Kävin Belgiassa työmatkalla ja siellähän ..jumaliste.. on PALJON 33, 145, 146,sia ja suurin osa 156:sista oli dieseleitä
vai yksi 147 tuli pongattua...
kaikki vanhemmatkin näyttivät tosi siisteiltä, Ei suolaa Ei ruostettaa Hmmm....
Huom Huom;eniten Alfoista nainen ratissa, ovat taitaneet äijät ostella ns. pikkualfoja torikasseiksi..:), olisipa meilläkin varaa ...!!!
GTA:t voe per.... noita Belgialaisia
vai yksi 147 tuli pongattua...
kaikki vanhemmatkin näyttivät tosi siisteiltä, Ei suolaa Ei ruostettaa Hmmm....
Huom Huom;eniten Alfoista nainen ratissa, ovat taitaneet äijät ostella ns. pikkualfoja torikasseiksi..:), olisipa meilläkin varaa ...!!!
GTA:t voe per.... noita Belgialaisia
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hollannissa, Belgiassa ja Pohjois-Saksassa suolataan teitä talvella enemmän kuin Suomessa. Toki suolausaika on huomattavasti lyhyempi.
Suolauksen huomaa kyllä myös autojen kunnosta, esim 75 Alfat ovat pohjoisessa lähes yhtä ruosteessa kuin kotoSuomessa.
Sen sijaan Etelä-Saksassa suolaus on jo harvinaista ja Italiassa en ole moiseen koskaan törmännyt.
Hollantilaiset ja belgialaiset ostavat Alfoja erittäin paljon Italiasta ja se selittää autojen kunnon. Hollannissakin on muuten autovero, tosin uusissa autoissa saman verran kuin meillä yli 25v vanhoissa...
tarkoitinkin Belgiaa jossa suolaa lutrataan vain
muutamana päivänä talvessa, ainakin paikallisten mukaan, toisin kuin meillä täällä..:(.
Ei pääkaupunkiseudulla ainakaan suolata kuin ekasta yöpakkasesta kevään viimeiseen yöpakkaseen, oli keli sitten millainen vaan, niin aina löytyy tarve suolalle! Ja silti ihmiset laittavat nastat alle ekan yöpakkasen tullessa, ettei vaaaaaaaan ole liukasta.