Paljonkos olette ajaneet 206:lla, siis kilometrejä?
Omaani tulee muutaman päivän päästä kaksi vuotta täyteen ja kilometrejä mittarissa reilut 270 000.
Niin, auto on 206 XRD 1.9 Dieseli, melko ensimmäisiä sellaisia Suomessa. Ihan viatonta meno ei ole ollut mutta tielle ei ole Jellona jättänyt.
Omaani tulee muutaman päivän päästä kaksi vuotta täyteen ja kilometrejä mittarissa reilut 270 000.
Niin, auto on 206 XRD 1.9 Dieseli, melko ensimmäisiä sellaisia Suomessa. Ihan viatonta meno ei ole ollut mutta tielle ei ole Jellona jättänyt.
Vastaukset 17
Vanhimmat
450 km / 206 GTI ollut käytössä viikon.
Puutteita/vikoja ei ole ilmaantunut. Ei täällä turhaan ole 206 GTI:tä kehuttu. Tuntuu jämäkältä peliltä, mittari nousee huomaamatta yli sallitun matka-ajossa.
meillä on kaksi 99 mallista xr:ää ja kilometrejä kertynyt n.40tkm ja 22tkm. Hyvin ovat toimineet.
lisää pösöistä.
http://netti.nic.fi/~slaaksoh/
206 1.4 ja kilometrejä mittarissa noin 95.000. Autolla ikää kaksi vuotta ja kolme kuukautta. Vikoja ollut aina silloin tällöin, varsinkin alussa. Vaihdettu tähän (osa takuuna) mennessä yksi alapallo (-tukivarsi)ja vetoakselin öljystefa, imusarjan alipainetunnistin, osakuormapotentiometri, kuskin istuimen lämmityselementti, moottorin kaikki kiinnityskumit, lämppärin puhaltimen moottori ja kallistuksenvakaajan pystytapppi. Toisen peilin lämmitys tällä hetkellä sökö. Aika paljon hälyääniä nykyaikaiseksi autoksi.
No onpahan sattunut kahden vuoden ajalle vikaa vian perään..... Ja vielä ajat samalla autolla, tai siis onko seuraavakin autosi Pösö? Ihan siis vain mielipiteesi?
Paljonko muuten on mennyt rahaa pelkästää korjauksiin, kun noita vikoja on tainnut olla laidasta laitaan? vai onko takuu korvannut?
Ja menetetystä ajastahan ei voi edes laskea hintaa!
Vähän venähti tämä vastaaminen. Ei tahdo kotona
ehtiä konetta avaamaan. Mutta asiaan. Ainoastaan
kallistuksenvaimentajan pystytappi ja alapallon
(koko tukivarsi vaihdettava;Hieno homma!) vaihdon
kustannukset ovat käyneet oman kukkaron päälle.
Yhteensä vähän alle 1500 mk. Kuten totesitkin,
menetetylle ajalle ei hintaa pysty laskemaan.
Aina joutuu olemaan pois töistä nekin ajat kun
huollossa joutuu autoa käyttämään.
Sitä en tiedä mikä seuraava auto tulee olemaan.
Vähän mietityttäävät nuo ongelmat tosin. Vähän
harmittaa, koska olen kuitenkin varsin mieltynyt
206:n ajettavuuteen ja ulkomuotoon. Sen verran on
pösöjä ollut lähipiirissä, että myös hyviä
kokemuksia vempaimista on.
Enkä ole aikeissa ajaakkaan. Mikro-autoilu ei ole mun juttuni.
Köyhä volvotraktorikuski voisi painua helvettiin täältä. Köyhä.
Täällä halpisautojen palstalla tekee. Onko sut heivattu ulos mersupalstalta?
Vikoja ollut, mutta uusi gti on jo tulossa. Mihin hyvän vaihtais, paitsi ehkä 206 HDi xs?
Taitaa uusi GTi olla parempi kun noi ensimmäiset ?
Ainakin penkit oli paremmat, tod.näk. myös tekniikka on kunnossa. Saa nähdä.
on ajettu jo 38000km. Käytiin mm. Pariisissa. Hieno reissu suosittelen.
Auto on kuparin oranssi XR 1,4.
Ainoa "vika" joka on ollut on ajovalonpesureiden jääminen yläasentoon pakkasilla.
Suosittelen myös Pariisin matkan ohella myös 206:sta.
Uusissa ajovalonpesureissa on jäykemmät jouset jotka vetää pesurit alas. Myös niitten pesurien tankojen öljyäminen notkealla öljyllä kannatta.
hyvin on mennyt mitä nyt airbagit on kerran poksautettu...heh
Onkohan sulla pilkkuvirhe tuossa lukemassa? 270.000 kilometriä kahdessa vuodessa tekee yli 350 km päivässä vuoden jokaisena päivänä!
Millaisessa ajossa tuollainen kilometrimäärä voi kertyä? En usko!
Ei lukemassa ole virhettä vaan ajoa on tosiaankin tullut reilunpuoleisesti. Viime vuoden ajopäiväkirjanpidossa työajoa oli keskimäärin hieman alle 300 km/työpäivä ja siihen kun lisätään omat, vaimon ja nuorison ajamat ilta/viikonloppuajot niin kyllä siitä kertyy ihan mukavasti kilometrejä. Välillä auto on lähes ympäri vuorokauden tien päällä.
Niin, olen myyntialalla.
Itse kun sain kortin, niin tuli diesel Horizonilla ajettua parhaimpina päivinä pimpparallia 400-600km :) Horzu oli meillä uudesta asti ja sillä ajettiin yli 400 tkm. Toki ihan lopussa se jätti välille, kun alkuperäisestä kytkinlevystä irtosi jousi ja pyörät meni silloin ajossa lukkoon... nooh auto pysähyksiin ja annoin olla paikoillaan, hetken kuluttua starttasin ja kokeilin ajaa, niin ei mitään vikaa... päästiin 100m ja taas pyörät lukossa.. no kun kytkinpaketti otettiin pois, niin ei kytkinlevyssä ollut kaikkia jousia paikoillaan :)