Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    306 Jäähdytysjärjestelmä

    Joo elikkä lämmöt temppuilee pösössä (306 1.4 xn).
    Piti vaihtaa kannentiiviste kun lämmöt nousi
    vähän liikaa. Remontin jälkeen lämpömittari pysyy
    normaalissa haarukassa taajama-ajossa, mutta kun
    vauhtia on yli 80km/h, niin lämmöt nousee
    huolestuttavan ylös. Moottorin lämpötilamittarin
    anturi on myös vaihdettu sekä termostaatti (89
    asteinen). Nestekin kiertää normaalisti (sekin
    vaihdettu). Mitäpä ois seuraavana edessä??? Apu
    kelpaisi! Auttaisikohan 83 asteinen termostaatti?
    Vai onko liian "kylmä"?
    51157
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Pesosissa on kyllä normaalina tuo 82C
    termostaatti. Talvella voi käyttää tuota 88C
    termostaattia.

    Äänestä

    • Ainakin omassa 405 pökötissäni on 89C
      termostaatti. Liekö sitten maahantuodessa
      vaihdettu, mutta sellainen siinä on ollut jo 250
      tkm.

      Äänestä

    Tämä samainen juttu on tullut esiin muutaman
    vuoden takaiselle 406:lla. Ja omalla 405:lla.
    Oireet oli aivan samanlaiset. Kaikki mahdollinen
    on vaihdettu ja silti maantiellä ajamisesta ei
    tule mitään.
    Ja kumma kyllä korjaamolla (ei pösö putiikki)
    asiaa ei osattu korjata!
    Nesteen lisäyksen jälkeen järjestelmä täytyy
    ilmata, ruuvin pitäisi löytyä jostain
    termostaatin läheltä (tämä on arvaus) Viisaammat
    korjatkoot.

    Äänestä

    Jos lämmöt nousee vain suuremmilla kierroksilla
    on mahdollista että vesipumpun
    siipipyörä on irti akselista. Eli silloin kaikki
    toimii ok matalilla
    kierroksilla mutta suuremmilla kierroksilla veden
    kierto ei nopeudu ja aiheuttaa
    ylikuumenemista.

    Äänestä

    Liittyykö samaiseen lämpenemisongelmaan
    epätasainen, "ryntäilevä" tyhjäkäynti. Eli matka-
    ajossa pintakaasulla ajelusta tulee ikävän
    nykivää.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kimmo kirjoitti:

    Joo elikkä lämmöt temppuilee pösössä (306 1.4 xn).
    Piti vaihtaa kannentiiviste kun lämmöt nousi
    vähän liikaa. Remontin jälkeen lämpömittari pysyy
    normaalissa haarukassa taajama-ajossa, mutta kun
    vauhtia on yli 80km/h, niin lämmöt nousee
    huolestuttavan ylös. Moottorin lämpötilamittarin
    anturi on myös vaihdettu sekä termostaatti (89
    asteinen). Nestekin kiertää normaalisti (sekin
    vaihdettu). Mitäpä ois seuraavana edessä??? Apu
    kelpaisi! Auttaisikohan 83 asteinen termostaatti?
    Vai onko liian "kylmä"?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu