Olin kitkapelle, jopa intin tääl kitkojen puolesta mut saimpa tosi edullisesti uudet nastat alle ja myönnän että salaa halutti jo aiemmin laittaa nastat autoon mut nyt päätös oli helppo kun hintakin täsmäs. NYT on kuulkaas poijjat PITOA eikä pelkkää puhetta! Ei näy enää mun autossa kitkoja alla, se on varma!
Tää se on ELÄMÄÄ!
nastaa
271459
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
ONNEA!!!
Tästä olenkin joskus kantanut huolta näillä palstoilla, kerrankin joku on hankkinut elämänsä takaisin.
Pidetäänkö saunailta, kuinkas juomien kanssa tehdään, kyllä kai talo tarjoaa.
Teit hyvän valinnan,et varmasti kadu.Olen itse kokeillut kitkoja,enää ei tarvitse,minulle meni perille kaksien kitkojen jälkeen.Meinaan penkat pölisi liian helposti.Olen virheestäni oppinut ja yrittänyt neuvoa tuttujani rengas valinnassa.Tänä syksynä jo kaksi tuttua on ajaneen autonsa kattokerhoon,syy kitkat.Kyllä varoitin mutta luottivat nelivetoon.kallista kokeilua,molemmat lunastukseen.Uusiin tulee kuulemma NASTAT.
Te sitten jaksatte...
Kyllähän me jaksetaan. Jos omistaa kitkat ja vituttaa niin kovasti lukea faktoja niistä niin ei luulisi olevan edes kitkapellen järjellä mahdotonta olla lukematta niitä. Vai jäikö sama "järjenjuoksu" päälle kun oli silloin kitkoja ostaessakin?
Nastat sopivat kuskeille, joiden ajotyyliin kuuluu paniikkirjarrutusten tekeminen ja auton hallinnan menettäminen jäällä. Ennakoiva suomea halkova kitkakuski ei tarvii koko jarrupoljinta, moottorijarrutuksella pärjää!
Tiedoksi nastapelleille, vauhti ei tapa vaan äkkipysäys! Ne jotka eivät kitkoilla pärjää, joituvat ilmeisen usein tilanteisiin joissa on tarvetta välttää äkkipysäys jarruttamalla. Eivätkä uskalla ajaa lujaa jos on vähääkään liukasta. No parempi vaan etteivät uskalla, kun muuten tulisi ruumiita.
Jarruja ei tosiaankaan tavallisesti tarvitse ollenkaan. Mutta kun joutuu väistelemään kitkakuskeja ovat jarrut ja hyvä pito - eli nastarenkaat - käyttökelpoisia.
Hyvää pitoa (ja peilien lukemista) tarvitaan myös alta pois -kiihdytyksessä. Siis se on oikeasti säälittävää, että kun takana oleva kitkakuski ei saa liikennevaloissa kiihtymään autoaan samalla tavalla kuin minä, niin kerää sitten vauhtia liikaa ja seuraavassa risteyksessä pitää koittaa ajaa päälle (kun ei pysähdy). Vitun tantaalit. Välillä ei vaan tahdo löytyä tilaa mihin kiihdyttää/väistää :-(
Olet nähnyt? Miks sitte monet pärjää kitkoilla ihan siinä misä muutki kuskit? Ja ku kattoo noit testejä, nii kitkoilla on jarrumatkat lyhyempiä. Kerran on penkat pölissy, ja silloin oli alla gislavedin nordfrost 2 eikä noissa hakkapeliitta ykkösissä ollu paljoo kehumista viiden talven ajon jälkeen.
Niinku monasti ennemminki oon maininnu, että talvirenkaisiin pitääs laittaa parasta ennen päiväys, eikä vain ihmetellä sitä nastojen paljoutta ja pidon vähyyttä, kun kumiseos on aikaamyöre kovettunut.
