Minua ihmetyttää suuresti, että poliisi ei puutu
taksien ajotapoihin kovalla kädellä.
Kotikaupungissani taksit ajavat keskustan
isommilla kaduilla 60 km/h, vaikka rajoitus on 40
km/h. Ulosmenoteillä vauhtia on yleensä vähintään
20 km/h yli sallitun. Suurinta sallittua nopeutta
ajava saa kokea painostusta parin metrin päässä
takapuskurista ajavilta takseilta, jos tiellä ei
ole useampaa kaistaa yhteen suuntaan. Ohittipa
eräs taksi minut kerran liikenteenjakajan
väärältä puolelta kun ajoin vain 50 km/h taksin
painostaessa tiellä, jossa on rajoitus 40 km/h.
Toinen ihmetystä herättävä tapa on se, että
taksit ohittavat suurinta sallitua nopeutta
ajavan auton ylinopeudella vasenta kaistaa (tai
oikealta) ja palaavat toisen eteen auton mitan
päässä sotkien sadekelillä tuulilasin, vaikka tie
olisi aivan tyhjä.
Kaikkein pelottavimman taksikyydin koin
Helsingissä vähän aikaa sitten, kun taksikuski
polki Mersulla keskellä päivää keskustassa 70-90
km/h ja kirosi edessä hidastelevat "maalaiset"
maanrakoon. Järjetön kaahaus ja pujottelu meinasi
saada odotetun lopun, kun täyskaasukiihdytyksen
aikana oikealta kaistalta kahden kaistan yli
vasemmanpuolimmaiselle kaistalle siirtyminen toi
näkyviin lähellä olevan seisovan autojonon.
Edessä olleeseen autoon ei jäänyt varmaan kovin
montaa senttiä väliä, kun pysähdyimme
matkatavarat kontissa lennellen
paniikkijarrutuksen seurauksena.
Siinä kyydissä pelkäsin ja olen sentään
matkustanut itänaapurissa kesärenkailla
varustetulla Volga-taksilla (vm. n.1970) huonosti
auratuilla kaduilla lumisateen jälkeen.
taksien ajotapoihin kovalla kädellä.
Kotikaupungissani taksit ajavat keskustan
isommilla kaduilla 60 km/h, vaikka rajoitus on 40
km/h. Ulosmenoteillä vauhtia on yleensä vähintään
20 km/h yli sallitun. Suurinta sallittua nopeutta
ajava saa kokea painostusta parin metrin päässä
takapuskurista ajavilta takseilta, jos tiellä ei
ole useampaa kaistaa yhteen suuntaan. Ohittipa
eräs taksi minut kerran liikenteenjakajan
väärältä puolelta kun ajoin vain 50 km/h taksin
painostaessa tiellä, jossa on rajoitus 40 km/h.
Toinen ihmetystä herättävä tapa on se, että
taksit ohittavat suurinta sallitua nopeutta
ajavan auton ylinopeudella vasenta kaistaa (tai
oikealta) ja palaavat toisen eteen auton mitan
päässä sotkien sadekelillä tuulilasin, vaikka tie
olisi aivan tyhjä.
Kaikkein pelottavimman taksikyydin koin
Helsingissä vähän aikaa sitten, kun taksikuski
polki Mersulla keskellä päivää keskustassa 70-90
km/h ja kirosi edessä hidastelevat "maalaiset"
maanrakoon. Järjetön kaahaus ja pujottelu meinasi
saada odotetun lopun, kun täyskaasukiihdytyksen
aikana oikealta kaistalta kahden kaistan yli
vasemmanpuolimmaiselle kaistalle siirtyminen toi
näkyviin lähellä olevan seisovan autojonon.
Edessä olleeseen autoon ei jäänyt varmaan kovin
montaa senttiä väliä, kun pysähdyimme
matkatavarat kontissa lennellen
paniikkijarrutuksen seurauksena.
Siinä kyydissä pelkäsin ja olen sentään
matkustanut itänaapurissa kesärenkailla
varustetulla Volga-taksilla (vm. n.1970) huonosti
auratuilla kaduilla lumisateen jälkeen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
ovat jobbareiden ohella ihmisten aatelia,
useimmat fiksuja miljonäärejä. Tollasten
kateellisten köyhien duunareiden ruikutuksella ei
ole mitään väliä.
Jälleen yksi 'fiksu miljonääri', joka ei
ymmärtänyt mistä puhuttiin - edes , että
silleen...
Hehheh, ajat taksia ilmeisesti Italiassa...
Tarinasi pitää täysin paikkansa ja pätee ihan
missä päin suomea tahansa, tyyli on sama. Etenkin
tuo perseessä kiinni roikkuminen on taksien
tavaramerkki. Tehokas tapa saada pirssi jättämään
väliä on äkkijarrutus, eikä yleensä riitä kerta
tai kaksi. Vielä parempi tapa saada taksikuski
vittuuntumaan oikein kunnolla etenkin maantiellä
ajettaessa on härnätä taksi ohitukseen ja alkaa
itse luukuttamaan niin perkeleesti, ts. roikuttaa
taksia rinnalla ja aina kiihdyttää tarpeen
mukaan. Kun taksi palaa takaisin taaksesi omalle
kaistalle, tulee nopeus pudottaa noin 30 km/h
alle sallitun. Tämä toistetaan riittävän monta
kertaa. Mahdollisesti tavattaessa tämä taksikuski
jossain esim huoltoaseman kuppilassa kahveella,
ja hänen tullessa kiukkuamaan, voi häntä sitten
vielä tirvasta nyrkillä kulmaan niin että tuntuu.
Ja ai miten on hyvä mieli!!!
Ps. testattu homma ja toimii...
...ja sen lisäks toi on yksi parhaimpia tapoja
saada reilu tonni sakkoja ja kortti muutamaksi
kuukaudeksi kuivumaan!!!
Ajoin pari vuotta sitten kotikaupunkini
keskustassa autollani ja aloin vaihtamaan kaistaa.
Vasemmalla kaistalla kaukana takana ollut taksi
yritti kiihdyttämällä estää kaistanvaihdon. Ehdin
kuitenkin vaihtaa kaistan ja pysähdyimme
peräkkäin liikennevaloihin. Käännyimme vasemmalle
ja kun aloin kääntymään seuraavista valoista
oikealle, taksi tuli viereeni vasemmalle
kaistalle ja kuski tuijotti minua ja viittilöi
kädellään.
Käännyin oikealle ja hetken kuluttua havaitsin
taksin tehneen laittoman käännöksen ja lähteneen
perääni. Tein risteyksessä U-käännöksen
varmistuakseni asiasta. Taksi tuli perässäni ja
kiihdytti rinnalleni ja yritti pakottaa minut
pysähtymään. Kun tulimme teollisuusalueella
pitkälle suoralle, taksi ohitti minut, kääntyi
ympäri ja lähti tulemaan kaistaani suoraan minua
kohti. Pysähdyimme keulat vastakkain kaistalleni.
Koska en tiennyt montako miestä mustalasisessa
pitkässä Mersussa matkustaa, kiersin auton
pientareen kautta ja lähdin jatkamaan matkaa.
Mersu lähti perääni, mutta onnistuin eksyttämään
sen ruuhkassa pujottelemalla.
Ajoin autoni kotona maan alla olevaan
pysäköintihalliin ja sammutin moottorin. Aloin
sulkemaan kuljettajan oven ikkunaa, kun siitä
tuli yhtäkkiä käsi, joka painoi minut kurkusta
selkänojaa vasten. Perässä tuli toinen käsi, joka
puristi minua poskipäistä ja kuulin
äänen "S**t*n*n jätkä. Minun kanssa ei leikitä."
Tartuin käsiin kiinni ja irrotin niiden otteen ja
tönäisin miehen pois kimpustani. Se oli
taksikuski, joka oli ottanut autoni
rekisterinumeron perusteella osoitteeni selville
ja tullut opettamaan minua.
Toihan kuulostaa hyvältä niksiltä. Pitääpä
kokeilla ainakin sitä tirvaisua
Fiksut kieltää osoitetietojen luovuttamisen
rekkarin perusteella...
että jos ajautuu taksikuskiksi (esim. ei saanut
peruskoulun todistusta, hylättiin
ammattikoulun pääsykokeissa jne.) niin et voi
vaatia sellaiseltä tyypiltä mitään.
Kommenttisi pitää aika hyvin paikkansa. Tosin
joukossa saattaa olla muutama opiskeluaan
rahoittava, mutta he poistuvat taksikuvioista
niin nopeasti, että kukaan ei huomaan heidän
siellä käyneen.
Tuo on juuri tyypillistä köyhien duunarien
kateellisuutta. Me jobbarit ja taksarit tehdään
miljoonia ja te köyhät duunarit joudutte
kateellisena ruikuttamaan täällä palstoilla.
Jälleen yksi 'fiksu miljonääri', joka ei
ymmärtänyt edes mistä puhuttiin, että
silleen...
jälleen yksi traumaatikko kyykkimässä ja
kadehtimassa rikkaita miljonäärijobbareita.
Näiltä ammattilaisilta vaaditaan vain välttävä
lukutaito -ei muuta. Koetetaan ymmärtää heitä -
eikös joo ?
iso lompakko. Sen takia te köyhät duunarit
kyykitte kateellisina.
Kylläpäs loistat älykkäillä kommenteilla!
Luetun ymmärtämisen kanssa ongelmia ?
Ammatissa 21 vuotta ja koulutus diblomi insinööri, entä itselläsi? Taksit antavat meilläpäin jalankulkijoille tilaa suojateillä kun tavan kansa ajaa päälle!
DiBlomi insinööri :))
Etkä osaa kirjoittaa edes omaa koulutustasi oikein:)
Se kirjoitetaan diplomi!
Koita ensi kerralla jotain helpompaa, vaikka taksikuski. Siinä ei ole niitä vaikeita kirjaimia.
Meinaatkos että kirjoittaja jolle vastasit lukee vielä tätä keskusteluketjua koska kirjoittajan teksti on 15 vuotta vanha?