Tuli perheeseen toinen lapsi, ei Ocuun enää mahtunut kaksi turvaistuinta, oli pakko alkaa muuta keksimään. Ja nyt parin tuhannen kilometrin jälkeen on pakko todeta; on se tämä Nissan kyllä paljon paremman tuntuinen ajaa ja ennen kaikkea laadukkaampi. Sen kyllä sanon, että olisihan niiitä ollut paljon parempiakin ja tyylikkäämpiä autoja, kuten vaikkapa 407 Pösö tai uusi Passatti, mutta liian kalliiksi lompakolle olisivat käyneet ja onhan ne kyllä muuten luokkaa ylempänä, vaikkeivat välttämättä tiloiltaan. Aikaisemmin olin Ocun hurmoshenkinen kannattaja, mutta täytyy myöntää, että lähinnähän se johtui siitä, etten paremmasta tiennyt. Tästä lähtien en enää ikinä usko laput silmillä mihinkään testivoittoihin.
Vaihdoin Ocun Primeraan
Hyvä päätös
4011435
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 26 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
kyllä Primera on laatuauto Octaviaan verrattuna. Hyvät kaupat olet tehnyt.
Dreams...
Primera = 1995 mallista tekniikkaa ufokorissa.
eikä lotise. En Skodan omistajana puhuisi vanhasta tekniikasta muiden autojen kohdalla...
Primeran alustakin mallia 1995,
hienoa...
Vuonna -95 Primera oli tyyppiä P10 (= ensimmäistä sukupolvea), alusta muuttui P11 mallin myötä -96 vuoden lopussa. On se sentään tuoreempi kuin Skodan 1,6 MPI -moottori
mutta et muistanutkaan mainita että ko. 1.6MPI kone löytyy myös AUDIN KONEPELLIN ALTA (A3)... Miksi et maininnut tätä? Huomaa ihan selvästi että joillekkin se vain ottaa koville kun Skoda on niin hyvä! En menis kehumaan Primeran tiloja jos sitä verrataan OCU II:een... Äkkiseltään voi primera näyttää isommalta mutta kun itse olen kokeillut molemmat autot niin voin kertoa että paljon paremmin mahdun Ocuun kuin primeraan... olen tällainen kääpiökasvuinen ihminen 190 cm pitkä.
Tarkoitukseni oli oikaista edellisen kirjoittajan väärä väittämä. Koska kyseessä on Skoda-palsta, mielstäni Audin, Seatin ja VW:n kommentointi ei kuulu tänne. Vieläkös Fabiasta löytyy se Skodan omaa tuotantoa oleva työntötankomoottori - sellaista historian siipien havinaa ei kyllä sisarmerkeistä taida löytyä.
En muuten kommentoinut lainkaan kummankaan auton tiloja. Olen 188 cm pätkä ja löydän sekä Primerasta että uudesta Ocusta itselleni mieluisan ajoasennon. (Esim. Avensiksessa on pää tukevasti katossa ja Zafirassa loppuu penkin säätövara.)
Takapenkillä minusta Primerassa on paremmin tilaa, sillä kun säädän etuistuimen itselleni sopivaksi, takana Ocussa nilkat osuvat ikävästi etuistuimen alareunaan - polvitilaa kyllä riittää. Primerassa jaloille on paremmin tilaa.
Tällä hetkellä haussa on noin 28 k€ maksava farkku/tila-auto ja Octavian tilat ovat kyllä käyttökelpoiset, mutta eivät mitenkään runsaat, jos rinnalle pannaan vaikka Vectra tai Fiat Croma. Pelkät tilat eivät kuitenkaan ratkaise valintaani.
Mainita että jotain tekniikkaa löytyy myös Audista? Se tuntuukin olevan Skodisteille tärkein juttu, että "On samaa tekniikkaa kuin Audissa" Jos Skodaa nyt ihan oikeasti aletaan tutkimaan, niin eihän siitä tosiaankaan löydy mitään muuta Skodan omaa, kuin Logo. Ja sen kyllä huomaa, että on Skodan ihan omaa suunnittelua.
jotain negatiivista sanottavaa mutta et keksinytkään!
tarvi selittää kenellekkään että Skodassa samaa tekniikkaa kuin audissa... kyse oli tässä yhteydessä siitä että yksi mestari tuolla ylempänä selitti että Skodassa on se vanha moottori ja antoi ymmärtää tämän negatiivisena asiana. Asiahan ei todellakaan ole negatiivinen vaan erittäin hyvän moottorin merkki kun kerran se on vielä uusissa autoissa käytössä. Piti vain ihan piruuttaan mainita että ko. moottori löytyy myös muista autoista ja ihmettelenkin että ei näiden muiden nimeltä mainitsemattomien VAG-autojen palstoilla selitellä ko. moottorista että "siinä autossa on noin vanha moottori", kumma että tällaiset pellet eksyy tänne Skoda-palstalle selittelemään asiat negatiivisessa sävyssä!
pitävät Primeraa "hyvänä" ostoksena,
rekisteröinnit 1-12/05
Octavia 51 015 kpl
Primera 5 470 kpl.
japanilaiset ostavat paljon enemmän Nissaneita kuin Skodia.
tyhmältä Japsikuskilta,
minkähän maalainen se Nissan on ?
Sokota ja Nissan molemmat T U O N T I A U T O J A
Saksassa, ymmärrätkö ?
Tuontiautoja? Eiköhän tuo VW:n omistama Skoda ole aika lähellä saksalaista, kun autosta kuiteskin n. 90% on VW:n tekniikkaa...
japsifanaatikot keksivät,
kun ei myyntitilastot ole
mielenmukaisia, Skoda Saksalainen,
just...
Nissan Primera on sitten Englantilainen,
eikä japsi.
Volvo S60 on Belgialainen eikä Svenssoni,
Toyota Aygo on Tsekki eikä japsi ja
Chrysler C300 on Itävaltalainen eikä Jenkki.
Eli sä olet sitä mieltä, että Skodan myyntiin Saksassa ei vaikuta tippaakaan se, että VW omistaa koko merkin ja ko. autossa on yli 90% VW:n tekniikka? Heh heh....
Enkä nyt ymmärrä, että mitä ihmettä saksan myyntitilasto tässä tekee. Vai vaikuttaako se sinun ostopäätökseen?
vaikuttaa (VW),ei kai sitä ole kukaan kieltänyt.
Esim. Mazda 3 ja Volvo S40/V50 ovat Ford Focuksen
sisarautoja ja myyvät surkeasti Saksassa.
Tottakai Saksalainen ostaa Octavian ennemmin
kuin Primeran,koska Octavia antaa paremman
vastineen rahalle kuin Primera,
vaikea yhtälö sinulle ?
Vaan fiksu Saksalainen kotiuttaa rahat takaisin kotimaahansa kun tyhmä Tshekki on kasannut auton puoli-ilmaiseksi. Rahat Saksaan VAG:lle ja Tshekeille jää työilo...
liian kalliiksi lompakolle.
Vanha sanalasku. happamia, sanoi kettu pihlajanmarjoista.
jollekin kalliiksi? Äly hoi, älä jätä skodistia! Mä voi sanoa joutuneeni ajamaan Ocu II:lla ja en voisi kuvitella ostavani jotain sen kaltaista melupesää.
22 000e ja myytyjen Ocujen keskihinta varmaan
26 000e-28 000e,
Nissan, köyhän valinta.
varmasti se käy pitkän päälle kalliiks vaikka se halpa onkin ostaa. Kun sitä jotuu sepällä ravaamaan tämän tästä niin lompsa laihtuu ja kohta huomaa että ois ollu viisaampaa ostaa toinen merkki, ois säästyny rahaa ja vaivaa
Nissanista. Sehän on ostaessa paljon halvempi kuin Octavia.
..kaksi Recaroa Octavia 2:n! Uskon, että vika on sovittajassa. Tai, sovittajan päässä!
Jospa keskustelun aloittajalla onkin vanhemman mallin Octavia? Tuliko se mieleen? Tuon vanhan mallin takatiloilla kun ei juuri kannata kehua; ei kai vanhan Golfin akseliväliin enempää saa mahtumaakaan, missään muussakaan autossa.
sama tilanne, Ocu vaihtui, tuli käytyä aika monta vaihtoehtoa n. 25000 hintaluokassa läpi. Mutta Primpula ei kyllä käynyt edes mielessä.
Hyvä pointti tuo testivoittoasia, mutta Primeralla olen ajanut itse n. 2000km. Sillä perusteella väittäisin auton lämmitysjärjestelmää ja etenkin säätimiä huurteenpoistoa epäonnistuneeksi.
Lisäksi auto on kyllä luokkansa heikoin ajaa, väitätpä sitten toista tai et. Esim. Mondeo, VW Golf tai Toyota Avensis (Kaikilla olen ajanut) ovat selvästi parempia ajaa ainakin 100km/h alueella kuin Primera. Oculla en ole ajanut joten siitä en voi väittää. Jos taas olet itse nuo ajokokemukset saanut kaupunkiajossa, niin voi ollakin.
Terve, Ennenkuin tämä(kin) ketju paisuu pullataikinaksi, niin kerro nyt koko kansalle että oliko edellinen Octavia I-mallia vai II-mallia?
Jos kyseessä oli I-malli, niin silloin kirjoituksesi on varmasti asiaa...?
edelleenkään ei. Jos lähtöasetelmana olisi vaihtaa vanha Ocu uuteen Primeraan tai uuteen Octaviaan, niin valitsisin kyllä edelleenkin Octavian. Eikä ole hurmoshenkeä tässä.
Odotamme vastausta, että kummasta korimallista oli kysymys: I- vai II malli?
...että kyseessä oli siis I-mallin Octavia?
No se selittää aika paljon tuossa alkuperäisessä tekstissä olleita asioita...
Samanlaisen sirkuksen saisi aikaan, jos kirjoitettaisiin otsikolla "Vaihdoin Primeran Octaviaan ja kannatti" ja kysesssä olisi Primeran malli -01 ja Octavia olisi mallia -05... Eli menee helposti puurot ja vellit sekaisin pojilta.
siitä, että vanhan auton (olkoon se mikä hyvänsä) omistaja pohtii, vaihtaisiko uuteen Primeraan vai uuteen Octaviaan? Ja on sitten tehnyt valintansa. Tämä on kai se näkökulma josta asiaa pitää tarkastella.
Niin on totta kai, mutta et taida ymmärtää sitä, että automalleissa on eroja? I- ja II mallin Octaviat ovat aivan eri autoja, kuten Primeralla nykyinen ja sitä edeltävä... Tästähän tässä oli kysymys, kun autoja vertaillaan keskenään?
Kyllä minä sen tiedän että Oku1 on akseliväliltään ja sisämitoiltaan pienempi kuin Oku2, mutta eihän se tässä ole pointti. Jos kaveri on luopumassa vanhasta autostaan niin silloinhan pitää vertailla niitä ajopelejä joita hän pitää potentiaalisena ehdokkaina. Eli jos aikaisemmin on ollut hurmoshenkinen Skodamies, niin varman on pohtinut ottaako uuden Octavian vai uuden Primeran.
Toki Primula tuntuu ehkä paremmalta kuin Oku1 mutta jää silti Oku2:lle.
Taas vauhdissa vai mikä on kun ei uppoa?
Väännetään pellistä, josko ymmärtäsit:
-Herralla A on Octavia1.
-Herralle A tulee perheen lisäystä
-Herra A joutuu vaihtamaan auton, kun turvaistuimet eivät mahdu Octavia1:teen
-Herra A kokeilee Primeraa, Octavia2:ta ja kenties muita merkkejä samassa hintaluokassa.
-Herra A valitsee Primeran.
Herra A ei sitten ymmärrä hyvänpäälle mitään.
Luepa viestini uudestaan ja huudas vasta sitten
Auts! Älä hyvä mies kiihdy.
tekee sitten hyvän valinnan jos Primeran laittaa. Tosin on tuossa luokassa muitakin varteenotettavia vaihtoehtoja.
"Nissan Primera ruostuu
Nissan Primeran ruostesuojaus ei toimi. Autossa on alkavia ruostevaurtioita useissa auton alustan palkeissa, jotka näyttävät varsin rumilta. Lehden ruostesuojausekspertti Thomas Widström, joka topimii ruosteenestoalan yrityksessä, kertoo lisää Primerasta:
- Melkein uuden auton tulisi olla aivan ruosteeton. Vuoden käyttö kuitenkin osoittaa muuta. Luultavasti Primeran peltien galvanointi on hyvin ohut.
"