Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    PUNTON kansipahvi

    Puntossani vaihdettiin kannentiiviste n.50000km jälkeen ja nyt 130000km niin taas vedet häipyy. Kalliiksi käyvä tyyppivika. Mitenkäs muilla on kansipahvi kestänyt????
    103953
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 10

    Vanhimmat

    Mikä Punto kyseessä....lähinnä kiinnostaa vuosimalli ?

    Äänestä

    • Punto 55 -97 kaksi kannentiivistettä mennyt ja kaverilla pari vuotta uudempi ja vähän päälle satku ajettu lähti just toiseen pahvin vaihtoon... Takatukivarret on myös -97 mallien kallis ja muutaman vuoden välein toistuva remppa. Uudemmissa taitaa olla jo parempi konstruktio.

      Äänestä

    Eiköhän taida olla kuskissa vika jos kannentiiviste palaa.

    Äänestä

    • jaapasmaa ei taida puntoista tietää mitään... niissä jos missä on varaosat varsinaista kulutustavaraa KANSIPAHVIT varsainkin... Ajotavasta riippumatta...

      Äänestä

    • ... kannentiivisteen repsahtaminen näyttää myös olevan tyyppivika.

      Äänestä

    2. pahi menossa, vaihdetiin 45t kohdalla.

    Äänestä

    96 mallin 75 s ajettu 155000 ei yhtään kansipahvia palanut. ei ole tarvinnut vaihttaa takapään helojakaan.Katsastettu 12 1 2006 ei mitään vikaa ollu,musta punto on hyvä auto.

    Äänestä

    • Oot tainnut saada maanatai kappaleen... yleensä tohon ikään ja kilometreihin on jo uuden auton hinta mennyt remppoihin..

      Äänestä

    MOI!

    Eikös Punton koneet, ainakin joissain malleissa, ole peruja viimeisimmistä Unoista. Unon kansipahveja vaihdelleena ongelma on että öljy- ja vesikanavat ovat todella lähellä toisiaan (=pieni moottori) kansipahvi murtuu/palaa helposti. Vaihtamalla Uno turbon kansipahvi ongelma korjaantuu jos käy ko. autoon.

    Moottorikoneistamoja hieman morkatakseni voin sanoa että tekevät sutta kun eivät pese ja tarkasta kantta ennen koneistusta. Usein Unon kannessa halkeamia joita ei likaisena näe joten seurauksena on uuden pahvin vaurioituminen.

    Äänestä

    • Eräältä merkihuollon asentajalta kuultua.
      Pari kansiremppa joutunut tekemään ja ilmeinen syy ollut se että on ollut liian kauan eli useita tunteja lohkolämpäri käytössä.
      Kanteen on muodostunut ilmatasku ja "kylmällä" koneella ei vesikierto ole lähtenyt kunnolla "toimimaan".
      Tuo sitten aiheutta lämpölaajenemista ja koska kannet on erittäin ohutrakenteisia niin pääsee elämään helposti.

      Tuossa voi olla johinkin tapauksiin osasyy.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    huolena kirjoitti:

    Puntossani vaihdettiin kannentiiviste n.50000km jälkeen ja nyt 130000km niin taas vedet häipyy. Kalliiksi käyvä tyyppivika. Mitenkäs muilla on kansipahvi kestänyt????

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu