Eli sattuuko kukaan tietämään paljonko kannattaa
madaltaa ilman että iskarien vaihto on edessä.
Joku tietysti tokaisee, että ne pitäisi aina
vaihtaa madaltaessa niin suorituskyky olisi paras
mahdollinen, mutta en ajatellut investoida uusiin
iskareihin!
Vakiona GTIssä ja XSässä on edessä noin 75mm
tilaa ennen kuin rengas ottaa lokariin kiinni
(jos ylettyisi). Peugeotin 20mm ei paha, mutta ei
ehkä vielä riittävästi. 35mm olisi mielestäni
sellainen hyvä madallusmäärä (tilaa jäisi 40mm).
Onko tällöin tarvetta vaihtaa iskareita? Ja onko
kellään tietoa/kokemusta hintatasosta?
madaltaa ilman että iskarien vaihto on edessä.
Joku tietysti tokaisee, että ne pitäisi aina
vaihtaa madaltaessa niin suorituskyky olisi paras
mahdollinen, mutta en ajatellut investoida uusiin
iskareihin!
Vakiona GTIssä ja XSässä on edessä noin 75mm
tilaa ennen kuin rengas ottaa lokariin kiinni
(jos ylettyisi). Peugeotin 20mm ei paha, mutta ei
ehkä vielä riittävästi. 35mm olisi mielestäni
sellainen hyvä madallusmäärä (tilaa jäisi 40mm).
Onko tällöin tarvetta vaihtaa iskareita? Ja onko
kellään tietoa/kokemusta hintatasosta?
Vastaukset 2
Vanhimmat
eiköhän tuo 20 vielä riitä vakioiskareille.
n.40mm asti menee ihan hyvin vakioiskareilla