Mulla on M-sport Edition 540i BMW. Huiput rajoitettu 250 km/h, onko tää urheilauto kun se pesee kuitenkin monet sellaiseksi "lasketut" vaikka on perheauto?
Onko urheiluaito?
kertokaas
151803
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei ole urheiluauto, vaan nopea sedan. Urheiluauto on 2-paikkainen, tai 2 2-paikkainen, kaksiovinen pieni avo- tai coupe, jonka ajo-ominaisuudet vastaavat moottorin tehoja. Lisäksi autolla suositellaan olevan kilpailuhistoriaa, joskaan välttämätöntä se ei ole. Urheiluautoa ei ole tehty perheauton pohjalle, vaan ihan omaksi automallikseen.
kyllä MSport 540:sessä on alusta moottorin tehoja vastaava ainakin kunnossa ollessaan. Ellen väärin muista niin tossa (jos e34) oli aikansa 5-paikkasista autoista tehokkain pysähtyvyys, kyllä sillä lyö radalla yhden jos toisenkin muuten noihin sun kaavoihin osuvan "urheiluauton". Alusta on ainakin jo vakio 540i:ssä mun mielestä epämukavankin kova, ja MSportissa se on vielä kovempi.Eikä toi ole isokorinen auto edes, taitaa olla kori samaa luokkaa(ellei jo pienempikin) kuin vaikkapa uudessa 300-sarjalaisessa. Autot on kasvaneet
Nää kilpailuhistoriat on sitten mielipidekamaa,mun mielestä niillä ei ole mitään tekemistä asian kanssa, ajetaanhan microillakin omia luokkiaan..
No enhän mä väittänyt ettei 540:ssä tai MSportissa alusta vastaisi tehoja, vai väitinkö? BMW on hieno ja hyvä auto, mutta 500:nen ei ole urheiluauto, vaan nopea sedan, vaikka olisi M5:kin, huolimatta siitä että se on nopeampi kuin moni oikea urheiluauto. Jo takaovet tekevät siitä sedanin.
Tossa hyvä lista urheiluauton määrittämiseen:
http://www.sportscarclubofhelsinki.fi/autolista.html
Olen samaa mieltä että haluan itse myös ajatella niin, että "aidolla" urheiluautolla on myös historiaa takanaan. Ja tinkimättömyys suunnittelussa urheiluautoksi, leluksi :)
uusi 300nen painaa malliston parhaalla koneella 1525 kg. Vanha 540nen painaa vajaat 200kg enemmän. Läski painaa, vaikka jouset olisi timanttia.
>
No Bemarilla ei tätä pelkoa ole.
tietää että toi SCxH on täysi läppä.. Siellähän ne laskee Saabitkin ja litraset englantilaiset urheiluautoiksi.Veikkaisin että niiden kaluston keskimääräinen teho on jotain 70 hv.
Kyllä musta pitää sen verran tasoa pitää että voi edellyttää urheiluauton kiihtyvän alle puolessa minuutissa 0-100 km/h, on se sitten 40 vuotias tai 2 vuotias auto.
Mikäs ton palstan autoista sitten kiihtyy yli puoli minuuttia 0-100km/h?
Urheiluauton määritelmä on myös se, että sillä pystyy ajamaan suuremmilla nopeuksilla suoraan ja mutkia kuin muilla saman aikakauden autoilla. Ei 60-luvun Jaguar E-Type ole muuttunut urheiluautosta mihinkään, vaikka tämän päivän BMW 540 tai M3 ovat sitä nopeampia kaikilla mittapuilla, eivätkä ole silti urheiluautoja.
Sikäli jos olet sama vajaamielinen häirikkö kuin Porsche-palstalla häiriköivä Tapastikos, niin asenteesi on ymmärrettävä. Kaikilla ei ole mahdollisuuksia ajaa BMW:llä, Porschella tai muulla laadukkaalla autolla.
