Mistäköhän mahtaa johtua että kun käynnistän
auton, kierrokset alkavat hyppiä 500 ja 1000
kierroksen väliä ja ennemmin tai myöhemmin auto
sammuu, uudelleen käynnistyksen jälkeen
tyhjäkäynti on noin 1500.
Toinen asia mikä ihmetyttää on moottorin
kuumeminen, sekä öljyn että jäähd.nesteen
lämpötila mittarit näyttävät 90astetta mutta
pienen kaupunkiajelun jälkeen moottori alkaa
pätkiä ja polttaa bensaa pakoputkessa, pienen
jäähdytyspaussin jälkeen moottori toimii taas ok.
jäähdytysnestettä on tarpeeksi ja syyläri on ihan
hyväkuntoinen.
auton, kierrokset alkavat hyppiä 500 ja 1000
kierroksen väliä ja ennemmin tai myöhemmin auto
sammuu, uudelleen käynnistyksen jälkeen
tyhjäkäynti on noin 1500.
Toinen asia mikä ihmetyttää on moottorin
kuumeminen, sekä öljyn että jäähd.nesteen
lämpötila mittarit näyttävät 90astetta mutta
pienen kaupunkiajelun jälkeen moottori alkaa
pätkiä ja polttaa bensaa pakoputkessa, pienen
jäähdytyspaussin jälkeen moottori toimii taas ok.
jäähdytysnestettä on tarpeeksi ja syyläri on ihan
hyväkuntoinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
kannattaskohan siitä mitata puristukset, saattas
löytyä ehkä syykin, mulla oli yhden tiisselin
kanssa vähän lämpö ongelmia, siinä oli ainekin
ventiilivälykset poskellaan. ja kaverilla oli
kannentiiviste paskana kakkos ja kolmos pytyn
välistä, selvis puristuspaine mittauksissa.