USA:n maliin

Miksei voitaisi suorittaa korttia joka kattaisi mopo, henkilöauto, ja ym. peruskoulun ja kodin yhteistyönä, ikään kuin kansalaistaitona? Autokoulu voisi olla siinä mukana ikäänkuin erikoisosaamisellaan, mutta ei rahastamassa oppilasta. Kodin osuus autoineen olisi tietenkin vapaaehtoista.
Lähdettäisiin siitä että yli 16-vuotias voisi harjoitella perheenjäsenen kanssa perheen autolla ajamisen alkeita. Saataisiin tämä likennekulttuuri koko kansan asiaksi.
111931
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Hoh hoijaa liikenneturvallisuus. USA:ssa ajetaan aivan eri olosuhteissa ja automaateilla.

Kuka ostaa autokoulun,luovutan, lähden kunnan leipiin sinne autokouluun ja veronmaksajat maksaa myös mulle ne ylityöt ja saan lomatkin.

Haloo, haloo autokoulutoiminta perustuu yrittäjän pitkään päivään olemattomalla korvauksella. Jos joka tunnista maksetaan, kortin hinta nousee ja rajusti. Yrittäjät tekevät ilmaista liikenneturvallisuustyötä nykyään.

Äänestä
  • Nyt en oikein hoksannut, mitäs tekemistä automaatilla nyt tuossa on osaahan 16 vuotias moottoripyöräkuskikin vaihtaa vaihteita ja vielä nuorempi mopokuski?

    Se on kyllä ihan tottat että usassa on eri olosuhteet, autoja liikenteessä 10 kertainen määrä ja suurkaupungissa 100 kertainen.

    Äänestä

  • JonR kirjoitti:

    Nyt en oikein hoksannut, mitäs tekemistä automaatilla nyt tuossa on osaahan 16 vuotias moottoripyöräkuskikin vaihtaa vaihteita ja vielä nuorempi mopokuski?

    Se on kyllä ihan tottat että usassa on eri olosuhteet, autoja liikenteessä 10 kertainen määrä ja suurkaupungissa 100 kertainen.

    Suomen päättäjillä ei ole liikenteen sujuvuus ja turvallisuus, vaan liikenteen tekeminen mahdollisimman kalliiksi ja tukkoiseksi. Itsellään näillä liikennepäättäjillä pääsääntöisesti ei ole edes ajokorttia ja niilläkin harvoilla joilla on, ajokokemus puuttuu lähes täysin. Puolueen jäsenkirja korvaa ajokortin ja se ikävä kyllä näkyy.

    Jos liikenneopetusta annettaisiin jo peruskoulussa, kokonainen uusi sukupolvi oppisi oikean liikennekäyttäytymisen, myös ne jotka autoa eivät koskaan osta. Tämä parempi oppi vähentäisi liikenneonnettomuuksia, joten niihin vedoten ei mm. nopeusrajoituksien jatkuvalle laskemiselle löytyisi tekosyytä. Milläs sitten virkamies heikkoa itsetuntoaan pönkittäisi ja valtaansa näyttäisi?

    Liikenenneopetus pitäisi sisällyttää jo peruskoulun oppimäärään siten, että 15 -vuotiaat tenttisivät mopokortin. Jatkokoulutuksessa sitten vähintään henkilöautokortin jokainen. Todistukseessa olisi oltava myös maininta kortin saamisesta tai saamattomuudesta, joka johtaisi ehtoihin tai luokalle jäämiseen. Opetustehtävän teoriapuolen voitsi hoitaa autokoulun opettajat, joten sekään ei olisi pois heidän "leivästään". Ajo-opetus sitten pitäisi miettiä erikseen, löytyykö resursseja yhteiskunnalta vai meneekö opiskelijan (vanhempien) piikkiin. Teoriapuoli ja mopokortti kuitenkin pitäisi saada kaikille pakolliseksi ja ilmaiseksi. Osan kuluista kattaisi tarpeettoman, Johannes Virolaisen vallanhimon takia säädetyn pakkoruotsin poisjäänti. Johanneskin kun on kasvanut horsmaa jo kauan... Loput kulut otettakoon urheilusta, oopperasta, teatterista ym roskasta. Puoluetukiaisista niitä ei kuitenkaan tulla ottamaan, on se tämä Suomalainen "demokratia" sellaista!

