Lehdistä ja tv:stä on saanut taas lukea kammottavia kolarijuttuja !
Eikö siellä etelässä osata ajaa kun keli muuttuu vähänkin lumiseksi tai liukkaaksi. Eräänä syynä voidaan pitää kitkarenkaita jotka ei sitten jäällä pidä yhtään. Toiseksi etelän juipeilla on kauhee kiire ja ajetaan ihan toisten puskurissa kiinni! Keskustelua aiheesta !!
Eikö siellä etelässä osata ajaa kun keli muuttuu vähänkin lumiseksi tai liukkaaksi. Eräänä syynä voidaan pitää kitkarenkaita jotka ei sitten jäällä pidä yhtään. Toiseksi etelän juipeilla on kauhee kiire ja ajetaan ihan toisten puskurissa kiinni! Keskustelua aiheesta !!
Vastaukset 19
Vanhimmat
On juuri pari avausta asiasta.
En jaksaisi enää keskustella tästä - Totta se on että ei täällä osata ajaa mutta ei se kitkarenkaiden syy ole. Kävin juuri Järvenpäässä ja joka ainut tie oli kuin kesällä olisi ajanut tosin tänä talvena ensimmaistä kertaa. Eilen tuli lunta jonkun verran ja tiet olivat liukkaat - ilmeisesti kolareitakin syntyi!
Olen ajanut vuorotellen kitkoilla, nastoilla, kitkoilla, nastoilla enkä koskaan ole löytänyt järin suuria paremmuus eroja renkaista. Toinen on jollakin kelillä parempi ja sama toisinpäin. Jos luottaa nastan pitävyyteen ja se on omien kokemusten perusteella parempi niin sitten ostaa sellaiset!
Kyllä noi kolarit taitaa olla ihan kiireisistä ja kokemattomista kuljettajista kiinni!
Etelän ja pohjoisen Suomen liikennetiheys on aivan erilaista. Täällä "korvessa" voi parhaimmillaan ajaa kymmeniäkin kilometrejä päiväsaikaan ettei tule yhtään vastaantulijaa. Tosin tietkin ovat kapeampia ja monia läheltä piti tilanteita tulee aivan vaan siitä syystä ettei esim. tukkiauton tullessa vastaan ole tilaa väistää.
Etelässä olisi parannettavaa ennen kaikkea turvavälissä - mutta sen pitäminen taitaa olla mahdotonta.
Täällä stadissa luullaan ihan oikeasti, että pääsee nopeammin perille kun ajaa lähempänä edellä ajavaa.
Jos ajetaan ihan kotipihaan saakka, niin voihan siinä olla sekunnin sadasosan erot.
Siksi asunkin maalla. Ei ole tuollaisia murheita!
Maalla on väljempää... ja tilaa myös autoharrastajan autoille :-)
Ei sitä turvaväliä voi jättää koska silloin joku kiilaa juuri siihen väliin, ettekö te ymmärrä. Sen jälkeen taas jarrutat jotta syntyy uusi turvaväli jolloin taas joku jauhopää kiilaa eteen. Pääkaupungin liikennettä kuvaa hyvin ammoinen Karin piiros, jossa taksi ja maalta ajeleva törmäävät risteyksessä ja taksikuski pui särkyneestä ikkunasta nyrkkiä ja parkuu: " Helevetin tollo, ajoit vihreellä !!!"
Jep kyllä se niin on että kun yrittää vähän väliä edellä olevaan autoon jättää, niin joku kiilaa väliin. Autoja on niin pirusti liikenteessä ( linja-autot, ratikat yms.) että kun joku töppää jonossa niin peltiä ryttäytyy ihan huolella ja paljon. Lumi on myös iso ongelma, sataa lunta, muuttuu loskaksi, jäätyy..sulaa..etc. eli kokoajan erilaiset säätilat. Siellä teillä maalla taitaa olla sellaista että kun lumi aikanaan tulee niin thats it kunnon talvi ilman jatkuvaa sahausliikettä sää-oloissa. Mutta huonoa säätä ei tietenkään saa syyttää etelän kolareista, kyllä se siellä korvien välissä on..
