Pitkä joululomani ja valintani ennen joulua tämän palstan Lucifer-mieheksi ovat tuoneet minulle kummallisen ongelman. Kirjoitustaitoni on nyt täydellisesti hukassa, sillä autopalstoilla en saa enää juttujani pysymään. Jostakin syystä sheriffit poistavat autoaiheiset juttuni, vaikka kirjoituksissani en ole käyttänyt alatyylisiä ilmaisuja enkä kirosanoja. Olen ilmeisesti joululomalla saanut sellaisia vaikutteita, jotka näkyvät nyt tarinoistani ja tekevät ne julkaisukelvottomiksi.
Kysynkin nyt tällä palstalla olevilta ystäviltäni, mikä sensuroidussa jutussani oikein innokkaita automiehiä ärsyttää? Monet teistä ovat jo tottuneet tyyliini, joten te voitte heti sanoa, onko ajatustavassani tai asenteessani tapahtunut joululomani aikana sellainen muutos, että lukija sen helposti havaitsee. Olisin erittäin kiitollinen rehellisestä palautteesta.
Julkaisin eilen juttuni "Lainelautailua sohjotiellä!!!" sekä "Auton maahantuonti" että "Yleistä autoilusta" palstoilla, mutta molemmilta palstoilta juttuni poistettiin noin tunnin kuluessa. Mikä ihme tässä harmittomassa tarinassa on mielestänne niin arkaluontoista ja pahaa, että sitä ei voi pitää esillä julkisilla keskustelupalstoilla? Tämän palstan sheriffikin ( Celeste) voi lausua mielipiteensä asiaan.
Ja tässä se eilen kahdesti sensuroitu juttuni sitten on:
*************************
Lainelautailua sohjotiellä!!!
Pari viikkoa sitten kaupunkireissulta palatessani näin maantiellä todella ihmeellisen tuontiautoilijan. Jo kaukaa havaitsin, että edelläni ajanut Iso farmarimallinen hopeanvärinen tuonti-Mersu eteni sohjoisella tiellä täysin fysiikan lakien vastaisesti. Vaikka auton nopeus oli pieni, niin auton liikkeet olivat täysin arvaamattomia. Meno vaikutti lähinnä lainelautailulta.
En viitsinyt ohittaa tätä tuonti-Mersua, sillä minua kiinnosti suuresti se, miksi laatuauto kulkee noin kummallisesti. Kun ajoin vähän lähemmäksi nähdäkseni paremmin, niin silloin meno muuttui vielä holtittomammaksi. Kuljettaja ilmeisesti luuli minun yrittävän ohitusta ja alkoi pyörittää rattia kiihkeästi laidasta laitaan, mutta meno ei kuitenkaan missään vaiheessa tasaantunut. Mahtoi tällä tuonti-Mersun kuljettajalla olla tukalat oltavat, kun 15 vuotta vanha vakaasti kulkeva Tojota on melkein takapuskurissa kiinni.
Mersun käyttäytyminen oli silloin niin holtitonta, että en enää uskaltanutkaan sitä ohittaa, vaan ajelin hiljalleen sen perässä. Minulla ei sohjotiellä ollut mitään vaikeuksia autoni hallinnassa, sillä Tojotani 80-sarjan kapeat talvirenkaat toimivat erinomaisesti, eikä mitään epävakautta ollut menossa. En siis turhaan riskeerannut, sillä ehdinhän minä Essolle kertoilemaan tätä mielenkiintoista tuontiautojuttua vähemmälläkin kiirehtimisellä.
Kun tulimme Esson kohdalle, niin tämä lainelauta-Mersukin laittoi vilkun päälle ja kääntyi huoltoasemalle. Minä käännyin myös Essolle ja parkkeerasin Tojotani normaalille paikalleni, josta on hyvä tarkastella tankkaavia autoja. Hämmästykseni oli suuri kun huomasin, että eihän tämä Mersu-kuski mennytkään tankkaamaan eikä pesemään tuulilasia, vaan kuljettaja pyyhki vimmatusti isolla pyyheliinalla ( Saksasta ostettu) tuulilasin sisäpintaa???