    Tämä on vain yksi niistä liikenteen parannuskeinoista, joita Suomessa ei koskaan saada aikaiseksi meidän ruåtsinvallan ajalta periytyvän (EI siis tsaarinaikaisen!) virkamieskunnan luonnevikaisuuden takia. Ei ainakaan ilman Euvostoliiton puuttumista asiaan. Ehkä sekin ajan mittaan tulee tapahtumaan, kunhan joku saisi vietyä asian sinne?

    Äänestä

  • JonR kirjoitti:

    Nyt en oikein hoksannut, mitäs tekemistä automaatilla nyt tuossa on osaahan 16 vuotias moottoripyöräkuskikin vaihtaa vaihteita ja vielä nuorempi mopokuski?

    Se on kyllä ihan tottat että usassa on eri olosuhteet, autoja liikenteessä 10 kertainen määrä ja suurkaupungissa 100 kertainen.

    autot ovat automaatteja, mikä on huomattavasti helpompi oppia ajamaan kuin manuaalivaihteinen. ajokortin voi ajaa suomesskin automaatilla mutta korttin tule merkintä että, vain automaatilla ajettava ajokortti. Jos haluaa ajaa manuaalivaihteista autoa on suoritettava uusi ajokoe manuaalivaihteisella autolla, se kertoo jo eron näiden kahden auton välillä. Ja minäkin myyn kouluni tervetuloa lypsämään asiakkaita kaikki halukkaat.

    Äänestä

  • lähes kaikki kirjoitti:

    autot ovat automaatteja, mikä on huomattavasti helpompi oppia ajamaan kuin manuaalivaihteinen. ajokortin voi ajaa suomesskin automaatilla mutta korttin tule merkintä että, vain automaatilla ajettava ajokortti. Jos haluaa ajaa manuaalivaihteista autoa on suoritettava uusi ajokoe manuaalivaihteisella autolla, se kertoo jo eron näiden kahden auton välillä. Ja minäkin myyn kouluni tervetuloa lypsämään asiakkaita kaikki halukkaat.

    tällälailla ostettua autokoulut yhteiskunnalle. Autokouluyrittäjät ovat todella k***tä firmoihinsa ja työhönsä, kun noin innokkaasti ovat kauppaamassa ammattiaan ja ansiotulojaan.

    Siis autokoulut ovat tosi hyvä bisnes.MOT

    Vai että automaatti ratkaisee kaiken. Hoh hoijaa.

    Äänestä

  • saataisiin kirjoitti:

    tällälailla ostettua autokoulut yhteiskunnalle. Autokouluyrittäjät ovat todella k***tä firmoihinsa ja työhönsä, kun noin innokkaasti ovat kauppaamassa ammattiaan ja ansiotulojaan.

    Siis autokoulut ovat tosi hyvä bisnes.MOT

    Vai että automaatti ratkaisee kaiken. Hoh hoijaa.

    omistjat ovat varsin työhönsä paneutuvia koska kaikesta haukumisesta huolimatta jaksavat tehdä työtään. Ensimmäinen ehdotus vie vain yrittämisen edelletykset, kun nyt kannatus on varsin heikko ei tässä ole varaa jakaa opetusta koululaitoksen kanssa ja tulla viellä toimeen.
    Mietn kummassa ihmiset jatkuvasti jaksavat mollata autokoulu YRITTÄJÄÄ huom!Yrittäjä. Kaikilla niillä aloilla joissa yksityinen yrittäjä on työpaikan tarjoa ei mitään muuta alaa mollata niin paljon kuin autokoulu alalla. Yrityksen on oltava kannttava jotta se pystyy hoitamaan velvoitteensa. Ehkä ne neropatit jotka tietävät että autokoulut rahastavat, kertoisivat sen täällä millä laskutoimituksella hintoja voitaisiin laskea siten että se tyydyttäisi sekä ostajaa että myyjää. Maidon hinta nousee, bensan hinta nousee, palkat nousi, vuorat nousee joka vuosi ym. Missä on yrittäjän palkan korotus? Okei, joka leikkiin ryhtyy niin sen kestäköön mutta, ehkä jätetään tämä keskustelu rahastamisesta. Jos hinnoissa ei sitten vuoden 1991 jälkeen ole tapahtunut muuta kuin pientä hienosäätöä ja valtion päälle laittama arvonlisävero 22% mikä ei todellakaan jää yrittäjälle ei voida puhua rahastuksesta.

