Tämä uusi kaksilitrainen Xsara-farkkuni on joka suhteessa aivan erinomainen auto... paitsi että ovet rämisevät ja takaluukku kolahtelee. Ovien sisältä kuuluva räminä, tai särinä olisi ehkä parempi sana, alkaa heti kun asvaltti on karkea tai tiessä pieniä epätasaisuuksia. Eniten rämisee kuskin ovi, sitten vasen takaovi, siten oikea etuovi. Räminän lisäksi kuskin ovi nitkahtelee vielä tiivisteitäänkin vasten. Oikea takaovi kuulostaa äänettömältä.
Olen ajanut monia vanhempia ja uudempia Xsaroja, mutta tällaista rämisijää ei vielä ole tullut vastaan edes paljon ajettujen joukosta. Myös edellinen autoni Xantia oli ovistaan täysin äänetön.
Räminä ärsyttää kaksin verroin, kun auto muuten on varsinainen loistopakkaus täynnä kaikkea kivaa ja hienoa. Epäilemättä huollossa koettavat saada räminät pois kun sinne asti päästään, mutta sitä ennen olisi kiva kuulla muiden nykymallisten viurusilmä-Xsarojen omistajien kokemuksia.
Olen ajanut monia vanhempia ja uudempia Xsaroja, mutta tällaista rämisijää ei vielä ole tullut vastaan edes paljon ajettujen joukosta. Myös edellinen autoni Xantia oli ovistaan täysin äänetön.
Räminä ärsyttää kaksin verroin, kun auto muuten on varsinainen loistopakkaus täynnä kaikkea kivaa ja hienoa. Epäilemättä huollossa koettavat saada räminät pois kun sinne asti päästään, mutta sitä ennen olisi kiva kuulla muiden nykymallisten viurusilmä-Xsarojen omistajien kokemuksia.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mulla on 1,6 litrainen noin 9000 km ajettu xsara ja eipä rämise ovet yhtään. Päinvastoin on äänettömämpi kuin edeltäjänsä Mondeo. Taitaapi olla huonoa tuuria.
kuulla! No, sitten saavat vaikka vaihtaa kaikki kolme ovea jos muu ei auta...
Lisää kokemuksia odottelen!
Eikä saisikaan rämistä:(
Tuo oven nitinä...voisko se kuulua lasista kun sen nostaa ylös, niin jää jännityksiin? (Mulla ainakin kesällä naksuu).
Jossakin toisessa threadissa jo asiaan otin kantaa, mutta tehdään se nyt tässäkin.
Minulla on Xsara Break vm. -98.
Havainnoin myös nitinää oikean puoleisessa etuovessa. Epäilin aluksi myös ikkunaa, jota joku muukin jo epäili. Vika ei ollut siinä. Voitelin silikonilla kaikki tiivisteet. Toimenpide ei auttanut. Viimein paikallistin nitinän oven lukkomekanismiin / ulkokahvaan. Voitelin molemmat öljyllä, kahvamekanismiin ruiskuttelin ulkoa käsin voiteluainetta. Em. toimenpiteet poistivat nitinän tyystin ja nyt olen ajellut jo pari kuukautta nauttien äänettömästä ajosta.
PS. Olin huomaavinani, että nitinä alkoi aina lämpimillä keleillä ja taukosi viileämmillä. Lopuksi nitisi kelistä riippumatta.
Mulla on samanlainen peli, oireet samantyyppiset: takaluukku oli tiukka ja söi maalia lukon pielestä, sen huolto korjasi. Mutta katon nitinää eivät saanet pois, nitisee jostain kuskin pään takaa, koska kädellä kattoa painamalla ääni loppuu.
20 tkm huollon jälkeen tuli uusi ominaisuus, kulutus laski, mutta tuli tyhjäkäynnin vaeltamista/pikkunykimistä tilalle.
Tykkään silti edelleen kyydistä ;)
huollosta mitä moottorinohjaukselle tekivät? Jokin softapäivitys? Mulla on joutokäynti hyvin alakantissa, hieman vaeltaa ja aavistuksen ravistaa kun on niin alhaalla että. Oliskohan sulle tehty se päivitys joka mulla oli jo uutena?
nyk.xsarani on viides ja täytyy sanoa laadun heikentyneen.takaa jostain alustasta rämisee ajet
taessa hiekkateillä.tyhjäkäynti vaeltaa kovan auto
bahn-ajon jälkeen(moottori kuumana).vak.varusteinen radio ei todellakaan hifiä.odatan mielenkiinnolla 1.määräaik.huoltoa!
kokonaisuutena on vielä paha sanoa. Räminät saanee pois, eikä niistä voi päätellä auton varsinaisesta kestävyydestä mitään.
Itse olen kyllä aika tyytyväinen vakioradioon, sen herkkyyteen ja kaiuttimien laatuun.
Kymmenen vuotta sitten ajoin uutta Pösö 405 -sedania tehdasasenteisilla stereoilla, ja kuuden kaiuttimen ääni oli aivan kamalaa mökellystä, hirveitä piikkejä ja kuoppia milloin milläkin taajuuksilla. Kun kehtasin asiasta mainita, suuttuivat. Oli ihan hyvä toosa liikkeen mielestä. Siihen verrattuna Xsaran peli on high endiä...
Kävimpäs sit eilen Espoon Vehossa pikahuollossa: Moottorisoftaa ei kuulemma päivitetä ellei itse sitä vaadi (en ollut...)
Nitinöistä ei ollut kuullutkaan?
Asennutin 20tkm huollossa roiskeläpät (ajelen soralla mökille ja ajattelin sääliä vähän peräkärryä), muuten hyvät, MUTTA osuvat penteleet koko ajan reunakiviin yms. ylityksiin ja repeilevät irti (samanlaiset oli 1.8 farkussa ilman isompia ongelmia, taitaa olla matalammat kumit ja alusta?)
Alkuperäinen radio soi ihan kivasti, tosin olen vaihtanut Pioneerit eteen ja Alpinet taakse (oli jo edellisessä samat) ja ainakin ero huollon aikana olleeseen 1.6 farkkuun oli kuultava. Esim. loudness vain "jumputti" ja ovet rämisi basson tahdissa...
jätit siis paikallensa ja vaihdoit oviin? Minkähänlainen Pioneeri on kyseessä, sillä eukon 2000-mallisen Saaran etukaiuttimet ovat sen verran kehnot että ainakin ne vaihdetaan. Takana nyt ei ole niin suurta väliä.
Täytyy huomenna kurkata, auto on firman hallissa ja itse reisussa, mutta palataan.