mulla on e36 325 -91
pikkasen on kummallinen ongelma moottorin lämpötilan kanssa.
ku lähtee kylmällä autolla liikkeeseen niin lämmöt nousee ihan tavallisesti lämpömittarin keskiviivalle.. mutta jos moottori on lämmin ja saa jäähtyä hetken, niin sitte ku lähtee taas ajamaan niin lämmöt ei enään nousekkaan lämpömittarin keskiviivalle vaan jäävät noin ½ cm viivan kylmemmälle puolelle.
Mikä vois olla ongelmana? reistaileeko termostaatti vai onko olemas muitaki mahdollisia vikoja?
pikkasen on kummallinen ongelma moottorin lämpötilan kanssa.
ku lähtee kylmällä autolla liikkeeseen niin lämmöt nousee ihan tavallisesti lämpömittarin keskiviivalle.. mutta jos moottori on lämmin ja saa jäähtyä hetken, niin sitte ku lähtee taas ajamaan niin lämmöt ei enään nousekkaan lämpömittarin keskiviivalle vaan jäävät noin ½ cm viivan kylmemmälle puolelle.
Mikä vois olla ongelmana? reistaileeko termostaatti vai onko olemas muitaki mahdollisia vikoja?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Veikkaan termarivikaa, vaihda se uuteen.
Kyllä se varmasti niin on. Kylmänä termari on kiinni, mutta kun se käy tarpeeksi kuumaksi niin jotenkin ehkä jumittuu auki-asentoon. Ja taas kun kone kylmenee ihan kylmäksi, menee se kiinni.
Kysy 92 asteista termaria niin saat lämpimämmän pirssin.
se bemarin kuuluisa hermostaatti, tulee varmemmin kuin juhannus mutta fanien autoon ei koskaan.
BMW:n termaria on syyttää, ei BMW valmista yhtään termaria, niitä valmistaa Wahler, Behr ym.ym. samoja termareja käyttää lähes kaikki maailman autot. Väitän, että ei löydy yhtäkään 15 v. vanhaa autoa johon ei olisi ainakin kerran vaihdettu termari. Asiallisuutta vastauksiin.
netissä löytäis hyviä pornosivuja,kertokaa termostaattimiehet?
Mulla oli kanssa autossa ongelmia lämpöjen kanssa, heitteli omituisesti. Ostin merkkiliikkeestä termarin, mutta sillä ei koskaan lämmöt nousseet keskiviivalle. Sitten tarvikeliikeestä Motoradin termari, ja toimii todella hyvin.
Muista ilmata jäähdytysjärjestelmä huolellisesti.