    Äänestä

  • autokoulun kirjoitti:

    omistjat ovat varsin työhönsä paneutuvia koska kaikesta haukumisesta huolimatta jaksavat tehdä työtään. Ensimmäinen ehdotus vie vain yrittämisen edelletykset, kun nyt kannatus on varsin heikko ei tässä ole varaa jakaa opetusta koululaitoksen kanssa ja tulla viellä toimeen.
    Mietn kummassa ihmiset jatkuvasti jaksavat mollata autokoulu YRITTÄJÄÄ huom!Yrittäjä. Kaikilla niillä aloilla joissa yksityinen yrittäjä on työpaikan tarjoa ei mitään muuta alaa mollata niin paljon kuin autokoulu alalla. Yrityksen on oltava kannttava jotta se pystyy hoitamaan velvoitteensa. Ehkä ne neropatit jotka tietävät että autokoulut rahastavat, kertoisivat sen täällä millä laskutoimituksella hintoja voitaisiin laskea siten että se tyydyttäisi sekä ostajaa että myyjää. Maidon hinta nousee, bensan hinta nousee, palkat nousi, vuorat nousee joka vuosi ym. Missä on yrittäjän palkan korotus? Okei, joka leikkiin ryhtyy niin sen kestäköön mutta, ehkä jätetään tämä keskustelu rahastamisesta. Jos hinnoissa ei sitten vuoden 1991 jälkeen ole tapahtunut muuta kuin pientä hienosäätöä ja valtion päälle laittama arvonlisävero 22% mikä ei todellakaan jää yrittäjälle ei voida puhua rahastuksesta.

    Kyllä minullakin jaksaa ihmetyttää tuo jatkuva mollaus. Sitähän voi jokainen tahollaan miettiä, että paljon sitä rahaa firmaan tulee ja paljon sitä menee ulospäin. Eipä taida niillä käteen jäävillä rahoilla paljon rikastua.

    Tässä maassa ei taida ylipäätään juuri kukaan rikastua niistä, jotka laittavat yrityksen pystyyn. Kyllä yrittäjiä rankaistaan niin monella eri tavalla ja työajatkin ovat mitä ovat. Minä nostan hattua niille, jotka jaksavat yrittäjinä painaa vuodesta toiseen.

    Äänestä

Olisi hyvä jos kortin saisi vasta läpäistyään tarkat psykologiset testit. Liian paljon sattuu nuorten kaahauksesta syntyviä kuolonkolareita. Kaahaamisesta ja rattijuopumuksesta pitäisi antaa vankeutta samantien.Vankeuden ei tarttis olla pitkä mutta et se vähän pysäyttäs miettimään.

Äänestä

laskuesimerkkiä kuinka paljon ilmaa niissä autokoulun hinnoissa on?

Äänestä

Mä en tajuu tätä "autokoulu rahastaa"-juttua jota ihmiset jauhaa vaikka vuosia on keskusteltu kuinka kallista homma se on!
Samaa valittavat takseista.
Uskokaa jo ihmiset, olette maallikkoja, menkää vaikka johonkin autokouluun ja pyytäkää selittämään millaisia voittoja siitä bisneksestä kääritään.

Äänestä
  • väitettäsi rahastuksesta. Minä en ainakaan ole kuullut yhdestäkään autokoulusta joka kehuisi voitoillaan. Ja minäkö jankutan kun pyydän todistamaan väitteet pitäviksi, kyllä täällä muut jaksavat jankuttaa rahastamisesta. Mutta hyökkäys on paras puolustus, kun on heikoilla ryhdytään perääntymään ja syytetään muita.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ehdotus. kirjoitti:

Miksei voitaisi suorittaa korttia joka kattaisi mopo, henkilöauto, ja ym. peruskoulun ja kodin yhteistyönä, ikään kuin kansalaistaitona? Autokoulu voisi olla siinä mukana ikäänkuin erikoisosaamisellaan, mutta ei rahastamassa oppilasta. Kodin osuus autoineen olisi tietenkin vapaaehtoista.
Lähdettäisiin siitä että yli 16-vuotias voisi harjoitella perheenjäsenen kanssa perheen autolla ajamisen alkeita. Saataisiin tämä likennekulttuuri koko kansan asiaksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu