Mikähän mahtaa olla vikana kun 405 Pökötti
päästelee Lambda arvon liian
ylös. Se vielä pomppii vaikka pidetään kierrokset
tasaisena. Happianturi on
vaihdettu eikä korjannut vikaa. Joku on
ehdottanut että venttileissä olisi
karstaa.......?
Niin ja viaksi en kelpuuta sitä että auton merkki
on Pösö. Ennen kyllä
vannoin japsien nimeen ja perkuta taitaa
vaikuttaa siltä että joutuu
vannomaan edelleen.
[email protected]
päästelee Lambda arvon liian
ylös. Se vielä pomppii vaikka pidetään kierrokset
tasaisena. Happianturi on
vaihdettu eikä korjannut vikaa. Joku on
ehdottanut että venttileissä olisi
karstaa.......?
Niin ja viaksi en kelpuuta sitä että auton merkki
on Pösö. Ennen kyllä
vannoin japsien nimeen ja perkuta taitaa
vaikuttaa siltä että joutuu
vannomaan edelleen.
[email protected]
Vastaukset 3
Vanhimmat
No olipa rakentava vastaus. Ilmeisesti et tiedä
ongelmasta kerrassaan mitään, sitä asiaa ei
kannata varmaan näin julkisesti alkaa
ilmoittelemaan. Tuo kerta vastaus riittää kiitos.
Olen jo selvittänyt sen verran että tuo Lambda
arvon kohoaminen voi johtua mm:
- viallisesta happianturista
- ilmavuodosta
- karstoittuneesta venttileistä
- ruiskutusjärjestelmästä
- yms.
Tarkoitin sitä että jos jollakulla on ollut
vastaava vika niin olisin kovin kiitollinen jos
kertoisi mikä autoa vaivasi.
sinua edellisellä "keskustelijalla" ei kyllä ole paljon korvien välissä. Ainakin kielenkäyttö viittaa siihen suuntaan että heppua ei ole ylettömän mainioilla älynlahjoilla siunattu.
Paneepa jopa hieman epäilemään että hänellä olisi korvien välisen tason saavuttanut ainoastaan sen orgaanisen eritteen määrä jota tässä maassa on perinteisesti käytetty lähinnä kantojen käsittelyyn...
Noista päästöistä sitten vielä: en ole asiantuntija noissa lambda-asioissa, mutta ehkä sytytyksen ajoitus saattaisi lisäksi vaikuttaa asiaan?
..eroon Forté-käsittelyllä. Eli
moottorin "sisäpesulla". Edullinen toimenpide ja
on auttanut usean kaverini autoon, myös muihin
merkkeihin kuin Peugeot.