Moi
Jep jep, tossa alempana oli jo jotain noista kansiongelmista, joten lisäilenpä omia kokemuksia:
Pääasiassa noista poksahtaa noi pahvit (sulake), koska termostaatti jumittaa. Eräissä malleissahan ei ole lämpömittaria....vaan vain valo, joka syttyy kun kone keittää.
Suosittelen lämpömittarin asentamista. On muuten paljon halvempi kuin kannentiivisteen vaihto.
....Ens viikonloppuna pitäis ruuvata tollasesta 55s Puntosta toi kansi irti ja vaihtaa pahvi....pölläytti aikamoisen höyrypilven (kuulemma), mutta öljyt ja vedet ei ole menneet sekaisin, onneksi. Yleensä noi menee kyllä pelkällä pahvin vaihdolla, tarkistaahan se kansi tietenkin täytyy, joten koneistamolle lauantaiksi mittailemista.....no, pikkujuttu.
Valitettavasti olen huomannut, että tekee tollasta kovilla pakkasillakin, koska se termari jumittaa myös kovilla pakkasilla, ikävämpi juttu kotikorjaajalle, siksipä se mittari...
Jep jep, tossa alempana oli jo jotain noista kansiongelmista, joten lisäilenpä omia kokemuksia:
Pääasiassa noista poksahtaa noi pahvit (sulake), koska termostaatti jumittaa. Eräissä malleissahan ei ole lämpömittaria....vaan vain valo, joka syttyy kun kone keittää.
Suosittelen lämpömittarin asentamista. On muuten paljon halvempi kuin kannentiivisteen vaihto.
....Ens viikonloppuna pitäis ruuvata tollasesta 55s Puntosta toi kansi irti ja vaihtaa pahvi....pölläytti aikamoisen höyrypilven (kuulemma), mutta öljyt ja vedet ei ole menneet sekaisin, onneksi. Yleensä noi menee kyllä pelkällä pahvin vaihdolla, tarkistaahan se kansi tietenkin täytyy, joten koneistamolle lauantaiksi mittailemista.....no, pikkujuttu.
Valitettavasti olen huomannut, että tekee tollasta kovilla pakkasillakin, koska se termari jumittaa myös kovilla pakkasilla, ikävämpi juttu kotikorjaajalle, siksipä se mittari...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Minulle on aikoinaan 1960 luvulla,
että termostaatti ei jumita koskaan,
aina aukeaa varmasti,
onkohan väärää oppia.
mutta silloin myös opetettiin että termostateissa oli reikä,
jotta aina vesi kiertää myös hieman jäähdyttäjässä.
Jos vesi ei kierrä ja ei olekaan aivan riittävä pakkasenkestävyys nesteessä, eli on hieman hyhmässä,
keittää kun vesi ei kierräkään.
Pieni hyhmä, ei vaurioita moottoria,
mutta jäähdyttimessä on niin kova ilmavirta että se ei lämpiä yhtään ja ahtaissa paikoissa vesi ei kierrä.
(auttaisi hieman jos auto seisoo paikoillaan, silloin kun termostaatti aukeaa)
Moi
Jep jep, noihin jumittaviin termostaatteihin olen törmännyt tollasissa ratkaisuissa, joissa termari on fyysisesti lohkon, yleensä kannen, ulkopuolella erillisessä kotelossa. Tossapa kuvaa Fire-koneen sellaisesta:
http://www.daewoo.win.pl/eshop/view_product.php?product=215