Olen aikeissa perustaa osakeyhtiön, ulkomaankauppaa varten. Kohdemaana Kiina (vienti-tuonti), olen asunut ko.maassa vajaan vuoden. Tiedän että riski on suuri, mutta kiinnostaa silti. Businessplan löytyy. Toiminimi on ollut nyt viisi vuotta ja muu yritystoimintaan liittyvä, oy:n perustaminen etc. on muutenkin tuttua jo koulutuksenkin puolesta.
Kuitenkaan en ole onnistunut löytämään tietoa siitä, miten yhteiskunnan eri instituutiot mahdollisesti tukevat (palveluilla, mahdollisesti halvalla lainalla ja tuilla) aloittelevaa yritystä?
Mikäli ylipäätänsä tukevat. Tekesissä oltiin vähän nihkeinä, tarjosivat ainoastaan kallista konsulttiaan. Kulujahan alkuun tulee kohtalaisesti, niin olisiko kellään aiheesta tietoa? (starttirahan lisäksi)
Kuitenkaan en ole onnistunut löytämään tietoa siitä, miten yhteiskunnan eri instituutiot mahdollisesti tukevat (palveluilla, mahdollisesti halvalla lainalla ja tuilla) aloittelevaa yritystä?
Mikäli ylipäätänsä tukevat. Tekesissä oltiin vähän nihkeinä, tarjosivat ainoastaan kallista konsulttiaan. Kulujahan alkuun tulee kohtalaisesti, niin olisiko kellään aiheesta tietoa? (starttirahan lisäksi)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Asiaa hieman sivuten, olen oman yritykseni kautta tehnyt maahantuontia kohta kymmenen vuotta, mutta kaukoitä vielä kokeilematta. Onko sulla tiedossa antaa osviittaa 20"/40" kontin tuomisesta Suomeen; eli mitä maksaa rahti sellaselle ja mitä reittiä se kulkee (juna/meri)? Kulkeeko Suomeen kolmessa viikossa?
Olen myös aikeissani tässä tulevaisuudessa laajentaa tuontia ainakin Kiinaan.
selitykset tyyliin "oon tehnyt maahantuontia 10 vuotta" tai "asunut kiinassa vuoden" ja sitten kysellään aivan liike-elämän aakkosia.
Onko se kauhean vaikeaa soittaa esim. Maerskille tai Hapag-Lloyd:ille ja kysyä suoraan?
Kaikilla konttifirmoilla on edustus Suomessa ja tarjouksenkin saa varmaan ilmaiseksi.
Yrität siis kertoa ettet tiedä.
Voit olla varma kun homma lähtee käyntiin, niin tässä ei yhdellä puhelinsoitolla selvitä. Rahtikysymys on vain pieni hiirenpaska koko pakassa. Rahdit kilpailutetaan aina sekä lähettäjän taholta että myöskin suoraan omien rahtikontaktien kautta. Tänä päivänä logistiikka näyttelee erittäin suurta roolia ulkomaankaupassa. Koska tuonti kaukoidästä ei täysin ajankohtainen oo mun kohdalta tällä hetkellä, niin osviittaa eli suuntaa antavaa kyselinkin.
Täällä oli muutama kuukausi sitten pari kirjoittajaa, jotka olivat Kiinassa duunissa ja omaavat kontakteja tavarantoimittajiin, kuulolla?
Noh, en tiedä miten Kiinassa asuminen liittyy siihen etten tiedä muutamia asioita, joita sitten täällä kysyn.
Tällä hetkellä tiedän ainoastaan pienemmän häkin hintoja Ruotsiin toimitettuna. Otan selvää kun ne laskelmat vuorossa on. Luonnollisesti kontin hinta riippuu toimitusehdoista. Junalla Venäjän halki toki nopeammin,riippuu varmaan kuljetusyhtiöstä.
Asun Guangdongin läänissä,firmakin löytyy täällä,kirjoittele osoitteeseen: [email protected]