pösössäni rupesi yhdenäkin nopeusmittarin neula
väpättämään, se väpäjää 30-130km/h nopeusalueella.
Missä vika mahtas olla?
En tiedä itse ko. autosta mitään..
On nop.mittari sähkö- vai vaijeritoiminen.
auto on vm.-90 2.0 sri.
Muuten pirun hyvä auto ajaa ja omistaa..
väpättämään, se väpäjää 30-130km/h nopeusalueella.
Missä vika mahtas olla?
En tiedä itse ko. autosta mitään..
On nop.mittari sähkö- vai vaijeritoiminen.
auto on vm.-90 2.0 sri.
Muuten pirun hyvä auto ajaa ja omistaa..
Vastaukset 10
Vanhimmat
erikoinen peli toi vm-90 peugeot607
Aika outoa, että viime vuonna markkinoille
tulleeesta mallista onkin jollain jo olemassa
vuoden -90 yksilö.
Tyhmempikin tietää että kyse on 605:sta
Mulla on sama ongelma 3.0 SR:ssä, ongelma korostuu
kovilla pakkasilla. Eiköhän tuo johtune siitä että
Pökötissä on vanhanaikainen vaijerisysteemi ja jos
vaijeri ei pyöri ihan kunnolla niin se aiheuttaa
tuon väpätyksen. Mulla ainakin vaijeri pitää
selvästi ääntäkin silloin kun väpätys on
pahimmillaan.
Minulla on 505 ja on ollut vähän sama ongelma
alusta saakka, jolloin kokemattomuuttani en
huomannut korjauttaa vikaa auton takuuaikana.
Vika ilmenee nopeuksilla 30:stä alkaen; 90:n
vauhdissa väpätys on juuri ja juuri erotettavaa
ja 120:ssä sitä ei enää näy lainkaan.
Häiritseehän se kieltämättä vähän, mutta siihen
tottuu, ja kyllä mittari todellisen nopeuden
ilmaisee. En ole edes ottanut selville, paljonko
korjaus maksaisi, ja tuskin sitä teenkään, hinta
lienee kuitenkin sen verran korkea.
Mun 405:ssa on sama ongelma, ääntä mittari ei
kuitenkaan vielä pidä. Muistaakseni joku
korjaustaitoinen kertoi tuolla 405 -sivuilla
(http://www.geocities.com/peugeotsivut/) vian
oleva nopeusmittarin vaijerissa, olisko ollut
niin, että vaijerin kuori on rikki/menossa
rikki/jotain sinne päin. Ainakin vanhassa 309
ilmennyt samainen vika korjaantui vaijerin
vaihdolla vaijerin mentyä poikki.
Pösöhän mittaa nopeuden etupyörästä, vaijerissa
oleva rulla on renkaan sivua vasten, aivan kuin
polkupyörän dynamo, tai nopeusmittari(lelu) Nyt
on ilmeisesti käynyt niin, että pehmeät
peltivanteet on sen verran mutkalla, että
kontakti on huono. Nopeuden selvillesaamiseksi on
syytä ajaa sivuikkuna auki, pää siitä ulkona, ja
yrittää tihruttaa ohittelevien autojen
nopeusmittaria.
ja vedä itsesi narunjatkoksi. Sinunlaisesi
henkilöt voitaisiin viedä navetan taakse ja ampua.
Pehmeää peltiä löydät helpoiten japenilaisen
kinnerisi pohjasta.
on urhoollinen kaveri. Oikein täytyy ihailla. Jos
elämä on noin vaikeeta kannattaisi harkita
itsensä ampumista sinne riisikupposen etupenkille.
Eli Vaijeri todennäköisesti on pois paikallaan
yläpäästä. Tulipellissä oleva kumi, johon vaijeri
kiinnittyy on löystynyt.
Ratkaisuna vaijerin työntäminen vähän syvemmälle
ja vaijerin kiinnittäminen nippusiteellä kumiin.
605 sri -91