mistäs voisi lähteä etsimäään vikaa, kun letukka hyytyy aina kun laittaa vedon päälle ja nostaa kierrokset. Tyhjäkäynnillä toimii ihan moitteettomasti - tosin joskus kuuluu pientä pätkimistä. Tankki on putsattu ja suodattimet vaihdettu, myös kaasarin edessä oleva pieni suodatin. Voisko vika olla bensapumpun kalvossa vai pitääkö ottaa kaasari irti ja purkaa atomeiksi? Kiitokset jo etukäteen.
OMC 260 hv hyytyy
??????????
61379
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
sytytyspuolen ? Jos jakaja kärkimallia; onko kärjet OK & kärkiväli speksien mukainen ?
-puola & kondensaattori ? vielä alkuperäisiä ?
-sytytyksen ajoituksen tarkistus ?
-tulpat & tulpajohdot ? Milloin uusittu vai vielä alkuperäiset ?
mainitsemasi bensapumppu voi olla myös potentiaalinen vikakohde. Jos alkuperäinen 80-luvun taitteesta, niin pumpun vaihto suositeltavaa.
Paljon niitä kierroksia pystyy nostamaan?
Jos pikkaisen kerrallaan nostat kierroksia niin silti hyytyy? Sammuuko?
Onko kärjellinen vai kärjetön sytkä?
Jos vika on bensapuolella niin sen näet kun kiihdyttäessä katsoo kaasarin kurkkuihin. Jos siellä on selvä bensasumu niin vika on tod.näk. jossakin muualla.
Voit myös painaa kiihdytyspumpun männästä jolloin kaasarin kurkkuihin pitäisi lentää kaaressa bensaa . Veneen ei tarvitse tällöin olla käynnissä.
Bensapumpun kunnon voit tarkistaa vaikka kun avaat bensalinjan kaasuttimelta ja siitä letku astiaan. Tämänjälkeen vaan starttaamaan ja omsikan manuaalista voit tarkistaa miten paljon sitä pitää esim. 10 sek tulla.
..ilman puutteeseen? Oletko tsekannut että pollet saavat kaurojen lisäksi tarpeeksi happea. Helpointa tarkistaa ajamalla konetilan kansi hieman raollaan.
Tuskin tuketuu, jos on ennen toiminut.
Saman vian boi aiheuttaa tukkeentunut liekinsammutin. Huljuttele lamellit naftassa puhtaaksi tai kokeile aluksi ilman liekinsammutinta.
Tässähän sitä tulikin työlistaa ja tarkistettavia asioita. Eiköhän vika jo löydy. Kiitos asiallisista vastauksista.
Mulla oli omc 235hv sama vika eikä löytynyt millään mutta sitten mittasin puristus paineet joka sylinteristä ja yksi sylinteri heitti ja vika oli liian ahtaat ventiilin ohjurit eli ventiili jumitti kun piti sulkeutua ei paljon vuotanut mutta sen verran että kone hyytys ainakun yritti kiidyttää.