300M on yksi vahvimmista ehdokkaista seuraavaksi autoksi koska käytettyjen pyyntihinnat alkavat vihdoin olla kohtuullisia ja tarjontaakin jonkin verran. Lisäksi auto on upean näköinen sekä sisältä että päältä :) Varsinkin ajovalojen muotoilu sekä EL-valaistut valkeat mittarit säväyttävät.
Onhan tästä jotain olemassa vanhoissakin keskusteluissa, mutta erityisesti seuraavista kuulisin mielelläni kokemuksia:
- Miltä suorituskyky tuntuu arkiajossa (3.5L motti)? Jotkut ovat sanoneet ettei auto oikein tunnu 254hp tehoiselta. Moottorihan on yläpuolisin nokka-akselein varustettu moderni neliventtiilihärveli, joten työntötankokonemaista vääntöä matalalta lienee turha odottaa..
- Kuinka hyvin toimivat suomalaisten kannalta tärkeät talviominaisuudet eli lämmityslaite, huurteenpoisto, lähivalot, vetoluistonesto? Rengasmelustakin on autoa moitittu, ja nastarenkainhan sitä talvella pitää käytännössä ajella.
- Laatu. Jenkeissä 300M on pärjännyt Chrysleriksi erinomaisesti omistajatyytyväisyysvertailuissa. Onko ollut suurempia murheita? Varaosia löytyy ainakin Autokeskuksesta, onko kouriintuntuvia kokemuksia kuluvien osien hintatasosta?
Onhan tästä jotain olemassa vanhoissakin keskusteluissa, mutta erityisesti seuraavista kuulisin mielelläni kokemuksia:
- Miltä suorituskyky tuntuu arkiajossa (3.5L motti)? Jotkut ovat sanoneet ettei auto oikein tunnu 254hp tehoiselta. Moottorihan on yläpuolisin nokka-akselein varustettu moderni neliventtiilihärveli, joten työntötankokonemaista vääntöä matalalta lienee turha odottaa..
- Kuinka hyvin toimivat suomalaisten kannalta tärkeät talviominaisuudet eli lämmityslaite, huurteenpoisto, lähivalot, vetoluistonesto? Rengasmelustakin on autoa moitittu, ja nastarenkainhan sitä talvella pitää käytännössä ajella.
- Laatu. Jenkeissä 300M on pärjännyt Chrysleriksi erinomaisesti omistajatyytyväisyysvertailuissa. Onko ollut suurempia murheita? Varaosia löytyy ainakin Autokeskuksesta, onko kouriintuntuvia kokemuksia kuluvien osien hintatasosta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mulla on mopokoneinen (2,7) -litrainen ollut nyt pari vuotta. Tollakaan ei jää jalkoihin, joutuu vaan oikaisemaan koipea reilusti eli antamaan reilusti kierroksia moottorille.Väitän siis että tuolla hieman yli kahdellasadallakin kaakilla (kokoonsa nähden kepeässä)muovikopassa saa kortin hyllylle helpostikin. Lämpöä riittää, puhalluskin riittää -voisi olla toki parempikin. lähivalot eivät oo kaksiset, vetoluistelunesto toimii ainakin kitkarenkailla hyvin -mihin siis nastoja tarvitset? (Jäärata-ajoon ottaisin jonkun muun auton...) Rengasmelu on tosiaan, varsinkin suvikumeilla melkoinen, erottuu tietysti eniten siksi että auto on muuten hiljainen. Kahteen vuoteen ei ole tarvinnut kuin vaihtaa öljyt, kerran akku (tosi vittumainen homma) sekä etuparkki (toinen vittumainen homma) Sanoisin että mun autoista ehdottomasti paras tähän mennessä, oisko järjestyksessä numerolla 23.
Hieman subjektiivinen olen kun ensimmäisten kolmen ajoneuvoni (Avenger, Toyota 1200, Datsun 1600) jälkeen kaikki muut ovat olleet ameriklkalaisperäisiä -sekä hyviä että huonoja.
Varaosia saa ainkin Helsingissä US-partsista vähintään puolet halvemmalla kuin Autokeskuksesta -jokla taitaa olla maailmankaikkeuden kallein varaosaputiikki...
Puolen vuoden ja 15tkm kokemuksella (3.5):
- Muotoilu varmaan paras mitä autoista tiedän.
- Tilat riittävät, huom. tavaratila suurempi kuin S80:ssa, tosin luukku aika pieni.
- Suorituskyky riittää, vaikka ei mikään tykki olekaan.
- Taloudellinen: talvirajoituksilla matka-ajossa hieman alle 8L, kesällä vajaat 9L, kaupungissa kiinni kaasujalasta.
- Lämmin auto nytkin (ulkona -28) mutta puhallin pitää olla aika isolla jotta takalasit pysyy sulana.
- Lähivalot ja sumarit "perseestä", pitäs kokeilla jotain tarvikesumareita alkuperäisten tilalle... tai sitten suurempaa jännitettä lähivaloille tms...
- Luistonesto toimii vaikkakaan ei varmaan ole nopeimmasta päästä toiminnaltaan.
- Mulla eka kertaa kitkat alla henkilöautossa eikä ole vielä ollut mitään ongelmia. Olis kiva kuulla kokemuksia nastarenkaista ko. autossa.
- Laatu: hieman nitisee/natisee sisällä muovit muttei mahdottoman häiritsevästi.
- Varaosia löytyy Suomesta useista paikoista: Us-parts, South West Trade, Racer's place, AC part corner, American Import jne... kyselemässä säästää, ainakin itse säästin hihnoissa ja kiristimissä satoja euroja.
Kiitokset kommenteista ja varaosavinkeistä. Hyvältä vaikuttaa kaikkinensa tämä Chrysleri, ainakin näitten mielipiteiden valossa :)
Tällainen "special edition" mallikin on 300M:stä olemassa, ei taida olla Suomeen rantautunut yhtään kappaletta?
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Followup/articleId=65129
Lähinnähän tuossa on pieniä tyylillisiä eroja, kuten vilkut peileissä sekä erilainen sisustus. Lisäksi löytyy vakiona mm. xenon-valot.
Mistäs päin muuten olet, aattelin vaan josko kiinnostas tutustua autoon paremmin ennen lopullista päätöstä. Itse tosin en oo myymässä.
Mitkähän muuten on noi vakio lähivalot, varmaan jotkut helkutin kalliit proj.polttimot...?