Minulla on lainassa ystäväni Fiat Punto, joka on kuulemma varsinainen öljysyöppö- lisäsin vähän öljyä, mutta ilmeisesti en riittävästi, koska moottori oli leikata kiinni! Alkoi rämistä, savuttaa, ylikuumeni jne.
Pysäytin auton ja lisäsin öljyä, jolloin auto kulki hetken taas paremmin, ennen kuin alkoi toden teolla pitää meteliä itsestään, lopulta sammui. Starttimoottorilla lähti loppupeleissä taas käymään niin että sain parkkiin.
Olenko siis tuhonnut kaverini auton lopullisesti, voiko sen vielä huoltaa pienin kustannuksin vai tuleeko todella kallis lasku!?
Litra öljyä sinne kuulemma varmaan olisi mennyt, mutta en ole varma laitoinko niin paljoa..
Vakuutuskaan ei varmaan korvaa mitään?!
Olen todella onneton ja epätoivoinen, kertokaa minulle mitä pystytte analysoimaan tilanteesta!
Kiitos etukäteen.
Pysäytin auton ja lisäsin öljyä, jolloin auto kulki hetken taas paremmin, ennen kuin alkoi toden teolla pitää meteliä itsestään, lopulta sammui. Starttimoottorilla lähti loppupeleissä taas käymään niin että sain parkkiin.
Olenko siis tuhonnut kaverini auton lopullisesti, voiko sen vielä huoltaa pienin kustannuksin vai tuleeko todella kallis lasku!?
Litra öljyä sinne kuulemma varmaan olisi mennyt, mutta en ole varma laitoinko niin paljoa..
Vakuutuskaan ei varmaan korvaa mitään?!
Olen todella onneton ja epätoivoinen, kertokaa minulle mitä pystytte analysoimaan tilanteesta!
Kiitos etukäteen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
jatkuvista provoista tyydytyksensä saa? Minkälainen persoonallisuus?
Löysin tämän palstan sattumalta ja ajattelin, että koska kaikki muut maailman ihmiset tietävät autoista enemmän kuin minä, kysyn heiltä. Olen nainen ja ajan työkseni, mutta en osaa kuin ajaa ja tankata.
Tämän tunnustuksen jälkeen, kertoisiko joku minulle elämän tosiasioita ja etenkin siitä autosta?!
Taitaa olla joku keskenkasvuinen, joka viihdyttää itseään lukemalla esittämiinsä tyhmiin kysymyksiin erehtyneiden vastauksia.
Tietääkseni juuri naiset ovat erittäin tarkkoja laitteiden kanssa ja tämä väittää ajaneensa satoja kilometrejä öljyttä laina-autolla, eiköhän öljympainevalo jo häikäse ?
Kuka muuten uskoo tämänkin jutun ?
Kuinkas kauas ehdit ajaa öljyn lisäämisen jälkeen? Sais arveltua olisko kyse esimerkiksi vuotavasta öljypohjasta vai helevetin väljästä koneesta, mutta jos väljä niin ehtii kyllä ajelemaan paljon ennenkuin syö litran öljyä
yli parisensataa kilometriä luulisin.. Onko auto vielä pelastettavissa, öljy oli lähes olemattomissa kun tienposkessa sitten tarkastin ja lisäsin- aiheuttiko pysyviä vaurioita moottoriin vai vanhensiko vain käyttöikää, ja mistä se helvetillinen kolina jne. tulee? Tyhmiä kysymyksiä, tiedän.. ;)
Ilman öljyä ajaminen on murhaa moottorille.
Tuo sammuminen itse asiassa johtuu siitä kun öljytön kone on ylikuumentunut ja sitten leikannut kiinni.
Täytät lisää öljyä litran alle sen verran kuin manuaalissa kerrotaan öljytilavuudeksi, tarkista mittatikulla ettei tule kuitenkaan liikaa ja lisäät tarpeen mukaan.
Vilkaise sammalla jäähdytys nesteet ja niiden väri (ihan varmuuden vuoksi).
Käynnistät, älä painele kaasua, moottori huonosti voideltu joten anna käydä hetken ihan tyhjäkäyntiä.
Vilkaise lopussa onko auto tiputtanut öljyä allensa (jossain vuotaa sitten, ei sinunvikas, vaan syy ongelmaan öljyjen kanssa)
Öljyn kulutus on lisääntynyt jos jotain vaurioita on tullut, mutta epeäilen ettei hirveitä kun kerta öljysyöppö alunperinkin ollut, eli tarkkaile tai pyydä ystävääsi katsomaan kuluttaako enempi.
Moottori remppa ei ole mikään halpa projekti joten jos toimii niin kannattaa antaa olla niinkuin on.
"Alkoi rämistä, savuttaa, ylikuumeni jne."
Lisäsit öljyäkin (meniköhän oikeaan paikkaan...?), mutta ei ollut riittävästi apua. Onkohan öljyä muutenkaan tarpeeksi, jos pienellä lisävoitelulla auto toimii hetken aikaa...
Onko jäähdyttimessä nestettä...?
Jäähdytysnesteen vähyys tai jäätynyt neste aiheuttaa edellä kuvattuja oireita.
"Jos naiset olis vähänkään viisaampia, niin maailmassa juotais paljon vähemmän kaljaa." -Uuno Turhapuro, presidentin vävy-
Katsompa heti kun ehdin. En oikeasti ymmärrä mikä autoissa liittyy mihinkin, sen takia tämä varmaan kuulosti provolta.
Toisen öljyn lisäämisen jälkeen ajoin enää n. 10 km. Pitääkö se taikoa huoltoon nyt ja mikä voisi olla hinta-arvio parhaimmassa/pahimmassa tapauksessa?
No kyllä pitää viedä, sillä se auton kone ei rämise eikä kolise ihan huvikseen niin että se yhtäkkiä onkin ihan kunnossa taas. En todellakaan osaa sanoa mikä autossasi voisi olla vikana, mutta öljypumppu, nokka-akseli, kampiakseli-sarjasta se löytyy. Rikkoutunut öljypumppu, tukkeutuneet öljykanavat tai mikä vain...
Laskua tulee kuitenkin, määrä vaan riippu tämänhetkisistä vahingoista: satasista tuhansiin euroihin, mutta Punton kohdalla useimmiten voi olla halvempaa ostaa kolaroitu auto ja vaihtaa (eli vaihdattaa) siitä kone tilalle, auto kun ei ole kovin kallis käytettynä eikä uutenakaan. Koneremonttia sinänsä ei varmaankaan kannata tehdä sinänsä.
Ja sitten se tärkein asia: täällä ei saa hyviä neuvoja yhtään mihinkään. Koko palsta on täynnä keskenkasvuisia ajokortittomia finninaamoja ja häiriköitä, eikä asialliseenkaan kysymykseen saa asiallista vastausta kuin äärimmäisessä tilanteessa.
Toivotaan kuitenkin parasta kaverisi Punton kanssa, vähän vaan synkältä näyttää nyt. :/
Konsultoinnista. Vähän lohduttaa kun tietää mistä voisi olla kyse, itse kun ei konepellin alle ole edes koskaan tahtonut katsoa- autoa kun pystyy ajamaan muutenkin.
Vastaanotto palstalla oli kieltämättä aika yllättävä..
Ja tiedoksi jollekin aiemmalle vastaajalle; en ole tarkka minkään auton, moottoripyörän, kännykän enkä edes epilaattorin kanssa! Älä sinä kerro naiselle millaisia naiset ovat! ;)
"Ja sitten se tärkein asia: täällä ei saa hyviä neuvoja yhtään mihinkään."
Mihin perustat tuon väitteesi??? Täällä annetaan hyviä neuvoja vaikka kuinka paljon, mutta eri asia on, että osataanko niitä hyödyntää mitenkään. Tuntuu kuin täällä vain kyseltäisiin, mutta mitään ei neuvojen myötä kuitenkaan tehdä. Erittäin harva tulee kertomaan, jos joku neuvo tai ohje olisi ollut hyödyksi. Vielä harvempi kiittää hyvistä neuvoista. Että se siitä ihmisten kiitollisuudesta.
Välillä oikein vituttaa jaella muille neuvoja, kun ei juuri mitään vastakaikua tule. Käytän lähes aina eri nimimerkkiä ihan vaan huvin vuoksi, mutta ei se palaute tai kiitos näköjään nimeä kysy. Neuvot tai vinkit, joita jaan, ovat joko itse hyviksi käytännössä koettuja yli 25 vuoden kokemuksella, tai sitten suoraan auton merkkikohtaisista korjauskirjoista poimittuja. Välillä tulee joukkoon heiteltyä vitsintynkääkin, mutta ketä se vahingoittaa? Ei tämä autopalstakaan vissiin ole tiukkapipoille tarkoitettu....
Jos olisit todellinen ammattilainen, tuskin notkuisit tällä palstalla. Ja vaikka oletkin, niin koko palsta on täynnä niitä keskenkasvuisia idiootteja, jotka päivästä toiseen jaksavat painia sen asian kimpussa, tuleeko Skoda Octavian tuulilasin tiivisteistä vettä sisään, ja että miksi Toyota Avensis ei ole luksus auto.
Siis onko Octavian tuulilasin tiivisteistä tapana tulla vettä sisään?
Kiitos Härski-Hartikaisen autokorjaamolle, George-Yrjölle ja "pari neuvoa ja vihjettä"-ihmiselle!
Öljyt olivat nyt sen öisen lisäämisen jälkeen kohdillaan kun tarkastin, mutta jäähdytysneste aivan lopussa! Eli kun sitä lisättiin ja moottori oli kunnolla jäähtynyt, niin auto kävi taas kuin unelma! Kovin pitkää testiajoa ei ole vielä ollut mahdollisuutta toteuttaa, mutta vaikuttaisi olevan kunnossa- käyntiäänikin on hyvä.
Tällä kertaa ajattelin oppia virheistäni ja opetella tarkkailemaan auton (ja moottoripyöräni) nesteitä. ;)
Nimimerkeille kyllästynyt ja "kukahan näistä.." : Kun joskus erehdytte kysymään jotakin minun aloistani näillä keskustelupalstoilla, olen jo etukäteen vahvasti sitä mieltä että viestinne ovat provoja! =)
No hyvä että vika löytyi. Nyt vaan pitäisi enää selvittää miksi jäähdytysneste vajentuu, mutta tässä auttanee parhaiten ihan tavallinen autokorjaamo. Vuotaako jäähdytin tai joku letkuista...? Noh, ilmeisesti kuitenkin päästään vähällä ja melko edullisin kuluin! :)