Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    pösöllä kiva kanttailla...

    Kaikki varmaan tietää, että kun on ranskalainen
    auto kyseessä, niin onhan se löysä. tai ainakin
    mun 205. pienellä koneella kun se on, niin siinä
    on niin löysä alusta, että kun kurviin tulee
    vähänkin kovempaa, niin saa pelätä että kaatuuko
    se kyljelleen vai mitä tekee.. Eli mitenkäs saisi
    vakaammaksi, muuta kuin madaltamalla, sillä sekin
    tuntuu olevan aika työläs/kallis projekti. Vai
    voiko takapäässä olla pelkkä säätö, vai täytyykö
    sinne vaihtaa koko vääntövarsijousitus?
    71057
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 7

    Vanhimmat

    ja takapäähän säätö. Ei ole saatavissa madallus
    vääntösauvoja taakse.

    Äänestä

    • ahaa, mutta voisitko vielä kertoo, miten se säätö
      tapahtuu? pystyykös itse tekemään?

      Äänestä

    mulla sattuu olemaan sekä 205 että 405 ja toi 205
    on kyllä just sellanen kun ajaa mutkaan kovempaa,
    tuntuu et se kaatuu, ja muutenkin ihan karmee ajaa
    liukkaalla (painaa 800kg), kiva sillä on leikkiä
    mut ajappa asiallisesti. mut se 405 on kuin
    Rautakanki, eikä ole madallettu, etupään kaikki
    kumipuslat ja pallonivelet on just nyt
    vaihdettu (250tkm), taakke on vaihdettu nestekaasu
    iskarit, ja renkaat on 185/65 R14, ei keinu ei
    vaapu, menne mutkissa kuin juna.

    Äänestä

    • Eli miten saan sen matalaksi??

      Äänestä

    • tuning kirjoitti:

      Eli miten saan sen matalaksi??

      405 madallus ohje pätee myös 205:een, en tiiä et
      saako 205 jäykempiä vääntösauvoja, mut ainekin 405
      saa, tosin että vain maahantuojalta, ja hinta =
      1200 kpl. osta sellanen lontoon kielinen korjaus
      opas siinä neuvotaan

      Äänestä

    • Helpoimmalla, EHKÄ pääset kun vaihdat omasi 205
      XS:n tai GTI:n. Ne on jäykempiä huomattavasti. XS
      on yllättävän hyvä, melkein GTI, mutta paljon
      edullisempi.

      Äänestä

    • Wanha GTI kirjoitti:

      Helpoimmalla, EHKÄ pääset kun vaihdat omasi 205
      XS:n tai GTI:n. Ne on jäykempiä huomattavasti. XS
      on yllättävän hyvä, melkein GTI, mutta paljon
      edullisempi.

      Mulla oli 205XL eli ihan "karvahattu" malli ja se
      oli sellainen vaappuva ankka lammessa kun sillä
      pyyhälti kurviin, mutta sitten sattumoisin löysin
      vähän ajetun XS:än ja ihastuin koe-ajon aikana
      siihen. Alustan jäykkyydessä on huomattava ero ja
      kurveihin pystyy pyhältään eri malliin.
      Taakse ku vaihtais vielä uudemmat iskarit...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    tuning kirjoitti:

    Kaikki varmaan tietää, että kun on ranskalainen
    auto kyseessä, niin onhan se löysä. tai ainakin
    mun 205. pienellä koneella kun se on, niin siinä
    on niin löysä alusta, että kun kurviin tulee
    vähänkin kovempaa, niin saa pelätä että kaatuuko
    se kyljelleen vai mitä tekee.. Eli mitenkäs saisi
    vakaammaksi, muuta kuin madaltamalla, sillä sekin
    tuntuu olevan aika työläs/kallis projekti. Vai
    voiko takapäässä olla pelkkä säätö, vai täytyykö
    sinne vaihtaa koko vääntövarsijousitus?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu