Jäipä tuosta edellisestä pois seuraavanlainen havainto. Näyttää olevan melkoisen optimistinen tuo nopeusmittari. Sattui nyt ensi kertaa vastaan "häiriötön" nopeusnäyttö tuossa ysitiellä vähän ennen Orivettä.
Onhan noita ollut ennenkin, mutta nyt sain vainun vehkeestä ajoissa eikä edellä ollut toimenpidettä haittaavia kanssakulkijoita. Vetäisin neulanopeudeksi tasan 100. Hämmästys oli melko suuri, kun näyttötaulu ilmoitti vauhdiksi 95.
Virheprosentti on sitä luokkaa, että 120:n mittarinopeudella kulku jäänee satasen rajoitusalueella juuri ja juuri rikemaksurajan alapuolelle, jonekin 114 km/h tuntumaan. Motarilla voisi "luvan kanssa" pidellä yli 130 km/h mittarilukemia??
Millaisia heittoja vauhtikellot muilla antavatten?
Mahtaako matkamittarin virhe olla samaa kertaluokkaa? Jos on, niin todenmukaisuuden vuoksi mittarista saisi hyvällä omallatunnolla rullata pyöreät 14.000 km pois ... :D
Onhan noita ollut ennenkin, mutta nyt sain vainun vehkeestä ajoissa eikä edellä ollut toimenpidettä haittaavia kanssakulkijoita. Vetäisin neulanopeudeksi tasan 100. Hämmästys oli melko suuri, kun näyttötaulu ilmoitti vauhdiksi 95.
Virheprosentti on sitä luokkaa, että 120:n mittarinopeudella kulku jäänee satasen rajoitusalueella juuri ja juuri rikemaksurajan alapuolelle, jonekin 114 km/h tuntumaan. Motarilla voisi "luvan kanssa" pidellä yli 130 km/h mittarilukemia??
Millaisia heittoja vauhtikellot muilla antavatten?
Mahtaako matkamittarin virhe olla samaa kertaluokkaa? Jos on, niin todenmukaisuuden vuoksi mittarista saisi hyvällä omallatunnolla rullata pyöreät 14.000 km pois ... :D
Vastaukset 24
Vanhimmat
Eihän tuo nyt paha virhe ole. Pari viikkoa sitten ajelin näyttötauluun firman Octavialla (vakiorenkain varustettu, -99, 1,6-litrainen) ja neulanopeudeksi otin 80 km/h. Todellinen nopeus oli taulun mukaan 72 km/h. Mikä lienee nopeus sitten, jos motarilla mokomalla täräyttää markkakakskymmentä taulussa. Ainakaan ei tarvitse ihmetellä, jos moni pyrkii ohi.
Sitä vastoin W201:n mittari ei näyttötaulujen mukaan näytä väärin juuri lainkaan. Mittarin mukaan 90 km/h on tosiaan 90 km/h. Miten mahtavat sitten 205/60-renkaat asiaan vaikuttaa...
Henkka ainakin voi koettaa samaa taulua mitä meikäläinen, nyt on kyse siitä vehkeestä Halikossa Iliken ja Halikon as. tienhaaran välillä.
W123:n mittarin kanssa en vielä tutkimuksia olekaan tehnyt. Firmassa olisi uutisointia varten parhaillaan lainassa muuten tutka autoliitolta. Pitäisikö suorittaa ruokatunnilla vähän mittauksia. Syömäänhän ehtii aina, heh.
mulla W201 ja kun ottaa neulanopeudeksi 90km/h niin näyttötaulu näyttää 83km/h. renkaat ovat 205/50 R16 joten lieköhän sillä vaikutusta noin suureen virheeseen..?
Halikon taulusta saan korutonta kertomaa: noilla nykyisillä renkailla 14" vanteilla näyttää mittari 80km/h ja näyttötaulun tutka mittaa vauhdiksi 72 km/h.
Täytyy käydä niillä 15" talvirenkailla uudestaan ihmettelemässä.
On kyllä kelmeän kokoiset vakiorenkaat W123sissa: nyt on profiili jotain 65 tai 70 ja vakiona on ilmeisesti 80?
Henkka
"Juuri kun olin tottunut matalaprofiilisiin 17"/255/40 gummeihin"
Eli Skodalla osattiin armon vuonna 2000 tehdä yhtä tarkka mittari kuin mersulla jo ammoisen 80-luvun alussa...heh.
Toisaalta, liekö tällainen "akateeminen" pohdinta useinkaan kovin rakentavaa. Jos pitää huolen siitä, ettei itse ajele silmiinpistävästi kovempaa/hiljempaa kuin muu liikennevirta, on varmaan turvallisilla vesillä.
on rekisteriotteeseen merkitty ainakin kaksi eri rengaskokoa ja nopeusmittari on säädetty siten että se tuolla suuremmalla rengaskoolla pitää kutakuinkin paikkansa joten tuollainen seitsimisen km/h virhe alaspäin on tyypillinen pienemmälle rengaskoolle.
Joten ei siis huijausta, vaan tarkoituksellinen juttu.
Pitääpäs pirruuttaan katsoa tarkemmin se vaihtoehtoinen koko. Kyllä nämäkin nakit tuntuvat täyttävän pyöräkotelot aika tarkasti (205/15/65). Vai oliko se 205/16/65, näin hatara on tämä muisti näin maanantaina. Vanteet ovat joka tapauksessa originaalit 8-reikäiset alut, joita näytetään käytettävän myös W140-kopan kanssa.
Tehtaalta autot on lähteneet vakiokokoisilla renkailla, joille sen mittarinkin pitäisi olla kalibroitu.