Ei jää jalkoihin asvaltilla tai sohjolla kiihdytettäessä. Jäältäkin lähtee paremmin kuin moni suditteleva nastakuski :)
Minulle on aivan sama mitä testit kertovat. Tekniikan ammattilaisena luen toki niitä. Muistaakseni nastarenkaat ovat pärjänneet ihan ok.
Minä kerron kokemuksistani tien päältä. Siis se vituttaa, että kitkakuskit yrittävät tappaa kanssa-autoilijoita ja muita tielläliikkujia.
Nyt on ollut pari päivää rauhallisempaa. Mutta kuukauden verran oli kitkaluistelijoita päivittäin. Silloin, kun minä joudun peilien kautta väistelemään kitkakuskia, on jonkun muunkin autoilijaryhmän katseltava peiliin. Henk.koht en vaan halua rytätä peltiä.
Ja minä pärjään kesärenkaillakin. Ei siitä ole kyse.
"Silloin, kun minä joudun peilien kautta väistelemään kitkakuskia".
Kerro millaisista peileistä näkee takanaliukastelijan rengastuksen.
Sellaisesta, jossa kiinniolevan nastarenkailla varustetun auton kuljettaja tekee paniikkijarrutuksia tuon tuosta liikennevaloihin, tai valtatiellä kääntyäkseen myöhäisesti.
Kun nastarenkaalla jarruttaa, niin kuuluu rahina. Se kuuluu myös naapurin autoon. Siitähän te kitkakuskit jaksatte aina valittaa.
Näiden päälleajoa yrittävien kitkakuskien ajoneuvoista ei kuuluu rahinaa, vaan enemmänkin suhina. Ei pysähdy. Ei sitten millään.
Menkää itseenne.
Minun autoni pysähtyy; oli alla kitka, nasta, kesä tai mikä hyvänsä.
Ennakoivaa ajoa katsos.
Pysähtyyhän se kitkoilla ja kesäkumeilla oleva auto talvella viimeistään toisen peräkonttiin tai metsähallituksen tontille.
Juu se ennakoiva ajo niillä kitkoilla ja kesäakumeilla talvella on sitä kun körötellään keskiviivan tuntumassa noin puolta hitaammalla "nopeudella" ja peräkontti on sullottu täyteen hiekoitussepeliä ylämäkiä varten. Autoilu talvellakin pitäisi olla nautinto eikä niinkuin pyövelin mestauspölkylle menoa siksipä onkin keksitty nastarenkaat jotta voidaan nauttia turvallisesta ajamisesta.
Millä vuosituhannella elät?
Mitä minä olen huomannut, niin ne köröttelijät on rapinasta päätellen naterengas konservatiiveja.
Ja kun puhutaan nautinnollisesta talviautoilusta, niin nastarenkailla se on kaikkea muuta kuin sitä.
Otsikosta voit päätellä kysymyksees vastauksen. (tod. näk. et ymmärrä sitä mut kysy joltain nastakuskilta niin se suomentaa sen sulle)
Sitten kun pysytään totuudessa niin ne kitkakuskit ovat niitä jotka köröttelevät tuolla talvikelissä tientukkona, tokihan niitä nastoilla ajavia ikäloppuja mummoja ja pappojakin on siellä tukkimassa tietä mutta heitä on vain muutama.
Onneksi nykyään on tuo ihmisten turvallisuushakuisuus saanut sen aikaan että teitä kitkapellejä on yhä vähemmän ja vähemmän tukkimassa liikennettä koska kitkojahan myydään aina vain vähemmän ja vähemmän ja vastaavasti nastarenkaita sitäkin enemmän.
Kovin on sulla "nykyautoilija" kieroutunut käsitys tuosta nautinnollisesta talviautoilusta...!!!??? Njaa... jos nauttii ajaa aina JONON kärjessä tuskanhikeä valuen ja rysäytellessä milloin metsään milloin toisen perään niin sittenhän sen ymmärtää ne kitkat.....
Minusta talviautoilussa nautinto on päästä perille ajoissa, turvallisesti, ei tientukkona oloa, ei vakuutusyhtiön kanssa inttoa bonuksien menetyksistä jne jne.... Mä nautin siitä kun syksyllä vaihtaa nastat alle ajelee talven ilman mitään ongelmia ja taas samaan kolaroimattomaan autoon voi keväällä nakata kesäkumit alle ja jatkaa samaa turvallista ajoa..... ...tai no turvallisempaakin sillä silloin ei enää teitä kitkapommeja ole liikenteessä, TOIVOTTAVASTI koska kitkathan eivät ole kesärenkaatkaan....
Ei näytä kovin miellytäävältä se nastakyyti, kun noin hiveesti koskee pieni arvostelu.
Mitä kitkarenkaiden turvallisuuteen tulee, niin itse olen ajanut kitkarenkailla 12 vuotta, eikä ainuttakaan ulosajoa, tai kolaria ole tähän mennessä sattunut. (ajan noin 40000 km vuosittain)
Niin ja jotain tutkimuksestakin luin, että kitkarenkailla ajetaan keskimäärin kovempaa vauhtia, kuin nastarenkailla. (juhtuu kai ajon hilaisuudesta)
Tarkoitukseni ei ole sinua suututtaa, kerron vain omia kokemuksiani.
Kyllä mulle ainakin nastakyyti on mielestäni oikeinkin miellyttävää, nykyajan nastarenkaat ei tosiaankaan ole äänekkäitä varsinkin kun alla on jokin vähänkin laadukkaampi "riisi-/meetwursti-/hodari-/patonkiauto" joissa äänieristys ei ole tapaan vm -72 kadetin tai Ratsun sata-amppeerin luokkaa. Pitohan on sitten nastarenkaiden myöden huomattavasti parempaa joten siitä on turha kiistellä kumpi on turvallisempi, kitka vai talvirengas. (ON kokemusta kummastakin REILUSTI)
Pistäppäs nykyautoilija linkki mistä löytyy tuo "tutkimus" mistä ilmenee se että kitkoilla ajetaan keskimäärin kovempaa kuin nastarenkailla..... No, kovempaa vauhtiahan niillä kitkoilla mennään edellä menevän peräkonttiin joten kai se "tutkimus" pitää kutinsa....
Itse ajelen aina rajoitusten mukaan,mutta tänään sain itsekin taas ohitella pari nastarengaskuskia,jotka tosiaankin köröttelivät tuota kuuttakymppiä kahdeksankympin alueella.Tie oli kieltämättä jäähuureinen,mutta pitoa tuntui löytyvän vielä hyvin jo 30000 km ajetuista kitkoistani kun samalla tienpätkällä jouduin väistämään vielä eteen hyppäävää jänistä ja hyvin pysyi auto hallinnassa.
Joo,kyllä nyt kelpaa ajaa pillurallia Ford Sierralla kun tytöt ei enää naura.Pilluakin saan kohta ihan varmasti kun tytöt huomaa miten hyvin mää mun Sierra sladittelen. :-D
Keskustelun aloitti taas vaihteeksi ajotaidoton.
Toivottavasti pysyt nastoinesi tiellä.
Hoh hoijaa.
Tällaisten juttujen lukemisen jälkeem minä päästän railakkaan pieraisun.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
--------- HYI HELVETTI ----------
Täydellinen varustus takavetoiseen: nastat, wunderbauma ja karvanopat. Ja ei kun menoks.
SEN,EIKÄ MAKSANUT PALJON !
Toiset löytävät elämäntarkoituksen tyttöystävästä/vaimosta.Sulle riittää sarja Hakkapeliittanelosia.Helppoa ja yksinkertaista.
Minä vaan kyllästyin nastojen ropinaan..
Pidossa ei mitään pahaa sanottavaa.
Turvalliset ja niin upean äänettömät. Meinaan kitkat