Onko kukaan ajellut enemmänkin 607:lla? Tosi
hienon näköinen ainakin on. Mulle on aina
sattunut autonvaihto siihen kun uus malli tulee
markkinoille. Kun 605 esiteltiin ajelin
sellaisella. Se oli loistava ajettava, pysyi
tiellä kuin juna raiteilla. Seuraavaan vaihtoon
osui Omega. Se taas oli hieman amerikkalais-
tuntuinen ja heiluva, no Opel... Sitä seuraavaan
väliin BMW tuli uudella 5-satasella, ja sillä
ajelen edelleenkin. Ajettavuus on samaa luokkaa
kuin 605:ssa, laatu ja viimeistely parempi. Kohta
taas vaihto edessä ja tuo pirun BMW on tehnyt
minusta kovin krantun laadunkin suhteen, mutta
kun sekin alkaa jo olla vanha malli niin ei
viitsi toiseen samanlaiseen vaihtaa. Eli, kun
kerran 605:sta jäi hyvä maku suuhun pidän sitä
varteenotettavana vaihtoehtona. Varmasti laatu ja
viimeistelykin parantunut kymmenen vuoden aikana.
Kellään kokemusta?
hienon näköinen ainakin on. Mulle on aina
sattunut autonvaihto siihen kun uus malli tulee
markkinoille. Kun 605 esiteltiin ajelin
sellaisella. Se oli loistava ajettava, pysyi
tiellä kuin juna raiteilla. Seuraavaan vaihtoon
osui Omega. Se taas oli hieman amerikkalais-
tuntuinen ja heiluva, no Opel... Sitä seuraavaan
väliin BMW tuli uudella 5-satasella, ja sillä
ajelen edelleenkin. Ajettavuus on samaa luokkaa
kuin 605:ssa, laatu ja viimeistely parempi. Kohta
taas vaihto edessä ja tuo pirun BMW on tehnyt
minusta kovin krantun laadunkin suhteen, mutta
kun sekin alkaa jo olla vanha malli niin ei
viitsi toiseen samanlaiseen vaihtaa. Eli, kun
kerran 605:sta jäi hyvä maku suuhun pidän sitä
varteenotettavana vaihtoehtona. Varmasti laatu ja
viimeistelykin parantunut kymmenen vuoden aikana.
Kellään kokemusta?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Käy ihmeessä kokeilemassa 607:aa. Se on hiljainen
ja tilava. Varustelu on kohdallaan.
Mielenkiintoisin omasta mielestäni on 2.2 HDi.
Ajettavuus on kohdallaan.
lue lisää:
http://netti.nic.fi/~slaaksoh
Käy ihmeessä kokeilemassa 607:aa. Se on hiljainen
ja tilava. Varustelu on kohdallaan.
Mielenkiintoisin omasta mielestäni on 2.2 HDi.
Ajettavuus on kohdallaan.
lue lisää:
http://netti.nic.fi/~slaaksoh
Harvoin olen ollut yhtä paljon positiivisesti
yllättynyt kuin koeajettuani 607:n. On hiljainen,
tyylikäs sisältä ja ulkoa. Todella fiksu auto.
Jos se ei ole laadukas niin mikähän sitten?
Lue TM:n talviautovertailu. 607 on vaikea
pideltävä liukkailla, on ennalta arvaamattomasti
joko yli- tai aliohjaava ja luistot ovat laajoja.
Sai huonoimmasta päästä olevat pisteet
hallittavuudesta.
Oletkos ajomies itse käynyt kokeilemassa miten se
käyttäytyy... niin tm kuin tuulilasikin moitti
silloin 206 käyttäytymistä, mutta ei itellä ole
vielä kertaakaan käsistä lähtenyt eikä ole ollut
talvella hallittavuuden kanssa ongelmia. Että se
siitä lehtitestistä. Itse ole kokeillut myös
607:lla talvella eikä mitään ongelmia.
Rengastuksella ja testaajien hemmotuksilla on
suuri vaikutus testeihin ja niiden arvosanoihin.
Ei kannata luottaa testeihin. Mites on esim Clion
myynnin käyny vaikka voitti testit ??? Ei
ainakaan myy niin hyvin kuin 206.
Viime pakkasilla jäi upouusi 607 jäähallin
parkkikselle takajarrujen jäätymisen vuoksi...
Taitaa olla kuskissa vika kun jarrut jäätyy ?
.
Eiköhän jokaisesta napajarrullisesta autosta saa
jarrut jäähän jos haluaa. Ei tarvitse muuta kuin
ajaa paksussa lumessa ja pysäyttää auton
reippaalla jarrutuksella parkkiin, sitten vielä
käsiharru päälle ja kun pakkanen nousee niin on
jarrut jäässä ja auto mukavasti jumissa.
Ei se ole aina merkki testaajien hemmottelusta
jos "oma" merkki ei pärjää. 607:n rajuun
talvikäytökseen vaikutti testissä varmasti
osaltaan sen järjettömän leveät vakiorenkaat
(225). Muissa testin autoissa oli maksimissaan
205 leveät läskit. Mutta saahan 607:aan
luistoneston halutessaan, se varmasti jeesaa.
Mutta talvitestistä vielä: ranskalaisilla on
ollut kunniakas menestys TM:n talvivertailuissa
kautta aikojen (esim. Citroën Visa ja Xantia,
Peugeot 405), ja joka kerta on ihmetelty että
"yllättäen ranskalainen auto on tällä kertaa
pärjännyt.." tms. Fakta on kuitenkin se, että nyt
ranskalaiset olivat ensi kertaa muualla kuin
kärkisijoilla.
No, pärjäsi 607 tai ei, se on hieno auto. Eikä
kukaan sillä kai käy jäärataa ajamaan.