Kyllä nuo kaksi edellistä kirjoittajaa tiivisti hyvin asianlaidan pääkaupunkiseudun liikenteestä. Eli turvavälin pitäminen ei ole ihan helppoa kelit muuttuu laidasta laitaan koko ajan, ja usein paljon liukkaamat kuin pohjoisessa konsanaan. Lopuksi vain toteamus, että siellä roiskuu missä rapataan.
ps. kokemusta myös maalaisautoilusta entisenä maalaisena
No en ymmärrä mitä ongelmaa siinä turvavälin pitämisessä on. Pitää sellaista turvaväliä johon ei kukaan viitsi vaihtaa toiselta kaistalta, mutta toisaalta tarpeeksi pitkä kuitenkin ettei rysäytä päälle. Toinen vaihtoehto on mitä minä monesti teen Mannerheimintiellä ruuhka-aikaan on, että pidän 15m väliä edellä ajavaan, koska autojonot ja liikennevalot kuitenkin pysäyttävät jonon jossain vaiheessa. Jos sitten joku haluaa tulla väliin niin siitä vaan - vieläkin on riittävästi turvaväliä. Asennekysymys tämäkin on eikä mitään muuta.
Asuin 90-luvun alussa pääkaupunkiseudulla ja seurasin ihmisten ajotyylejä. Suosittelisin heille ja vähän muillekkin ennakoivanajon kursseja. Turvavälit ovat unohtuneet kokonaan.
Itseäni hermostuttaa liikenteessä ns. perässähiihtäjät. Nykyisin laitan takasumuvalon päälle, jos joku ajaa pitempään takapuskurissa kiinni.
Heh !
206:ssa on muuten todella kirkas takasumuvalo :) sillä saa puskurissa nuohostavan jättämään rakoa. Kaverini teki kerran dx corollaan sellaisen systeemin, että kun joku tulee puskuriin kiinni, niin autossa painaa nappia ja takaluukussa on pari pissapojansuutinta ja tavaratilassa pesusäiliö, niin suuttimista roiskusi sit sellasta "häjyä nestettä" takanaolevan lasiin että sai olla sit putsaamassa ikkunoita...
on kieltämättä käynyt mielessäni: takalasin pesulaitetta en ole koskaan näkemisen takia tarvinnut käyttää, kun on nuo peruutuspeilitkin olemassa.
Mutta löytyisipä jokin mojovan "tuoksuinen" liemi siihen säiliöön niin siitä kun suihkauttaisi parfyymit perskärp** - anteeksi - takapuskurissa roikkujan sieraimiin. Niin auttaisikohan se? Syntyisiköhän turvaväliä?
Eihän sille mitään mahda, jos pesuainesuihku ei vaudissa osu takalasiin. Ja minkäs sillekään voi, jos valittu pesuaine ei tuoksultaan kaikkia miellytä...
Mikä sitten olisi oikea takalasin pesuaine? Ammoniakki? Voihappo? Seitsemän vuotta mäessä kuusen juuressa muovikanisterissa muhinut moottorisahan bensiini?
Olisikohan niistä?
Siitä vain ruiskuttelemaan mitään muuta kuin lasinpesunestetta takapesurista niin löydät itsesi maksamasta meikäläisen autoon uutta maalipintaa ja ei ole muuten halpaa herkkua Vehon kautta maalauttaa erikoismaalaamossa helmiäistä. Siinä on sinun turha itkeä että kun ajoi liian lähellä kun laskua käteen tulee n. 50.000mk. Ja on myöskin turha sopertaa ettei pintaa tarvitse uusiksi laittaa, nimittäin meikäläisen autosta ainakaan eivät köyhät paljoa pintaa sumenna ja kun konepelti maalataan menee myös loppuauto väriin kerralla.
Mietippä sitä ennenkuin alat rakentelemaan. Myöskin pääset maksamaan vuokra-autoni kustannukset kuukauden mittaiselta maalikeikalta, ja kulut ovat n. 2500-3000/päivä riippuen siitä mikä edustusmalli alle tulee. Ruumiillista haittaa voi sinulle myöskin aiheutua eri muodoissa koko jupakan jälkeen...
