Missäs Tampereen seudun Skoda-kansa huollattaa
kulkupelinsä? Stockmannille en vie valohoitoon.
120tkm huolto lähestyy, joten ainakin
vaihteistoöljyt pitäis saada uusittua, ja jotain
muuta pientä. Itseltäni ei moiset hommat suju :(
kulkupelinsä? Stockmannille en vie valohoitoon.
120tkm huolto lähestyy, joten ainakin
vaihteistoöljyt pitäis saada uusittua, ja jotain
muuta pientä. Itseltäni ei moiset hommat suju :(
Vastaukset 18
Vanhimmat
Porissa takuulla huonoin Skoda-huolto Suomenmaassa... Koittavat kusettaa, mut eivät hallitse edes sitä!!
Älä vaan sinne vie...
Tampereen Stockman... onko se huono paikka????
Ei oikein palvele kysymystäsi, mutta muille skoda kuskeille saattaa olla hyvä tieto:
Helsingissä Lauttasaaren Skodahuoltoon ei kannata viedä rahojaan. Palvelu tosi törkeää, eivät ilmoita kun auto valmis jne..
Omasta autosta joka kolari korjattiin, oli konepelti hakattu suoraksi ja ruosteensuojausta ei oltu laitettu ollenkaan, maalipinnan halkeamia ei oltu paikattu/ tasoitettu maalattu vain päälle, ajovalon sähkösäätö ei toiminut--> sain työnjohtajalta kommentin et ei se rikki ole ei sille mitään voi tehdä. Aika outoa kun ennen toimi...
Konepelti ja ajovalo olivat ihan päin helvettiä muutenkin... toisen puolen valon ja pellin väliin sopi sormi mutta "korjatulle" ei edes kynsi.
sama tarina siinäkin ei voi tehdä mitään. otin yhteyttä Helkama autoon ja kävin näyttämässä octavian siellä ja sieltä tuli tyrmäävä vastaus ihan paskaa jälkeä, ja vie auto takaisin ja kerro että maahantuojan viesti on seuraava: auto kuntoon tai...
Korjasivat viat ja nopeasti, johtuikohan siitä että joutuivat kustantamaan minulle vara-auton... ja omat työnsä...
Enään en vie autoani sinne...
Niin ja vielä yksi juttu, talvella airbagin valo syttyi ja soitin lauttasaaren et mikä voisi olla vialla, sieltä ehdotettiin heti useiden tuhansien markkojen korjausta, paikallinen "maalla" korjaamo sanoi että voipi olla turvavyöt... Käyttivät auton VW-liikkeessä vikatiedonpurussa ja vika löytyi kuskin turvavyönlukosta joka katosi resetoinnilla... hinta minulle 0.- Lauttasaari sanoi ettei vika voi olla vöissä kun ei skodassa ole sellaisia vöitä... Eli hyvin tunsivat oman merkkinsä.
Harmi, kun hyvän auton noususuhdanteessa olevaa
mainetta tärvellään tuolla tavalla! Minun auto
oli myös käynyt kyseisessä liikkeessä 90tkm:n
huollossa edellisen omistajan aikana. Löysin
hanskalokerosta huoltokuitin, jonka loppusumma
oli hieman yli 1000euroo! Olihan siinä osaa
vaihdettu jos jonkin verran (nokkahihna,
vesipumppu, tusina polttimoita...), mutta
jotenkin tuo summa kauhistutti. Työn osuus oli
noin puolet summasta. Arvelen, että Stockmannin
hinnoittelu noudattaa pitkälti samoja linjoja.
120tkm:ssa on pienempi huolto, mutta veisin
mieluummin huollatusrahani johonkin osaavaan
pikkupajaan, mikäli tältä seudulta sellainen
löytyy.
Treen Stockasta ei ole mitään kovin pahaa
sanottavaa, ei tosin kehumistakaan. Palvelu on
ollut jotenkin hätäistä ja sanoisinko
hajamielistä, mutta suht ystävällistä kuitenkin.
Missäpä sitten kannattaisi pääkaupunkiseudulla huollot teetättää ?
Pääkaupunkiseudulla olen kokeillut oman Octaviani kohdalla Metro-Auton Espoon pistettä ja Viikkiä.
Viikki oli tosi surkea. Tympeä palvelu töiden vastaanotossa, sekava toiminta ja iso lasku. Espoossakin lasku oli iso mutta palvelu sentään oli asiallista ja vikakin saatiin kerralla kuntoon toisin kuin Viikissä.
Tämä ei paljon Tamperelaisia auta, mutta kerronpahan kuitenkin. Shell Levänen tekee huollot ihan asiallisesti. Itse olen huollattanut Feliciaa ja nyt Octavia Tdi:tä siellä yhteensä neljä kertaa. Mitään ylimääräisiä vikoja ei kylläkään ole ollut. Palvelu on hiukan tökkivää ja hätäistä, mutta toimii kuitenkin.
Kuopio voitti TM:n huoltotestin. Taisi olla lähes ainut liike joka löysi ne tahallaan tehdyt viat, joita ei välttämättä normaalisti esiinny.
Nyt kylläkin teetin jakopään huollon öljyt ym. suodattimet 150 000 km yksityisellä korjaamolla, jota pitää vanhempi mies, ja jolla on asentajan kokemusta useita kymmeniä vuosia. Jakopään laakerit ja kiristimet muuten maksaa maltaita. Huolto tehtiin AD osilla, koska ne oli kelvannut korjaamonpitäjän omaan Passattiinkin. Vesipumppu oli ihan tiivis, joten sitä ei vaihdettu.
Huollon hinnassa säästin noin pari tonnia vanhassa rahassa, lisäksi palvelu oli ystävällistä ja henkilökohtaista. Kaikki vaihdetut jakopään osat tutkittiin kimpassa.
Ei ihme että siihen korjaamoon on kahden viikon jono.
Että on sitä hyvääkin palvelua tarjolla :).
Saanen kysyä, että miksi jo 150tkm:ssä hihnan
vaihto, vai oliko vasta eka? Huolto-ohjelman
mukaanhan tuo tehdään 90tkm:n välein, ainakin
81kw versiossa.
Hei!
1998 Tdi 90 hv malliin oli tehty eka jakopään huolto 60 tuhannessa, jolloin kiristin vaihdettu.
Siitä eteenpäin aina 90 välein kunhan kiristin vaihdetaan. Näissä vanhemmissa taisi olla hihna ja laakerit 60 tuhatta ja kiristin tarvittaissa, tai jotain sinnepäin.
Uudemmissa aina 90 tuhatta hihna laakerit kiristin. Niin se huolto pikkupajassa maksoi
423 €.
Itse käytin Leväsellä Kuopiossa 180 tkm huollossa, eli suurin huolto mitä Octaviaan tulee. Ei ollut sekään kuin vajaat 500 euroa sisältäen ohjauskulmien tarkistuksen/säädön.(itse pyysin siis)
Ei ollut paha hinta minusta. Palvelu pelasi hyvin ja homma hoitui..
Pitäs vielä viedä pyyhkijätkin sinne tutkimukseen, viitaten tuohon pyyhkijät keskusteluun tuossa alempana. Tökkii pyyhkijöiden toiminta edelleen..
No halvalla sait.
Itse kysyin Tdi moottorin jakopään muut huoltoa Leväseltä ja sain arvion 750 € ilman vesipumppua.
Antaisitko sitten loppuraportin pyyhkijäongelmasta. Kiitos jo etukäteen.
niin siis vielä se lisäys tuohon 180 tkm huoltoon että omasta toiveestani johtuen polttoainejärjestelmän fortekäsittelyt jätettiin pois. Se ehkä hieman pudottaa normaalista hintaa.
Ja pyyhkijöistä tiedotan kyllä aikanaan kun jotain aikaiseksi saan...
Vesipumppu kannattaa TDI Skodassa vaihtaa jakohihnanvaihdon yhteydessä... Tuntuu tietenkin siinä vaiheessa hinnakkaalta, mut se hajoo aika pian sen jälkeen... Ja sitten vielä kalliimpaa viedä auto uudelleen huoltoon!!
Vanhemmissa Tdi koneissa jakohihnan vaihtoväli määräytyy koneen sarjanumeron mukaan... voi olla -99 auto jossa joutuu vaihtamaan 60tkm jälkeen.
Menee sen mukaan missä vaiheessa moottori on tullut niitten konetehtaan hihnalta ulos...
Maahantuoja antaa sen numeron jota suuremmat nrot vaihtoväli 90tkm, pienemmät 60tkm.
niin monta tuhatta km kestää tdi 66kw octavian
vesipumppu 90tkm vai.
Tuo Salossa oleva Skodan myynti-/merkkihuoltoliike on huonon palvelun liike.
Autossani on vielä mukavasti takuuta jäljellä ja nyt sitten löytyi pikkuinen vika. Tämä vika todettiin kun jätin autoni huoltoon ja sovittiin että he tilaavat uuden osan viallisen tilalle, jonka jälkeen soittavat minulle ja sovitaan aika milloin vien autoni huoltoon. No tätä soittoa ei 2,5 viikkoon kuulunut ja soitin heille. Asiakaspalvelusta vastattiin vain että "Aijaa, kyl se osa tääl on jo ollu 1.5 viikkoa. Eiks Pasi soittanu sul?"
He eivät pahoitelleet asiaa lainkaan. Kaiken päällisiksi he lupasivat suorittaa työn vasta viikon päästä, vaikka se oli silloin jo viivästynyt.
Työ hoitui ok, mutta tosi huonoa ja ikävää palvelua. Ehkä heillä on varaa siihen....
Nimittäin ko. liikkeen myyntipalvelusta. Tiskin takana istui nuorehko heppuli, joka omasi todella nyrpeän tavan suhtautua autonostajiin.
Käytiin joskusmuinoin koeajamassa siellä Bemaria, myyjä lähti mukaan koeajolle ! Kun haettiin tarjousta uudesta autosta, niin saatiin kopio ruutupaperista, jossa oli hyvin epämääräisesti kirjoitettu auton hinta ja alennusprosentti. Lisätietoja kysyttäessä käteen lyötiin käyntikortti ja käteisalennusta kysyttäessä melkeen suututtiin !
Kaikenkaikkiaan tympeä paikka. Hinta olisi ollut kohdalaan, mutta uusi auto ostettiin toisaalta, paikasta jossa oltiin palveluhenkisiä ja neuvoteltiin asiallisesti alennuksista, eikä pyydetty asiakasta määrittelemään auton hintaa.
Huollosta ei ole kokemusta, kun en asu paikkakunnalla tai edes ihan lähellä.
Ei olemassa enään korjaajia. He ovat tietokone insinöörejä.
Työntävät johtonsa kiinni autoosi ja sanovat että sitä ja sitä on tehtävä.
Eivät nämä toukat edes katso autoosi vaan monitoriansa.
Kerron seuraavan asian. Menin lämmitysletkun vuodon takia sinne esittämään vuotovikaa.
Tulos oli se että tietokone sano että on vaihdettava niitä sähkögivareit ja se kuuluisa musta laatikko.
Hinta oli mitä pilvinpimein.
Ei käy sanoin ja ajoin pois autoni huoltoasemalle. Ostin alle satasen vesiletkun ja vaihdoin itse.
Pitäkää järki päässä kun menette seuraavan kerran sinne osanvaihto kursseille niin opitte jotain
Korjaajat on kuollut aikaa sitten.
Omistan silti Skodan ja olen muutoin autoon tyytyväinen mutta koulutukseen ne korjaajat.
Näyttäisi siltä, että Treen seudulla ei ole hyviä "hoitopaikkoja" Skodille tarjolla, tai sitten paikalliset Octavistit eivät ole löytäneet tänne S24:ään. Kiitoksia kuitenkin vastaajille.
Täytyiskö ajella Kuopioon asti huollattamaan, kun sieltä päin kuului hyviä kokemuksia :).
No ehkä joku Esson mekaanikko osaa vaihtaa öljyt vaihteistoon. Merkkiliikkeessä ne kuitenkin keksivät vaihtaa parit ylimääräiset polttimot, tai lisätä litran Lasolia täyteen pissapojan säiliöön. Tämä onnistui ainakin Ford-huollon pojilta, mutta EI tosin Tampereella.