Kyllä Peugeoteista yksi asia löytyy, joka ei parhaalla tahdollakaan kehuja ansaitse: käyttäjän käsikirja!
Vai mitä mieltä olette siitä, että käsikirjassa (206) vain ylimalkaisesti esitellään hallintalaitteiden ja varusteiden sijainti, mutta itse auton käytöstä erilaissa olosuhteissa ei kerrota juuri mitään.
Kirjassa uhrataan palstatilaa parikymmenetä sivua radion käyttöohjeille, vaikka melkein jokaisessa täällä myydyssä autossa soi aivan erilainen jenkkakone kuin mikään ohjekirjassa kuvatuista malleista.
Ohjekirjassa ei anneta erityisohjeita auton varustamiseksi ankaria käyttöolosuhteita varten; siinä ei myöskään halaistulla sanalla neuvota taloudellisen ajon perusteita tai muuta hyöldyllistä tietoa auton käyttämiseen.
Mitä hyvää tuosta opuksesta voisi sanoa?
Vai mitä mieltä olette siitä, että käsikirjassa (206) vain ylimalkaisesti esitellään hallintalaitteiden ja varusteiden sijainti, mutta itse auton käytöstä erilaissa olosuhteissa ei kerrota juuri mitään.
Kirjassa uhrataan palstatilaa parikymmenetä sivua radion käyttöohjeille, vaikka melkein jokaisessa täällä myydyssä autossa soi aivan erilainen jenkkakone kuin mikään ohjekirjassa kuvatuista malleista.
Ohjekirjassa ei anneta erityisohjeita auton varustamiseksi ankaria käyttöolosuhteita varten; siinä ei myöskään halaistulla sanalla neuvota taloudellisen ajon perusteita tai muuta hyöldyllistä tietoa auton käyttämiseen.
Mitä hyvää tuosta opuksesta voisi sanoa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Radion ohjeita on aivan liikaa myös 306:n ohjeessa. Mikä ihmeen järki on laittaa käyttöohjekirjaan sivutolkulla tietoja tehdasasenteisista verollisista radioista, joita asennetaan vain harvoihin autoihin ensiasennuksena. Tätä esiintyy valitettavasti myös muissa automerkeissä.
Talviolosuhteiden osalta käyttöohjekirjat ovat menneet koko ajan huonommiksi. Esimerkiksi 309:n kirjassa on luettelo jopa sopivista talvirengasmerkeistä ja ilmanpaineista, samoin muutama sivu teemalla "Varotoimenpiteitä talven varalle".
Toisaalta, nykyautojen turva- ja sähkövarustus on niin laaja, että jos kirjat tehtäisi samalla tarkkuudella kuin ennen, ne olisivat todella paksuja eikä kukaan niitä lukisi koskaan läpi.
Hyllyssäni on useita käyttöohjekirjoja myös 60- ja 70-luvuilta, niissä on esitelty mm. kaikki korjaus- ja huoltotoimenpiteet ja tarkat tekniset tiedot. Nykyaikanahan autojen omatoiminen korjaaminen on tehty lähes mahdottomaksi...
Loppuun toteamus: Aika entinen ei koskaan enää palaa...
Moi
Tuulilasi (tai TM) arvosteli ohjekirjat muutama kuukausi sitten.
206 ei ollut vertailussa, mutta 406:n ohjekirja pärjäsi todella hyvin. Taisi tulla hopealle.
Mukana oli yleisempien merkkien ohjekirjat.
Mainittakoon, että Passatin riippukansio sai jumbosijan ja moitteet päälle.
Makuasioita ovat, sanoi passat-kuski!