Jos katsomalla tota "listaa" tajuaa jokainen missä mennään: Sieltä löytyy kyllä Simcaa,Tatraa,Talbottia,Wartburg, Toyota MR2:sta, Citroenia, Honda Preludea, jopa Nissan Synny 1.6 GLX on mainittu :D
Ei tarvitse tietää autoista tai niiden suorituskyvystä mitään tajutakseen että tossa on ollut joku suurella huumorintajulla liikkellä jos nuo edellämainitut ruusut, vain pari esmerkkiä siitä listalta mainitakseni, tyäyttävät urheiluauton kriteerit hänen mielestään.
Vai väitätkö todella että millä varttimaililla/radalla tahansa vaikkapa Tatra pieksee vaikkapa listalta puuttuvan Dodge Challenger Hemin ( 5,3 sekuntia 0-100 km/h 60-luvulla)?
Jossain se menee huumorintajun ja hyvänmaunkin raja eikö vain ;)
Opettele kusipää lukemaan ensin. Wartburgit ja 1.6:set Nissan Sunnyt olet poiminut postaukseesi alhaalta siitä listasta, jotka EIVÄT ole urheiluautoja, et suinkaan siitä listasta jotka OVAT urheiluautoja.
80-luvulla suorituskykyisimpiä autoja oli mm.Buick GN Turbo (arviot 4,9-5,5 sekuntia 0-100 km/h), miksi ei ole listalla?Kyseessä 2 ovinen Coupe. Silti siellä on siis saman aikakauden 1.6 litrasta Sunnyä ja Preludea. No,minä jätän nyt tämän aiheen oman onnensa nojaan, olen käsitykseni tuosta "urheiluauto"listasta esille jo tuonut ja se ei siitä muutu ainakaan positiivisemmaksi mitä enemmän tutkin tuota listaa vielä toisen kerran.. Vai että Fiat 850:ntäkin piti sieltä vielä löytää yhdessä Austin Healeyn kanssa (oliko siinäkin peräti alle litrainen motti),ja Suzukia on kanssa, alkaa naurattaa liikaa,sori.Se siitä listasta
Asiaan: BMW 540i:stä ei voi laskea urheiluautoksi, se on perheauto.
"80-luvulla suorituskykyisimpiä autoja oli mm.Buick GN Turbo (arviot 4,9-5,5 sekuntia 0-100 km/h), miksi ei ole listalla?"
Se on perheauto, aivan kuten BMW 540i:kin.
"Silti siellä on siis saman aikakauden 1.6 litrasta Sunnyä ja Preludea. "
Niin, Sunny ja Prelude ovat sillä listalla jonka autot EIVÄT OLE URHEILUAUTOJA. Olet oikeassa, siellä kyllä kuuluisi olla myös Buick GN Turbo, sekään ei ole urheiluauto.
Olet todella säälittävä autoton runkkari, joka on fantasioinut ihan tarpeeksi jo Suomi24.fi-palstalla.
"No,minä jätän nyt tämän aiheen oman onnensa nojaan,"
Niin, koska nolasit itsesi jo tarpeeksi pahasti eikä pokka riitä jatkamaan?
Eipä siellä mitään Nissan Sunnyja tms. ole!
Ne luettelon viimeiset autot ovat esimerkkejä autoista, jotka ovat jääneet listan ulkopuolelle!
Tod.näköisimmin jopa "Nissan Synny 1.6 GLX":kin pieksisi surkean Dodge Challengerin, jossa on käsittämätön etupainoisuus ja olemattomat ajo-ominaisuudet mikkihiirirumpujarruista puhumattakaan :D
Kulkee vain ja ainoastaan lyhyen (ja leveän) suoranpätkän kovaa sutien... hyvännäköinen kori tosin.
Jossain se menee huumorintajun ja paskatrollauksen raja eikö vain ;)
Ymmärtämiskykyä tai autokokemusta sulta onkin turha odottaa.
epoksiT = Tapastikos jne.jne.
"Austin Healeyn kanssa (oliko siinäkin peräti alle litrainen motti),"
Tässä taas todistetaan että epoksiT, eli Tapatikos ei tiedä autoista hevonvittuakaan. Austin Healeyssa oli 2.6-3.0-litraiset suorat kutoset. Tehoa enemmän kuin jenkit saivat kymmenen vuotta myöhemmin edes 7.5-litraisista veekaseista.