Merkille pantavaa on uusien Octavioiden
näkyminen TAXEINA ainakin hesan seudulla.
Se on yleensä merkki tilavasta laatuautosta.
Vai mitä?
näkyminen TAXEINA ainakin hesan seudulla.
Se on yleensä merkki tilavasta laatuautosta.
Vai mitä?
TAXI SKODAT
autoilija
318555
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 39 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Merkki leivän kaventumisesta....
Eipä Taxilla ajelu ole halpaa.Lupien,palkkojen ja muiden kulujen jälkeen rahaa pitää löytyä kelvolliseen ajopeliin.Mersut,Avensikset,Volvot ja
Passatit on saaneet kelvollisen vaihtoehdon.
Corolla Versot...
Sekä Ocu II:n että Corola Verson takapenkillä matkustaneena pitäisin jälkimmäistä ainakin takapenkin tilojen perusteella parempana taksikäytöön. Kyytiin pääsee pahemmin kumartelematta, jalka- ja pääntilaa on enemmän ja istuma-asento on ryhdikkäämpi, eikä kyseessä kuitenkaan ole mikään pakettiauto (pikkubussi).
Eipä silti, Ocu on "tavallisten" henkilöautojen joukossa kilpailukykyinen peli.
Kunhan käyt tuolla eteläisemmän Euroopan maissa, niin Octavia 1:iä on aivan hulvattomasti isoissa kaupungeissa takseina. Ei sekään ole mikään tilaihme takapenkkitiloiltaan, mutta arvatenkin kertoo luotettavasta kulkupelistä.
Joo,
Pari vuotta sitten kävin Slovakiassa ja se oli
Skodamiehen paratiisi.Siellä oli Ocua liikenteessä tosi paljon.
Kyllähän tota näkee autona yleensä ,jopa Englannissa,missä Vauxhallit(Opel)ja Ford
on normaalisti jyllännyt.Siellä se mielletään
Golfin veroiseksi,mutta tilavammaksi ja edullisemmaksi peliksi.
Siellä takseina, Seat Toledo, Pösö 406, Skoda Octacia, Opel Vectra ja myös E-Mersu. Eikä sitten ensimmäistäkään Toyotaa!
TENERIFFALLA ON OCTAVIAA TAKSINA....MISTÄ OVAT HOMMANNEET
Kaupastahan niitä yleensä....
Joo, Skoda taitaa olla edes sentin pari tilavampi kuin karmein kokemukseni Helsingin taksissa; jokin pikkuruinen Seat'in malli. Kun meikäläiset kaksi aikuista miestä olimme Seat'in takapenkillä niin ei sinne olisi enää mahtunut asiakirjasalkkuakaan. Ja tiukkaa sillä salkulla teki tavaratilassakin matkalaukun kanssa, oli sekin tila niin pieni. Käsittämätön valinta taksiin.
Siis Octavia on takamatkustamotiloiltaan prikulleen Golfin kokoinen. Ei nyt voi älyttömän tilavaksi sanoa. Tosin eipä ole C-mersussakaan tilaa takana, että minä mahtuisin siedettävästi istumaan.
Octavia ja kolopallo saman kokoisia sisätiloiltaan.Hopealle jäi esim Volvo S40 tämä uusi korimalli siis. Mielestäni taksi voisi olla tilavampi,mutta kustannuskysymys tämä on ja silloin sen toisaalta ymmärtää.
Itse kun olen keskustassa töissä, niin tulee jatkuvasti huomattua, varsinkin Octavia ja Suberp mallien suuren kasvun takseina kuukausittain.
Vielä 2v sitten näitä oli tosi harvassa, mutta nyt saattaa nähdä jopa 3 Octaviaa tolpalla peräkkäin.
Hauskin oli tänään, kun huomasin Daevoon taxina ja siihen pyrki pukupäällä oleva herra matkalaukkuineen.
Hyvin näytti Daevoo auto kelpaavan, normaali järkiselle ihmiselle.
Mersu kallis-Skoda halpa.
Eli lainatakseni DNA mainontaa,pitää asiakkaalle
pystyä tarjoamaan turvallista ja mukavaa kyytiä
autolla,mihin mahtuu tavaratilaan kaikki matkalaukut ja vaikka tuliaiskaljat.
Unohtamatta renkiä,joka suostuu keikoille seuraavanakin päivänä ,ilman että tuntee saaneensa
rangaistuksen.
Povaan tulevaisuudessa yhä enemmän Skoda merkkisiä hienoja Takseja.
Menee kuitenkin aikaa, ennen kuin maakunnissa tajutaan tämä sama, vai onko sielläkin Octaviaa tolpilla.
En ole nähnyt yhtä ainoaa Octaviaa tai edes Superbia taksissa.
Eikä minua ainakaan mitenkään haittaa vaikkei tänne maakuntiin nittä "hienoja takseja" ikinä tulisikaan. Minulle riittää kyllä nämä tavalliset Audit, MB:t, Volvot...
siihen kymmeniä vuosia, että tolpilla olisi HIENOJA Skoda-merkkisiä takseja.
se kyyti kun maksaa yhtäpaljon Mersulla ja Skodalla.
Eli taksa pitäisi olla auton arvon mukaan edes suurinpiirtein. Kuka olisi valmis maksamaan Skodasta yhtä paljon kuin Mersusta jos ottaa vuokra-auton? Ei kukaan.