Baariin kävellessäni tarkastelin syrjäsilmällä Mersun rengastusta, ja silloin syy auton epävakaaseen ajokäyttäytymiseen minulle selvisi. Autossa oli erittäin koristeelliset alumiinivanteet ja 30-sarjan leveät ja matalat renkaat. Kyllä tällä rengasvarustuksella hyvälläkin autolla ajaminen sohjoisella tiellä muuttuu lainelautailuksi.
Tämän epävirallisen "rengaskatsastuksen" jälkeen ymmärsin senkin, miksi Mersun kuljettaja puhdisti tuulilasin sisäpintaa. Sohjotiellä ajaminen oli ollut niin vaikeaa, että tuskanhiki oli roiskunut tuulilasiin asti, kun kuljettaja oli ohjastanut velkavetoista ja sopimattomalla rengastuksella varustettua tuonti-Mersuaan sohjoisella tiellä. Kovasti punakalta ja tuskaisalta kuski vaikutti siinä Essolla seisoessaankin.
Esson baarissa otin heti puheeksi tämän mielenkiintoisen lainelautailijan, mutta asia tuntui olevan jo muille raatilaisille entuudestaan tuttu. Edellisenä päivänä strutsifarmari Kalu-Kalle oli joutunut hiljentämään vauhtiaan tämän lainelautailijan vuoksi. Hän oli isolla 4-vetoisella Valtrallaan jäänyt samalla tavalla kuin minä tämän tuonti-Mersun taakse jumiin ja oli joutunut katselemaan auton liihottelua parin kilometrin ajan, mutta sitten hän oli vähän lisännyt Valtran syöttöä, ja oli tempaissut painavan jyväkuorman kanssa tämän lainelautailijan ohitse. Kovasti tuskaisalta Mersukuski oli Kalu-Kallen mukaan silloinkin vaikuttanut.
PS. Siellä oikeassa Esson baarissa tämä tarina ei herättänyt ollenkaan pahennusta, mutta täällä virtuaalimaailman Essolla juttu tuntuu olevan liian kovaa kamaa.
Kysynkin nyt tällä palstalla olevilta ystäviltäni, mikä sensuroidussa jutussani oikein innokkaita automiehiä ärsyttää? Monet teistä ovat jo tottuneet tyyliini, joten te voitte heti sanoa, onko ajatustavassani tai asenteessani tapahtunut joululomani aikana sellainen muutos, että lukija sen helposti havaitsee. Olisin erittäin kiitollinen rehellisestä palautteesta.
Julkaisin eilen juttuni "Lainelautailua sohjotiellä!!!" sekä "Auton maahantuonti" että "Yleistä autoilusta" palstoilla, mutta molemmilta palstoilta juttuni poistettiin noin tunnin kuluessa. Mikä ihme tässä harmittomassa tarinassa on mielestänne niin arkaluontoista ja pahaa, että sitä ei voi pitää esillä julkisilla keskustelupalstoilla? Tämän palstan sheriffikin ( Celeste) voi lausua mielipiteensä asiaan.
Ja tässä se eilen kahdesti sensuroitu juttuni sitten on:
*************************
Lainelautailua sohjotiellä!!!
Pari viikkoa sitten kaupunkireissulta palatessani näin maantiellä todella ihmeellisen tuontiautoilijan. Jo kaukaa havaitsin, että edelläni ajanut Iso farmarimallinen hopeanvärinen tuonti-Mersu eteni sohjoisella tiellä täysin fysiikan lakien vastaisesti. Vaikka auton nopeus oli pieni, niin auton liikkeet olivat täysin arvaamattomia. Meno vaikutti lähinnä lainelautailulta.
