Sateiden taas alettua huomasin ihmeekseni että
kattopahvi on tuulilasin vierestä märkä ??
Vuotaako tuulilasi yläreunastaan vai missä vika ?
kattopahvi on tuulilasin vierestä märkä ??
Vuotaako tuulilasi yläreunastaan vai missä vika ?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tarkistaisin antennin tiivistyksen.
TM:n käyttötestissä katto vuoti antennin
läpiviennin kohdalta, ei kun silikoonia sinne..
Kysy maahantuojalta jos vaikka menis ma piikkiin.
Syynä voi olla antennin tiiviste tai antenni
löysällä.
www.nic.fi/~slaaksoh/palaute.htm
kun sen on mentävä.
Tuon luokan vika on niin suuri, että Kuluttajansuojalain mukaan se kuuluu nykyään myyjän vastuuseen vaikka takuu olisi muutoin jo rauennutkin.
laita mitään ainakaan mitään saniteettisilikonia
sinne. Se on senverran jytyä tavaraa että alkaa
ruostumaan.
Minä kiinnitin 205:n takasivupilareiden säleiköt saniteettisilikonilla. Hyvin ovat pysyneet monta vuotta. Ei merkkiäkään ruostumisesta!
Mikä saniteettisilikonista muka tekisi ruostuttavampaa ainetta kuin muistakaan silikonikiteistä? Kuivuessaan aine tosin erittää hieman etikkahappoa, joka haihtuu saman tien pois. Jäljelle jää silikonipolymeeri ja se estää mm. kosteuden ruostuttavan vaikutuksen tehokkaasti.
Veikkaisin että ruostuu takuuvarmasti jos ET PANE silikonikittiä siihen (vaihtoehtojakin tietysti on: vistakitti l. hygrokitti, korikitti ym.). On myös olemassa erikoisesti autoihin tarkoitettuja silikonikittejä pikkutuubeissa. Niitä on myös useamman värisiä ja ne ovat helppokäyttöisiä, koska et tarvise erillista kahvaa.
Olen muuten käyttänyt silikonikittiä (tavallista saniteettisilikoniakin)paljon moottorin osien tiivistämiseen. Esimerkiksi venttilikoneiston kannen tiivistän aina silikonilla: moottorista tulee tiivis kuin puteli eikä se vuoda öljyä. Erilaisten työkoneiden koteloiden (vaihdelaatikot, hydrauliikkajärjestelmät jne.) tiivistämiseen olen myös käyttänyt paljon silikonikittiä ja uskallan suositella ainetta kaikille muillekin!
Silikonit ovat muuten piiyhdisteitä. Muita piiyhdisteitä ovat silikaatit, joita käytetään mm. korroosionestoaineina esim. konepesu- ja tiskiaineissa.
Minä kiinnitin 205:n takasivupilareiden säleiköt saniteettisilikonilla. Hyvin ovat pysyneet monta vuotta. Ei merkkiäkään ruostumisesta!
Mikä saniteettisilikonista muka tekisi ruostuttavampaa ainetta kuin muistakaan silikonikiteistä? Kuivuessaan aine tosin erittää hieman etikkahappoa, joka haihtuu saman tien pois. Jäljelle jää silikonipolymeeri ja se estää mm. kosteuden ruostuttavan vaikutuksen tehokkaasti.
Veikkaisin että ruostuu takuuvarmasti jos ET PANE silikonikittiä siihen (vaihtoehtojakin tietysti on: vistakitti l. hygrokitti, korikitti ym.). On myös olemassa erikoisesti autoihin tarkoitettuja silikonikittejä pikkutuubeissa. Niitä on myös useamman värisiä ja ne ovat helppokäyttöisiä, koska et tarvise erillista kahvaa.
Olen muuten käyttänyt silikonikittiä (tavallista saniteettisilikoniakin)paljon moottorin osien tiivistämiseen. Esimerkiksi venttilikoneiston kannen tiivistän aina silikonilla: moottorista tulee tiivis kuin puteli eikä se vuoda öljyä. Erilaisten työkoneiden koteloiden (vaihdelaatikot, hydrauliikkajärjestelmät jne.) tiivistämiseen olen myös käyttänyt paljon silikonikittiä ja uskallan suositella ainetta kaikille muillekin!
Silikonit ovat muuten piiyhdisteitä. Muita piiyhdisteitä ovat silikaatit, joita käytetään mm. korroosionestoaineina esim. konepesu- ja tiskiaineissa.