Tyyppivikoja olisi hyödyllistä listailla ja erityisesti löytyykö ratkaisuja.
- alusta surkea, takapää painuu helposti alas ja kolahtaa kaikissa terävissä iskuissa, ei auta jousien tai iskarien vaihto
- virtalukko meni vaihtoon 3 vuoden käytön jälkeen, tästä riita Bilian kanssa, kuluttajavalituslautakunta antaa siitä suosituksen vuodenvaihteen jälkeen, hinta oli 2300 mk
- jarrut laahavat eli jarrupalat jäävät kiinni levyihin ja kuluttavat ne huoltovälin (15tkm) aikana vaihtokuntoon. Menee levyt ja palat vaihtoon liian usein. Sekä edessä että takana ja usein myös niin, että vain toiselta puolelta jolloin vaihdetaan kuitenkin molemmin puloin
- alusta surkea, takapää painuu helposti alas ja kolahtaa kaikissa terävissä iskuissa, ei auta jousien tai iskarien vaihto
- virtalukko meni vaihtoon 3 vuoden käytön jälkeen, tästä riita Bilian kanssa, kuluttajavalituslautakunta antaa siitä suosituksen vuodenvaihteen jälkeen, hinta oli 2300 mk
- jarrut laahavat eli jarrupalat jäävät kiinni levyihin ja kuluttavat ne huoltovälin (15tkm) aikana vaihtokuntoon. Menee levyt ja palat vaihtoon liian usein. Sekä edessä että takana ja usein myös niin, että vain toiselta puolelta jolloin vaihdetaan kuitenkin molemmin puloin
Vastaukset 5
Vanhimmat
Siis onhan se ikävää että teikäläisen autossa on ollut
ilm.paljon vikoja.....mutta ÄLÄ nyt yleistä.Meikäläisellä ei ole ollut
ainuttakaan ed.mainittua vikaa....
Entisessä V 40:ssä laahas vasen takajarru ja kulutti ne palat loppuun kertaalleen. Huollossa vaihtoivat palat ja jarrusylinterin takuuseen, eikä tämän jälkeen ongelmaa enää esiintynyt. Takapää on joo aika herkkä painumaan, mutta omassa oli "sporttialusta" ja se tuntu auttavan asiaan. Nyt on menossa toinen v 40 (vm 2002) eikä muita vikoja ainakaan minulla ko. autossa ole ollut.
Takaluukun valo ei pala:
Katkaisin on ollut off-asennossa
Mittarivalot ei pala:
Valoja ei ole käännetty oikeaan asentoon
Sisätila haisee/huurtuu:
Raitisilmasuodatin vaihdettu vuonna 1 ja 2 nakkisodan aikaan
Käyntihäiriöitä:
Vedetty paineilmapesurilla kaikki tiivisteet paskoiksi
Jne. Jne. Tyyppivikoja kaikki.
Tuo virtalukkojuttu on kyllä aika yllättävä, mutta jarrulevyjen kanssa omassa -98 -mallissani on ollut "yllättävästi" häikkää. Autolla oli ajettu n. 90 000 km, kun siihen piti vaihtaa KAIKKI jarrulevyt (siis eteen ja taakse..) ja syynä oli juuri tuo palojen nopea kuluminen. Kaikki tämä yhden huoltovälin aikana. Paljon ajavana kun ei aina ehdi kiikaroida vanteiden taakse ja toisaalta sitä luottaa siihen, että huollossa pidettäisiin silmällä nuo seikat, mutta kun ei niin ei.
Tuo virtalukkojuttu on kyllä aika yllättävä, mutta jarrulevyjen kanssa omassa -98 -mallissani on ollut "yllättävästi" häikkää. Autolla oli ajettu n. 90 000 km, kun siihen piti vaihtaa KAIKKI jarrulevyt (siis eteen ja taakse..) ja syynä oli juuri tuo palojen nopea kuluminen. Kaikki tämä yhden huoltovälin aikana. Paljon ajavana kun ei aina ehdi kiikaroida vanteiden taakse ja toisaalta sitä luottaa siihen, että huollossa pidettäisiin silmällä nuo seikat, mutta kun ei niin ei.