Lehtihyllyssä oli tuore AMS, jossa olivat vastakkain em. autot. Olivat saaneet Volvon paremmaksi pistein 43 vs 42. Mitä nyt pikaisella silmäyksellä jäi mieleen, niin Saabia moitittiin kalliiksi. Volvon jousitus oli mukavampi ja melua vähemmän. Ja lopuksi se tärkein tieto ;) eli
molemmat viihtyivät 0-100 8,1s.
molemmat viihtyivät 0-100 8,1s.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mikähän mutkapolvi siellä on ollut kepittämässä
kun TM mittasi 185hp Turbolle v.2000 7,8 sek.
Sehän riippuu niin paljon olosuhteista ja kuskistakin tietenkin. Jos samassa paikassa samaan aikaan sama kuski testaa autot, pitäisi autojen ero tulla näkyviin. Mutta jotain -00 testattua ysikolmosta ja uutta ei voi mitenkään verrata kiihtyvyyksien suhteen.
Milloin muuten uuteen 9-3:een voi käydä tutustumassa? Huomaa Saabin mainonnan tehon, kun en ole yhtäkään mainosta onnistunut bongaamaan. Vai onko sitä edes vielä Suomessa? Sormet vaan syyhyää ennakkotietojen perusteella...
Enhän minä nyt taas muistanut että Saab
on saanut aikaan uuden mallin,
ei ole vertailukelpoisia tuloksetkaan tietty.
Niitä uusia Saabeja on kyllä jo ihan liikkeissä ainakin hesassa ja tampereella, ajattelin
kuluvalla viikolla käydä katsomassa...
... volvo on lulla ja mukavampi pappa-ajossa maantiellä. Urheilullisuus onkin sitten toinen asia...
Kylläpäs ovat laiskoja. Johan tuollainen 150hp "vanha" 9-3 menee samoihin vakiokuntoisenakin ! Oiskohan tuo suorituskyky tai sen puute ollut " se jokin" joka puuttui kun ajoin uutta 9-3 2.0t kärryä ?
Kaide
Väittivät CAR -lehdessä, että vaikka autossa pitäisi olla 175 hv, niin se ei "perstuntumalta" tuntunut siltä.
Kävitkö muuten koeajamassa tuon auton Laakkosella vai Länsiautossa?
Ajelin tuossa perjantaina ja uudemman kerran lauantaina uudella 9-3 SS manuaalilla ja mielikuva oli todella positiivinen. Vertailuna entinen Aero aut. Ainakin tuossa ajamassani laitteessa tuntui olevan puhti tallella ja ajo-ominaisuudet kohdallaan, etuvetoiseksi uskomaton laite, ei nimittäin hakkaa käsille rajussakaan vedätyksessä. Ohituskiihtyvyys on kohdallaan ja vääntöä löytyy. Trionic 8 tuntuu toimivan kanssa hienosti, ahtopaineet saa ylös "leikkimällä" jarrun ja kaasun kanssa. TCS/ ESP vaan pois päältä, vaikka hyvin tuntui toimivan sekin... sitten riemua riittää..
Oma mielipiteeni on että eteenpäin on loikittu Saabin puolella ja rajusti, saisipa vaan äkkiä oman kärryn alle..
auto nyt sitten kuitenkin manuaali? Automaatilla nimittäin ihan ok tulos.