En viitsinyt ohittaa tätä tuonti-Mersua, sillä minua kiinnosti suuresti se, miksi laatuauto kulkee noin kummallisesti. Kun ajoin vähän lähemmäksi nähdäkseni paremmin, niin silloin meno muuttui vielä holtittomammaksi. Kuljettaja ilmeisesti luuli minun yrittävän ohitusta ja alkoi pyörittää rattia kiihkeästi laidasta laitaan, mutta meno ei kuitenkaan missään vaiheessa tasaantunut. Mahtoi tällä tuonti-Mersun kuljettajalla olla tukalat oltavat, kun 15 vuotta vanha vakaasti kulkeva Tojota on melkein takapuskurissa kiinni.
Mersun käyttäytyminen oli silloin niin holtitonta, että en enää uskaltanutkaan sitä ohittaa, vaan ajelin hiljalleen sen perässä. Minulla ei sohjotiellä ollut mitään vaikeuksia autoni hallinnassa, sillä Tojotani 80-sarjan kapeat talvirenkaat toimivat erinomaisesti, eikä mitään epävakautta ollut menossa. En siis turhaan riskeerannut, sillä ehdinhän minä Essolle kertoilemaan tätä mielenkiintoista tuontiautojuttua vähemmälläkin kiirehtimisellä.
Kun tulimme Esson kohdalle, niin tämä lainelauta-Mersukin laittoi vilkun päälle ja kääntyi huoltoasemalle. Minä käännyin myös Essolle ja parkkeerasin Tojotani normaalille paikalleni, josta on hyvä tarkastella tankkaavia autoja. Hämmästykseni oli suuri kun huomasin, että eihän tämä Mersu-kuski mennytkään tankkaamaan eikä pesemään tuulilasia, vaan kuljettaja pyyhki vimmatusti isolla pyyheliinalla ( Saksasta ostettu) tuulilasin sisäpintaa???
Baariin kävellessäni tarkastelin syrjäsilmällä Mersun rengastusta, ja silloin syy auton epävakaaseen ajokäyttäytymiseen minulle selvisi. Autossa oli erittäin koristeelliset alumiinivanteet ja 30-sarjan leveät ja matalat renkaat. Kyllä tällä rengasvarustuksella hyvälläkin autolla ajaminen sohjoisella tiellä muuttuu lainelautailuksi.
Tämän epävirallisen "rengaskatsastuksen" jälkeen ymmärsin senkin, miksi Mersun kuljettaja puhdisti tuulilasin sisäpintaa. Sohjotiellä ajaminen oli ollut niin vaikeaa, että tuskanhiki oli roiskunut tuulilasiin asti, kun kuljettaja oli ohjastanut velkavetoista ja sopimattomalla rengastuksella varustettua tuonti-Mersuaan sohjoisella tiellä. Kovasti punakalta ja tuskaisalta kuski vaikutti siinä Essolla seisoessaankin.
Esson baarissa otin heti puheeksi tämän mielenkiintoisen lainelautailijan, mutta asia tuntui olevan jo muille raatilaisille entuudestaan tuttu. Edellisenä päivänä strutsifarmari Kalu-Kalle oli joutunut hiljentämään vauhtiaan tämän lainelautailijan vuoksi. Hän oli isolla 4-vetoisella Valtrallaan jäänyt samalla tavalla kuin minä tämän tuonti-Mersun taakse jumiin ja oli joutunut katselemaan auton liihottelua parin kilometrin ajan, mutta sitten hän oli vähän lisännyt Valtran syöttöä, ja oli tempaissut painavan jyväkuorman kanssa tämän lainelautailijan ohitse. Kovasti tuskaisalta Mersukuski oli Kalu-Kallen mukaan silloinkin vaikuttanut.
PS. Siellä oikeassa Esson baarissa tämä tarina ei herättänyt ollenkaan pahennusta, mutta täällä virtuaalimaailman Essolla juttu tuntuu olevan liian kovaa kamaa.
Vastaukset 21
Vanhimmat
mitäs tuollaista poistamaan. Toisaalta, mitäs tuosta poistosta sen enempään valittamaankaan. Kyllä iso mies yhden tarinan häviämisen kestää ja rento kaveri kestää sadannenkin poiston.
Ei näiden juttujen poistaminen minulle mitään traumoja aiheuttnut, mutta siltikin minä ihmettelen, mitkä olivat poistamisen perustelut. Kyllä juttuni ainakin asiasisältönsä puolesta olisi hyvin sopinut "Yleistä autoilusta"-palstalle, mutta hurmoshenkisille tuontiautointoilijoille se oli ehkä liian jännittävä.
liian jännittävää heille.Hah!
En minä tarinassasi mitään suurempaa vikaa näe, mutta kirjallisille yritelmille on ihan oma palstansa. Olisikohan juttusi siirretty novellipalstalle?
juttu...yhtä mukava tarina ku mitä ne aina on ennenkin ollut...:)ei ole taito kadonnut..;)
Hyvä juttuhan tuo mutta mistä me voimme tietää miksi se poistettiin,kysy sen palstan sefulta
ja kirjoitustaitosi ei varmaankaan huonontunut ole ainakaan määrällisesti.
mikähän aiheutti poiston?
hmm.....
ajattelin, että poiston olisi voinut aiheuttaa "yleinen mielipide",
siis nuo leveät renkaat ovat nyt niin suosiossa.
Onhan ne LEUHKAT...!!
Ne näkyy olevan sellaisia HEHTAARI hommia, ja tosi on että turvallisuudessa ne eivät pärjää
millään kelillä.
Esimerkiksi viime talven uraiset tiet. Omin silmin nähtynä, mitä leveämmät renkaat sen varmemmin penkassa käyntiä.
Toinen seikka voi olla yleisen mielipiteen takana
siis autojen "tuunaus"...
jos joku halusi paremman puutteessa tuunata Sinun kirjoituksesi.
tai
sitten autoa ohjasi joku muu kuin omistaja/haltija ja huomasi kirjoituksesi ja pyysi poistoa. Oliko ko. tieosuudella valvontakameroita?
ja
siitähän voisi kehitellä vaikka millaisia selityksiä aina salarakkaiden kanssa kännykkään puhumisesta... jne
EI SITÄ MIHINKÄÄN OLLUT SENSUROITU... ;))
Vaikka en kaikilta osin kannanottoihisi yhdykään ja/tai aivoituksiasi ymmärrä, niin pääosin edustat kyllä sitä korkeampaa keskustelun tasoa näillä sivuilla, erityisesti sanan käyttösi osalta, eikä faktatkaan pahemmin hukassa ole. Lähinnä askarruttavat joskus nuo kannanottojen motiivit.
Kaikesta huolimatta, jatka vain (vaikka) samaan malliin. Koirathan ne haukkuu, mutta karavaani kulkee!
että strutsifarmari havaintoineen ois pitänyt jättää tarinasta pois.
..ellei kissa itse. Minua nyt ei hymyilyttänyt tämä juttu yhtään, vaikka en Mersua omistakaan. Ei ole Tojotaakaan.
Pitääkö sinun aina huutaa? Voisit joskus jättää noita ainaisia huutomerkkejä käyttämättä. Niilläkin on ihan oma tarkoituksensa kirjoitustyylissä.
Juttujasi lukenut, mutta sinällänsä verbaalinen kykysi on kyllä ikäänkuin hiomaton timantti - vaan en ymmärrä, mistä tunnistat auton tuontiautoksi jo kaukaa? Jotenkin kirjoituksestasi paistoi sellainen juttu, että tunnet ko. kuskin ja takana on jokin henkilökohtainen kauna /kateus?? Toki oikeassa olet, että sohjokelillä leveät renkaat eivät ole turvalliset - vaan mitä sinulla niitä vanteita vastaan oli. Vaikka mainitsemasi "lainelauta" olikin takavetoista mallia ja omasi etuvetoista jollaisilla ajan itse mieluummin - 4vetoon ei varaa, niin mielestäni sittenkin kaikkein vaarallisimpia liikenteessä ovat kaltaisesi ihmiset jotka tuntevat olavansa muita parempia - sitäkautta ylimielisiä (myönsit ajavasi hyvin lähellä edelläajavan puskuria ja näin myös vaarantavan liikennettä)
hiukan kriittisemmin. Tän palstan vakiokirjoittajat ja varmaankin autoa ja tekniikkaa enemmän tuntemattomat jaksaa tuollaista ennakkoasenteista tarinaa kehua. No omassa leikkikehässännehän pyöritte.
Mistä tiesit, että kyseessä on tuontiauto?
Mistä tiesit, että se on velkarahalla ostettu?
Näit varmaan myös baarin ikkunasta pyyhkeen saksan kielisen tuoteselosteen?
Täällä on oma palstansa tuollaisille saduille ja siksi satusi on poistettu asiapalstoilta. Tuo tarina ei liittynyt mitenkään autojen maahantuontiin, eikä autoiluun oikein muutenkaan. Oikein tehty.
Jos muuten olisit koskaan kunnon Mersulla ajellut niin tietäisit, että siihen ei niin leveitä renkaita saakaan, että sinä tojollasi tai Kalu-Kalle Valtrallaan siitä ohi pääsisi, missää olosuhteissa.
Mulla on sitten Bemari, jonka ostin käteisellä. RAhaa kului alle puolet säästöistäni. Ei ne nyt niin kalliita ole. Se on uutena maahan tuotu, valitettavasti, koska ruoste alkaa jo hiukan vaivaamaan, toisin kuin saman ikäisissä tuontiautoissa.
pojat.
Koston enkeli ei ole puhaltanut siihen viimeiseen pasuunaan!
tarinoida tuosta valtrasta ja tuontiautoista.
Kumpi olet, traktorimyyjä vai automyyrä?
Oletko lainelautaa koskaan edes nähnyt LIVENÄ?
Minä olen harrastanut lainelautailua oikeassa vedessä ja aallon harjalla!
Kyselyyn saamani vastaukset olivat ihan odotettuja. Jo kysyessäni arvelin, että tällä palstalla majailevat ystäväni vastaavat kysymykseeni hyvin neutraalisti ja asiallisesti, mutta autopalstalta ( sieltä virtuaalisesta Essson baarista) saapuneet vierailijat tulisivat suhtautumaan kyselyyn hieman "tunteellisemmin". Lopputulos vastasi täysin odotuksiani.
Kiitokset vielä kaikille aktiivisille vastaajilla vaivannäöstä!
Yleismies
Oi täydellisyys! Kun tiedät lopputuloksen!!!!!!!
hauskalta tarinalta, mutta kyllähän tuosta paistoi vahvasti keksityn jutun maku läpi. En voi oikein muuta sanoa. Ehkä tarinasi sopisi paremmin jonnekin muualle kuin mainitsemillesi autoilupalstoille.
ole kirjoitustaitoni kateissa.
Kerronpa kuinka tässä taanoin jouduin vetämään
erästä ritaria joka oli jäänyt tien poskeen
valkean ratsunsa eikun japsiautonsa kanssa.
Jos en olis sattunut paikalla, olisi häneltä jäänyt taas jotain tärkeää näkemättä.
Hän oli erittäin kiitollinen saamaansa apuun.
tämä kirjoitus tietysti on ja kertoo, että kun tämä mielikuvitus-Esso alkaa muuttumaan todeksi, niin vakavaahan se on.
Miten tämä muuten liittyy autojen maahantuontiin? Voisi Yleismies vähän harrastaa itsekritiikkiäkin.