Nuo vaihtoehtoiset rengaskoot ovat ihan paikallista tuotantoa, eikä niillä ole osaa eikä arpaa mittarin kalibrointiin.
Käytännössä voi uuden auton mittari helposti heittää 10% tehdasasennusrenkaillakin.
Mittarilukema, joka on vielä sallituissa rajoissa, on 10% + 4km/h todellista nopeutta suurempi.
Mittari ei saa näyttää todellista nopeutta pienempää lukemaa.
Eipä tuo oman mittarin virhe ole sittenkään maailmaa kaatava juttu, kun sen tietää.
Aikamoisen virheen lakipykälät kuitenkin antavat anteeksi.
Markkinoilta taisi mittaritestissä löytyä yksi auto, joka näytti laittomasti alle todellisen nopeuden, olikos se Chrysler tai joku muu jenkki, ellei sitten ollut Subaru.
Hommasta on jo useampi vuosi aikaa. Ollapa nyt "nihin" valokuvamuisti, hää kun siteeraa yli 10 vuotta vanhoja artikkeleita miltei sanatarkasti.
Perhepiirin mersuista suurin virhe tuntuu olevan W123:ssa. 90 km/h mittarissa näytti Savonlinnan taulussa 80 km/h. Satasen tienoilla on kkeiltu muistakin. Seuraavana W116, ja tarkin mittari muistaakseni on 250 D:ssä (lukemia en tarkkaan muista). Kaikissa paitsi W116:ssa ovatten siis vakiokumit alla, W123 175/80-14, W124 195/65-15 ja W116 205/70-14.
P.S. Ainakaan meidän rekisteriotteissa ei ole merkitty vaihtoehtokokoa.
Vanhat mittarit voivat heittää monesti enemmänkin.
Jokunen vuosi sitten Tuulilasissa testattiin noita
mittari tarkkuuksia,ja uudemmissa mersuissakin se
näytti 5km/h liikaa Bemarilla oli heitto 4km/h.
Eli tuo on aivan normaali toleranssissa.Jossain
nopeudessa yleensä alle satasessa tuo virhe on
suurempi kun jos mennään yli 120 ja kahteen sataan
näyttö on tarkempi.
Mittarihan ei saa näyttää liian vähän joten tuo on kyllä normaali heitto. Mulla w124:n mittari näyttää 100 kun todellinen nopeus on 96. Renkaina on 195/65/15 eli seitkytsarjalainen näyttäisi varmaan jo 98 tai tasan 100. Korkeampikuvioiset talvirenkaat näyttävät myös lähemmäksi todellista lukemaa kuin samankokoiset kesärenkaat...
Siinä lyhyesti eli 5 kmh heitto on varmastikin normaalin puitteissa. Korkeaprofiisemmilla talvirenkailla ei ole vielä tullut ajettua, mutta niillä arvelen virheen tasoittuvan.
mulla on tosin vaihdettu mittari ja perä (mittari perän múkaan mut mulla on nyt tosi tarkka 110 km/h mittarissa / 109 km/h mittarinäyttö taululla .
ai niin "kaapo" siitä kangasalan viikonlopusta :
tällä näkymin olen tulossa sinne sun koti puolees silloin 12.9 et ollaan kuulolla täs palstal ennen sitä !!
rait. Katsellaan asiata eteenpäin. Jos vaikka olisi siihen mennessä siunaantunut farkku ihmeteltäväksi. Voisi tehdä myös pienen retken sinne Hessun kotimuseoon, kun pääsit eksymään viime kerralla. Ei ole K:lan keskustasta kuin vartin ajomatka.
kulostaa hyvältä idealta , ollaan teksttyksissä
Tikkakosken nopeusnäytössä lukemia 105-106km/h
Tuo 5km/h tunnissa on hyvinkin hieno tulos. Muissa rahvaan kulkupeleissä 10km/h virhe on enemmin sääntö, kun poikkeus.
Sen huomaa, kun ajaa tasan 100km/h, tunnissa tulee paljon periä vastaan ja 110km/h vauhdilla pääsee 100km/h-alueella ohi jo suhahtamalla.
..Ja niin vakiokumeilla, kun pystyy, eli 205/65 R15. Pintaa n. 5mm ja painetta 2,2-2,3 bar.
ei taida kulkea yli 130 kmh.
Tehdas lupaa muistaakseni varovaiset 215-220 km/h, joten eipä tuota tarvitse ainakaan Suomessa edes kokeilla :D. Automaattikin taitaa loikkia 210.
Automaatti menee 225-230km/h.
Laki kieltää näyttämästä samaa nopeutta, on näytettävä "todellisen" nopeuden alle. Siksi se on kaikilla sääntö, eikä niistä poiketa. Peiseler on eri juttu.
Ettäkö laki kieltäisi auton nopeusmittaria näyttämästä oikein. Sitten ainakin vanha Warre ja Saab 99 tai 900 ovat lainsuojattomia, kun mittarit näyttävät tasan oikein.
Vai puhutko siitä näyttötaulusta? Että sen pitäisi näyttää todellisen alle, vaikka auton oma mittari olisi lähelle oikeaa? Jos näin on, niin tuolloinhan kuski laskee itselleen pelivaraa ja ottaa mittarinopeudeksi esim. 115 kmh satasen alueella.
Tuossa Warressa mittarivirhe tosin muistaakseni oli "väärin päin" mutta tosiaan Saabissa ja VW Kuplassa mittari näyttää ihan oikein. Tuskin ne laittomia...
Saab 900GLs alla ja100km/h mittarissa ja tikkakosken taulu näytit 104km/h...vauhti myös tuntui kovalta. Seuravana päivänä sama tulos.
Taisi olla väärät kumit alla.