lisää potkua

katoppa kun kauppa ei käy jos sinä vaan virität konetta vastaamaan tarpeitasi.Älä välitä moisista jobbareista.

myyjiä tai agentteja kirjoitti:

katoppa kun kauppa ei käy jos sinä vaan virität konetta vastaamaan tarpeitasi.Älä välitä moisista jobbareista.

alottaa siitä,että suurentaa kaasaria ja suutinta.Pakokanavakin olisi hyvä olla suurempi heti lohkon jälkeen.Kanavien suurentamisessa kannattaa olla varovainen,ettei renkaan pää satu reiän kohtaan.Jos kaikki tekee niin potkuriin lisää nousua pari tuumaa ja ei kannata heti hikeentyä,jos ei käy tyhjäkäyntiä kunnolla.

voisi kirjoitti:

alottaa siitä,että suurentaa kaasaria ja suutinta.Pakokanavakin olisi hyvä olla suurempi heti lohkon jälkeen.Kanavien suurentamisessa kannattaa olla varovainen,ettei renkaan pää satu reiän kohtaan.Jos kaikki tekee niin potkuriin lisää nousua pari tuumaa ja ei kannata heti hikeentyä,jos ei käy tyhjäkäyntiä kunnolla.

kuinka monta milliä sitä pakokanavaa uskaltaa avartaa monta milliä sivuille ja monta ylös? Luulis et tost sais kummiskin aika paljon tehoa kun on 2 pyttynen. Mistä niit suuttimia saa ja minkä kokost?Sitten onko tos mitää kuristinta pakoputkessa

jonsson kirjoitti:

kuinka monta milliä sitä pakokanavaa uskaltaa avartaa monta milliä sivuille ja monta ylös? Luulis et tost sais kummiskin aika paljon tehoa kun on 2 pyttynen. Mistä niit suuttimia saa ja minkä kokost?Sitten onko tos mitää kuristinta pakoputkessa

Pakokanavia,loppuu vääntö. Ainoastaan sivulle päin.

Samoin imukanavia vain sivulle,muuten kulutus nousee jyrkästi,ja kaasuttimeen pöksähtely.

Evareillahan on muistaakseni ollu 5-8hv,sama kone jollain vuosimallilla. Hanki siis 8hv moottorin kaasari.
Se voisi olla ensimmäinen viritys ja sitten vasta muita kohtia.

ylöspäin viilaa kirjoitti:

Pakokanavia,loppuu vääntö. Ainoastaan sivulle päin.

Samoin imukanavia vain sivulle,muuten kulutus nousee jyrkästi,ja kaasuttimeen pöksähtely.

Evareillahan on muistaakseni ollu 5-8hv,sama kone jollain vuosimallilla. Hanki siis 8hv moottorin kaasari.
Se voisi olla ensimmäinen viritys ja sitten vasta muita kohtia.

Nojoo, siis kaksitahtimoottorin virityksessä todella kannattaa kiinnittää huomiota pakopuolen hengitykseen. Tehoputken käyttö mahdollistaa 200 - 400 hv litratehot.

peliin kirjoitti:

Nojoo, siis kaksitahtimoottorin virityksessä todella kannattaa kiinnittää huomiota pakopuolen hengitykseen. Tehoputken käyttö mahdollistaa 200 - 400 hv litratehot.

just joo:P