Hälyttimen merkistä ei ole tietoa, mutta ongelma on seuraava: Kun kelit lauhtuvat niin hälytin alkaa hälytellä aivan omia aikojaan. Ja yleensä yöllä, on nimittäin aina mukava herätä ja kimmota kesken unien tarkastamaan autoa, että onko sillä jokin hätänä....
Tarkempaa tietoa kokemusta minulla ei hälyttimistä ole (ummikko) Mutta maalaisjärjellä ajateltuna (?) voisko olla mahdollista että lauhoilla keleillä vettä tiputtaa jonkun anturin päälle ja se aistii sen liikkeinä.
Normaalitilanteessa hälytin on sellainen että kun menet nykimään ovia, takakonttia, tuulilasin pyyhkimiä tai heilutat autoa niin hälytin laukeaa.
Antakaapa kommentia onko muilla vastaavia ongelmia/ missä vika voisi olla
Tarkempaa tietoa kokemusta minulla ei hälyttimistä ole (ummikko) Mutta maalaisjärjellä ajateltuna (?) voisko olla mahdollista että lauhoilla keleillä vettä tiputtaa jonkun anturin päälle ja se aistii sen liikkeinä.
Normaalitilanteessa hälytin on sellainen että kun menet nykimään ovia, takakonttia, tuulilasin pyyhkimiä tai heilutat autoa niin hälytin laukeaa.
Antakaapa kommentia onko muilla vastaavia ongelmia/ missä vika voisi olla
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei kyllä pysty antamaan mitään pitävää diagnoosia noilla tiedoilla. Onko se auton alkuperäinen hälytin vai jälkiasennus ? Merkki ?
Itsellä oli joskus Fighter:in häly ja siinä oli se yksikkö päästänyt vettä sisäänsä. sisällä oli riviliittimen välit todella hapettuneet ja se aiheutti vikahälytyksiä.
Nuo hälyt tunnistavat jännitteen pienen alenemisen ja suorittavat hälyn(ei kaikki mallit)
voi tietysti olla että se tunnistus on vikaantunut.
penaalista. Varsinkin jälkikäteen asennetut hirvitykset. Tehdasasenteisenkin toimintavarmuus on vanhempana vähän niin ja näin.