Joten en suosittele sinulle rakentelua. Joku toinen saattaisi tosin vain käydä pistämässä sinua turpaan tai lyijynapin otsaan, mutta itse ainakin kynisin rahat pois ensin.
Idiootti.
Ajelet siis Vehon maahantuomalla autolla? Minkäs merkkisiä autoja se tuokaan maahan? Ovatko kaikki sen merkkisillä autoilla ajelevat samankaltaisia kuin sinä?
Tunnustat harrastavasi myös takapuskurissa roikkumista? Onko mielitekosi seksuaalista alkuperää? Onko sinulla muunkinlaisia perversioita? Hajulla kai sitä sellainen haluaa olla joka toisen takapuolessa roikkuu?
Onko sinulla joskus ollut jokin sairaus, jonka jälkiseurauksena munuaiset olisivat alkaneet toimia toisinpäin?
Luuletko että 50.000 on muka minulle iso hinta turvallisuudesta? Luuletko että se on minulle iso raha? Sinä kai pidät toisten tiellä liikkujien, omasi ja minun turvallisuuteni vaarantamisen ainakin tuon rahan arvoisena? Haluat tuolla hinnalla muusta välittämättä imeä pakokaasujani ja hiekkapuhalluttaa autosi helmiäispintaa kilometrikaupalla takapyöristäni lentävässä loskassa? Ja lopuksi pamautat kuulan kallooni?
Upeeta!
Sinulle ehkä 50.000 on iso raha? Ehkä olet valinnut autosi väärin? Voisitko ehkä ajella jollakin muulla merkillä, ettei tarvisisi köyhäillä?
Olisinko MINÄ idiootti? Käyttäisinkö takalasin pesulaitteessa jotakin muuta kuin herkästi tuuleen haihtuvaa nestettä? Siinäpä saisit etsiä maalipinnastasi todisteita. Mutta hajua saisit kylliksesi: sitähän sinä rakastat?
Hiekkapuhalluksen jälki kyllä näkyy etupelleissäsi; sinähän et osaa itse huolehtia autosi pinnan hoidosta? Vai miksi sitten etsit maalautuksen maksajaa autollesi?
Oletko ehkä muutenkin "niitä miehiä"? Siis jotka väijyvät parkkipaikoilla ja tilaisuuden tullen maalauttelevat autoaan pahaa aavistamattomilla kanssa-autoilijoillaan?
Taidatpa tosiaan olla!
Rivikansalainen.
Kai sä oot huollattanu ne jarrukin sielä veholla jottei se mun auton auton vetokoukku vaan naarmuunnu sun peräs nyysäämisessä. Se voi myös säästää sun autoakin ettei tartte maksaa itte sitä nokkapellin ja koko auton maalaamista kolarin jäljiltä.
Aja perässä jos kerran siitä nautit, mitään paskaa tarvitse ruiskutella kun sitä tiestä lentää ihan tarpeeksi. Ellet pistä sääolosuhteita edelläajavan syyksi myös.
Henkilökohtaisesti teen lukkojarrutuksen koska näin ISON oravan keskellä tietä, ja sitten katsotaan kuka maksaa kenelle ja mitä.
Puhu vaan luodeistasi rauhassa, moiseen pölkkyyn ei varmaan muun tehoaisi kuin hopeinen yksilö.
Vain aivan täys idiootti ajaa peräpuskurissa kiinni mutta siinä huomaa taas Suomen lainsäädännön kun tietää että SINÄ joutusisit maksamaan peräänajon kustannukset ellei eteesi hyppää vähintään hirvi. Oravien päältä (vaikka ovatkin ISOJA) oletetaan muutenkin ajettavan eikä niistä saa plussapisteitä!
Pikkaisen pelkäsinkin.. entä jos sanon nähneeni valtavan elefantin?? =)
Harvoin jaksaa tulistua tähtisankareille perätykityksestä mutta aina niitä voi kiusata vähentämällä vauhtia.