206:nen XT 14" aluilla, onko kellään kuvia? Oon
kahen vaiheilla, joko 14" tai 15" vanteet ja
renkaat ja pieni madallus...?! eli lähinnä
kiinnostaa nähdä miltä näyttää ko.auto 14-
tuumaisilla, madallettuna ja ilman...
kahen vaiheilla, joko 14" tai 15" vanteet ja
renkaat ja pieni madallus...?! eli lähinnä
kiinnostaa nähdä miltä näyttää ko.auto 14-
tuumaisilla, madallettuna ja ilman...
Vastaukset 5
Vanhimmat
kokeile tata jos tasta jotain apua olisi...
http://freespace.virgin.net/steve.dolan/wheelwizar
d/wheelwizard.html
Saako madallus vääntöjousia takapäähän? Ja jos
saa niin mitä maksaa...
GTi:n vääntöjousi on kaiketi vain 5 - 15 mm
vakiota matalammalla (eli ei juuri mitään).
Nyt se on sitten todistettu ihan käytännössä,
että 17" vanteet mahtuvat madalletunkin 206 GTi:n
alle, vaikka useat liikkeet väittävät toisin.
(nellan 206GTI:ssä) on nyt G&M:n -35mm edestä
madaltavat jouset ja 22mm tiputettiin takaa
vääntösauvoja. Vanteina 17" TSW:t 205/40R17
kumeilla. Toivottavasti kuvia autosta tulee mun
sivulle. www.nic.fi/~slaaksoh/
Vai on Jippiin tietoviisas lähtenyt kyselee
täältä neuvoja...
Ei niitä "madallus vääntöJOUSIA" (?) ole
kaupanhyllyllä, alkuperäisten vääntösauvojen
esijännitystä muuttamalla saadaan perä halutulle
korkeudelle.
Kylla peugeotteihinkin löytyy taakse ns.
alustasarjaa joka sisältää jykevämmän ja
jäykemmän vääntösauva systeemin taakse. Osat ovat
ns. ralli osia joten hinta on sen mukainen.
Pelkällä perän säädöllä kantavuus huononee ja
suositeltavaa olisikin hankkia tällöin ainakin
jäykemmät/lyhyemmät iskunvaimentimet vakioiden
tilalle.