ajelin tässä päivänä erään Bussin perässä noin kymmenkunta risteystä.
Kuljettajalla oli varmaan niin kiireitä että ei ehtinyt kertaakaan käyttää suuntamerkkiä yhdessäkään risteyksessä. Tämä on tosi
Kuljettajalla oli varmaan niin kiireitä että ei ehtinyt kertaakaan käyttää suuntamerkkiä yhdessäkään risteyksessä. Tämä on tosi
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minä puolestani olen usein nähnyt Espoossa, kun kuljettaja käy tarpeillaan bussin takaovella, jopa bussin kylkiin lasketaan.
Aika häpeällistä touhua ja olen ilmoitellut yhtiöillekin, eikö olisi varoituksen sana paikallaan?
Eihän niin kiire voi olla bussikuskillakaan, että ei voi mennä lähimpään vessaan asioilleen?
Tiedän että kuskeilla on päättäreillä vessat joissa voi käydä tarpeillaan jos ehtii,aina ei ehdi,vessat usein rikki eikä kaikilla päättäreillä ole vessaa.Mitä tuumaisit jos kesken linjan kuski sanois"anteeksi,pitää käydä tarpeilla tuossa baarissa"Tuskin sitäkään hyvällä katsottaisiin.Ytv:lle pyyntö että hommaavat joka päättärille/taukopaikalle toimivat vessat kuljettajille ja aikataulut sen mukaisiksi että kuljettaja ehtii vessassa käymään.Ihminen se on bussikuskikin.
sinnikkäimmät ja työnantajan etua ajattelevat kuljettajat ovat laskeneet housuunsakin ajon aikana, eteen on tullut sitten housujen vaihto ja tietenkin tämä on otettu palkasta pois.
Aika epämukavat työolosuhteet sanoisin, mutta kilpailu on kovaa ja jostakin on säästöt otettava.
Oliko HKL-mallinen pikarus? Ne kuskit on muutenkin ihan hulluja, kapeilla kaduilla mutkissa heittää keulan vastaantulijoiden kaistalle mitään väistämättä. Kuka maksaa jos bussin keula tulee väärää kaistaa vastaan? Kuski vai HKL? No eipä tuon väliä, henki siinä lähtee, tai sitten jalat.
Mikä ihme on HKL-mallinen pikarus? Vai tarkoititko ehkä Ikarusta? Mutta kerro mikä on HKL-mallinen, HKL:llä kun ei ole itsellään busseja niin siksi tuota ihmettelen...
Jospa se seuraamasi bussi ei ollut kääntymässä niistä risteyksistä..?
Tulitko ajatelleeksi, että suuntamerkin lamppu palannut takalampusta tai sulake mennyt?
Sen tiedän, että se on ikävää ajaa toisen auton perässä ja edelläajava ei näytä suuntamerkkiä kääntyessään, tosin näitä näkee enemmän henkilöautojen liikennekäyttäytymisessä kuin bussin.
Ajoneuon virtapiireissä on vikaa jos sulake palaa. Rikkinäiselläautolla eisaa ajaa , ainakana ammatiliikennettä. Vilkut pitää tarkstaa taukojen aikana että voidaan kiilailla.
Henkilautossa ei koskaan sulakkeet mene tai vilkkulamput. Lisäksi rele alkaa toimimaan eri tahtiin kun lamppu palaa jten tarkkaavainen yksityisautoilaija sen aina havaittsee, toisin kun ammattiautoilija jonka regointi on laiskanpuoleista.