EN KLASS FÖR SIG Enligt Stockholmsförsökets riktlinjer ska en miljöbil vara utrustad med teknik för hel eller delvis drift med: 1. Elektricitet. 2. En bränsleblandning som till övervägande del består av alkohol. 3. Annan gas än gasol. Bilen måste registreras som miljöbil hos Vägverket för att den ska omfattas av avgifts- och skattelättnader. Aftonbladets Malin Arnesson har provkört succébilen.
Allt fler stockholmare vill köra naturvänligt i trafiken
Nu rusar stockholmarna till billhallarna.
För att handla miljömärkt.
– Det har exploderat, säger Ann-Catrin Kihlgård på Vägverket.
Trots att de är dyrare än sina bensindrivna syskon har suget efter miljövänliga bilar aldrig varit större än nu.
Men det beror inte enbart på att fler har intresserat sig för att minska utsläppen i stan.
Billigare bränsle, skatterabatter, lägre förmånsvärden och gratis parkering är andra orsaker.
Ökar mest i Stockholm
Dessutom är de befriade från trängselskatten.
– Det har exploderat det senaste halvåret, och det är Stockholm som står för den största ökningen, säger Ann-Catrin Kihlgård på Vägverkets uppdragsenhet.
”Enormt tryck”
I Sverige finns 32 000 bilar registrerade som drivs på annat sätt än bensin eller diesel. De fles-ta av dem finns i Stockholm.
– Trycket är enormt, och det ser vi bara som positivt. Åtta av tio sålda bilar till företag är miljöbilar, men nu har även privatpersoner börjat intressera sig för dem, säger Johan Hägglöf, säljare på Bilia vid Globen.
Och det är något som SEB vill dra fördel av.
Erbjuder rabatt
Nu erbjuder banken ränterabatt på 1,26 procent för dem som lånar pengar för att köpa en miljöbil.
Beställer du en miljöbil i dag är väntetiden bland bilhandlarna i Stockholm i snitt fyra månader, visar Aftonbladets rundringning till ett antal försäljningsställen i Stockholm.
Dessa fordon miljöklassas
Fiat Punto BiPower Biogas/Bensin.
Ford Focus 1.8 Flexifuel. SAmbiente 5d E85/Bensin.
Ford Focus C-MAX Flexifuel Ambiente E85/Bensin.
Lexus RX 400h El/Bensin (hybrid).
Mercedes E200 Sedan NGT Biogas/Bensin.
Opel Combo CNG Tour Biogas/Bensin.
Saab 9 5 Bio-Power 2.0t Linear E85/Bensin.
Saab 9 5 BioPower SportCombi 2.0t Linear E85/Bensin.
Toyota Prius HSD El/Bensin (hybrid).
Volkswagen Golf Variant 2.0 BiFuel Biogas/Ben-
sin.
Volvo S60 2.4 Bi-Fuel CNG Biogas/Bensin.
Volvo S80 2.4 Bi-Fuel CNG Biogas/Bensin.
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Biogas/Bensin.
Volvo S40 1.8F Flexifuel E85/Bensin.
Volvo V50 1.8F Flexifuel E85/Bensin.
Källa: Stockholms stad
Tuossa kerrotaan Tukholman alueella ostetuista ympäristö ystävällisitä autoista..
Eikös kukaan kysy näin vaalien alla et kuis se Suomessa on tämä ympäristö ystävällisyys autojen kohdalla,kyl se hyvä on et saa muitakin autoja jotk apäy eri polttoaineilla pitää olla vaihto ehtoja,,((et ei sellainen kun Mönkäre pääse nauttiin nesteen ja fortumin kierrätys rahoista))
Allt fler stockholmare vill köra naturvänligt i trafiken
Nu rusar stockholmarna till billhallarna.
För att handla miljömärkt.
– Det har exploderat, säger Ann-Catrin Kihlgård på Vägverket.
Trots att de är dyrare än sina bensindrivna syskon har suget efter miljövänliga bilar aldrig varit större än nu.
Men det beror inte enbart på att fler har intresserat sig för att minska utsläppen i stan.
Billigare bränsle, skatterabatter, lägre förmånsvärden och gratis parkering är andra orsaker.
Ökar mest i Stockholm
Dessutom är de befriade från trängselskatten.
– Det har exploderat det senaste halvåret, och det är Stockholm som står för den största ökningen, säger Ann-Catrin Kihlgård på Vägverkets uppdragsenhet.
”Enormt tryck”
I Sverige finns 32 000 bilar registrerade som drivs på annat sätt än bensin eller diesel. De fles-ta av dem finns i Stockholm.
– Trycket är enormt, och det ser vi bara som positivt. Åtta av tio sålda bilar till företag är miljöbilar, men nu har även privatpersoner börjat intressera sig för dem, säger Johan Hägglöf, säljare på Bilia vid Globen.
Och det är något som SEB vill dra fördel av.
Erbjuder rabatt
Nu erbjuder banken ränterabatt på 1,26 procent för dem som lånar pengar för att köpa en miljöbil.
Beställer du en miljöbil i dag är väntetiden bland bilhandlarna i Stockholm i snitt fyra månader, visar Aftonbladets rundringning till ett antal försäljningsställen i Stockholm.
Dessa fordon miljöklassas
Fiat Punto BiPower Biogas/Bensin.
Ford Focus 1.8 Flexifuel. SAmbiente 5d E85/Bensin.
Ford Focus C-MAX Flexifuel Ambiente E85/Bensin.
Lexus RX 400h El/Bensin (hybrid).
Mercedes E200 Sedan NGT Biogas/Bensin.
Opel Combo CNG Tour Biogas/Bensin.
Saab 9 5 Bio-Power 2.0t Linear E85/Bensin.
Saab 9 5 BioPower SportCombi 2.0t Linear E85/Bensin.
Toyota Prius HSD El/Bensin (hybrid).
Volkswagen Golf Variant 2.0 BiFuel Biogas/Ben-
sin.
Volvo S60 2.4 Bi-Fuel CNG Biogas/Bensin.
Volvo S80 2.4 Bi-Fuel CNG Biogas/Bensin.
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel CNG Biogas/Bensin.
Volvo S40 1.8F Flexifuel E85/Bensin.
Volvo V50 1.8F Flexifuel E85/Bensin.
Källa: Stockholms stad
Tuossa kerrotaan Tukholman alueella ostetuista ympäristö ystävällisitä autoista..
Eikös kukaan kysy näin vaalien alla et kuis se Suomessa on tämä ympäristö ystävällisyys autojen kohdalla,kyl se hyvä on et saa muitakin autoja jotk apäy eri polttoaineilla pitää olla vaihto ehtoja,,((et ei sellainen kun Mönkäre pääse nauttiin nesteen ja fortumin kierrätys rahoista))
Vastaukset 3
Vanhimmat
Verotulot on Suomen päättäjien mielestä tärkeämpiä kuin ympäristöystävällisyys.
Esteribiodieselin (ei rikkiä) valmistuksesta pitää maksaa korkearikkisen rangaistusvalmistevero. Aika hölmöä. Rikitön on siis korkearikkistä.
huomattavasti kovemmin.
Tänäpäivänä veroton löpö maksaa noin 70 cent/ltr ja diesel noin 1,00e.
Kovin pieneksi jää verokertymä.
Koska käytöstä (saastuttamisesta) tulisi maksaa eikä nykykäytännon mukaan omistamisesta.
Olisi eduskunnalle töitä.