Ja jollei hinnoittelu menisi suoraan merkin mukaan niin ainakin auton koon mukaan. Pienet, max. 3 matkustajaa (Octavia, Jetta, S40, jne..) hinta jotain /km ja suuret, max 4 matkustajaa taas jotain muuta ja viimeisenä tila-autot.
Tuo on totta. Pitäisi saada kilpailla vapaasti vaikka kuinka halvalla kalustolla ja periä maksu oman hinnastonsa mukaan. Olisi hauska nähdä moniko maksaisi mersukyydistä esim. 30% kalliimpaa hintaa kuin vaikkapa skodakyydistä...
Mitä tulee vuokra-autoon niin tapaan aina vuokrata sellaisen auton mitä en ole ennen kokeillut. Useiden kymmenien vuokrausten jälkeen ei tulisi mieleenkään maksaa mersusta enempää kuin jostain toisesta saman kokoluokan autosta. Ei vaikka maksaja on työnantajani.
Että halvempaan Octaviaan ja muihin pienempiin riitäsi asiakkaita, kun taas ylihintaisii mersu- takseihin ei omalla rahalla kukaan menisi.
Sossun taksi seteleillä tietysti mersuun. Pitää köyhänkin...
Minulle on ihan sama minkä merkkisellä taksilla saan kyydin lentokentän ja Pitskun välille, jossa lähes viikottain nykyisin joutuu täältä pohjoisen valkeasta kaupungista käymään.
Pari kertaa on kyyti hoitunut uudella Superbilla, ja siinä ei ainakaan ole ollut mitään valittamista - ja monien taksienkin ahtaudesta ei ole tietoakaan.
Ei se välttämättä kerro mitään laatuautoista, vaan siitä että taksiyrittäjät maksimoivat työstään saatavan voiton.
Miettikääpä kuinka paljon enemmän autolla pitää ajaa, jos sen hinta yrittäjälle on. esim 50000-55000 Euroon, verrattuna 30000-35000 Euroon? Auton pitää jokatapauksessa kannattavuuden takia olla ajossa 24/7, ja huoltoajat ja -hinnat pitää minimoida. Ja auton arvo pitää kuitenkin saada kuoletettua kolmessa vuodessa viimeistään.
Jos esim diesel Avensista tuotaisiin Suomeen automaattilaatikolla, olen aika varma että esim. laatuongelmista kärsivä Mercedes Benz vähenisi entisestään taksikäytössä.
Itse olen mielenkiinnolla katsellut, kun Helsingin alueella pyörii ainakin kolme Toyota Landcruiseria taksina! Aika jännä ratkaisu kaupunkipyöritykseen.
Siihen että nämä "perinteiset" taksimerkit vähenee, en suoraa selitystä keksi, mutta oletan että taksiyrittäjät hakevat mahdollisimman hyvää hyötysuhdetta oman yrityksensä toimintaan, ja siinä näyttäisi tällä hetkellä Skodakin pärjäävän ihan hyvin.
Niin joo, tolpalla seisova taksi tuottaa joka minuutti tappiota, eli pääasia että auto liikkuu.
Itselläni on mennyt viimeisen kolmen kuukauden aikana taksiin Dinersin mukaan 1020 Euroa rahaa, eli on tullut istuttua aika monessa autossa, ja kaikki ovat vieneet turvallisesti perille. Suomalaisen taksin toiminta on ensiluokkaista jokatapauksessa, vaikka siellä autona olisi vaikka vanhanliiton Romaani-Mersu (ilman ilmastointia...). ;o)
Asian vierestä yksi kommentti: Jos provosoidaan, älä provosoidu. Tässäkin keskustelussa on ollut taas pari aika keskenkasvuisten mukuloiden kommenttia.
Kehä kolmosella bongasin liikkuvan siviilipoliisin Ocu RS auton.Oli pysäyttänyt jonkun tien poskeen.
Taksissahan istutaan yleensä takapenkillä. Mites Skodassa, ahdasta tulee??? En lähtis kyytiin tolpalta.
Tampereella on taksissa kahden hengen auto! VolvoV40. Myös harmaa Octavia Combi 2 näkyy tolpalla olevan. Olin kyydissä ja hyvin mahtui takapenkille.
Et ole tainnut istua Octavian takapenkillä? Kuule, siellä on enemmän tilaa, kuin vaikkapa "taksiautossa" mallia c-mersu tai pikku volvo. Ja sitä paitsi istuma-asento(lue penkki ja asento) ovat todella hyvät takana, jos vertaa moniin muihin. No jos sinne änkeää 3 äijää, se on ahdas.
Mutta kummasti vaan pösö 407 kelpaa taksiksi myös, vaikka on ahtaampi joka paikasta (sisätilat tavaratila) kuin Octavia.... Mitäs siihen sanot?
Ai niin. Suurin ylläri tulee linja-auto-,lento- tai juna-asemalta monen matkalaukun kanssa. Ne kun menee heittämällä Octavian tavaratilaan :) Eikö se ole hyvä asia?
tulee jos minkälaisia kannanottoja, kun kuka vaan pystyy kuittailemaan mitä vaan. Mutta jos kysytään jotain teknistä neuvoa niin ei nämä besserwisserit silloin osaa mitään vastata.
skoda on tyylikäs auto..
Asiallinen kyyti oli lentoasemalta keskustaan. Renkikuski kertoi isännän vaihtavan kaikki autot Skodiksi.
Se on sitä tuoton maksimoimista. Ylihintaista paskaa asiakkaille.