Onko joku 206 GTIin omistaja testannut tuota
otsikossa mainittua 4. ja 5. vaihteella ja
tietenkin mahdollisimman tasaisessa maastossa?
XS 1,6sella: 4lla 9s ja 5lla 12s - Kyydissä vain
kuljettaja ja tankki lähes täysi. Tulokset on
saatu noin 10 testi kerran jälkeen. Millaisia
arvoja GTI antaa?
Kokeilin samalla tuota 0-100km/h kevyellä
kaasujalalla ja hyvin lämmenneellä koneella - n.
9s luokkaa eli menee kyllä reilusti alle tuon
ilmoitetun 10,6.
otsikossa mainittua 4. ja 5. vaihteella ja
tietenkin mahdollisimman tasaisessa maastossa?
XS 1,6sella: 4lla 9s ja 5lla 12s - Kyydissä vain
kuljettaja ja tankki lähes täysi. Tulokset on
saatu noin 10 testi kerran jälkeen. Millaisia
arvoja GTI antaa?
Kokeilin samalla tuota 0-100km/h kevyellä
kaasujalalla ja hyvin lämmenneellä koneella - n.
9s luokkaa eli menee kyllä reilusti alle tuon
ilmoitetun 10,6.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eipä ole tullut mittailtua noita kiihtyvyys-
arvoja. Tuntuisi XS noilla arvoilla pesevän monen
kilpailijansa (esim. Yaris Sport) No se siitä
huumorista, heh.
Viime aikoina ruvennut 206 GTI tuntumaan
laiskalta. No siihen löytyy
selitys "korvienvälistä" eli tottunut auton
ominaisuuksiin. Olen kyllä havainnut samaa
aikaisemmin eri autoilla (uusilla).
Velho ilmiö GTI:ssä, kun kierrokset nousee
määrätylle tasolle > pakoputkisto pitää mukavaa
pörinää. En muista mikä kierrosluku on (ehkä 2000
r/min). Kierrosten noustessa tai laskiessa em.
pörinä häviää. Tiedä sitten kuuluuko toi ääni
imu/pakosarjan vaikutuksesta? Ilmeisesti tämä
kuuluu asiaan ainakin GTI:ssä.
Itsekkin todennut saman minkä Heikki, että 206 GTI
alkoi tuntumaan "perheautolta" jonkinajan kuluttua
hankinnasta. Kävi silloin mielessä että
"lussahtanut" yms. Mutta syy todellakin kaiketi on
se tottuminen kyseiseen peliin ja sen
suoritusarvoihin. GTI:ssä kun joutuu antamaan
vähän enemmän monoa kun ei lähde mitenkään
rakettimaisesti heti alakierroksilla. Oli muuten
todella outoa ajaa kaverin TDI Golfia vm.2000 jota
olin pitänyt aina suhteellisen urheilullisena
autona. Nyt kun ajoin sitä viikonloppuna pitkästä
aikaa, niin tuntui että ajoin jotain Mummo-Ankan
hyrsyssyä joka vaappui ja hytkyi oudosti:).Kaveri
ei luonnollisesti tykännyt mun kommenteista..:)
Syyhän tähän tunteeseen vain oli että tottunut
jämäkkään GTI:n alustaan..
Ei viestiä sulta jossa et vertailisi XS:ää ja
GTI:tä... on se XS:kin ihan hyvä peli..;)
Kun oikein tuuppaa kaasujalkaa GTI:llä, niin
jonnekkin 7,5 sek tienoille menee..
Speksit kertovat 8,4 - 8,9s. Olen kyllä lukenut
huhuja että jossain olisivat saaneet kiihtymään
(siis vakiona) 0-100km/h n. 8 sekuntiin.
Koeajettuani 206gti:n jälkeen leon turbon, ero
oli kyllä selvä - 206gti ei kiihtynyt
lähimainkaan leonin tapaan...
Onko jollakin todellista tietoa noista 8 sekunnin
pintaan menevistä mittauksista?
Oliko kyseessä 0-100 vai se alkuperäinen 80-120...
...onko vertailu mielestäsi pahasta tai
perusteetonta? Ainakin minun mielestä on hauska
vertailla noita suoritus- ja muita arvoja, koska
ei niitä mistään muualta tietoonsa saisikaan.
Ps. GTistä pitäisi kanssa tulla 1,6 16v malli
elleivät suunnitelmat ole Peugeotilla täysin
muuttuneet. Ja onhan tuo hyödyllistä tietoa ostoa
harkitseville. Vai eikö???
Joo ihan hyvä että jaksat ahkerasti vertailla
GTI:tä ja XS:ää :), ei siinä mitään pahaa ole että
jaksat olla sen suhteen erittäin aktiivinen. En
sanonut pahalla.., mutta aika Velho olet jos saat
XS:n kiihtymään 9 sekuntiin :) (9,5 -10,5 sek
realistisempi?)
Mitähän järkeä on väsätä kyseinen malli?
Siis kun se menisi XS:n ja 2,0l GTI:n välimaastoon
joka jo ennestään on suhteellisen
kapea!!(ulkonäkö,suoristuskyky..nooh XS:ssä huiput
vaan 185km/h, mutta se on tänne ihan riittävä)
Kuullostaa turhalta välimallilta..
Olen samaa mieltä tuon GTi 1,6sen kanssa. Ei enää
mallia tuohon väliin.
:) Sori jos vertaan liian ahkeraan, mutta kun
jouduin ostamaan XSän hiukan säkissä. GTI oli
ainoa malli jonka sai silloin koeajoon. Kaikki
maahan tuodut XSät kun menivät suoraan
asiakkaille. Koitin vain saada jonkinlaista
kiinteää vertailupistettä jotta saisi
jonkinlaisen kuvan XSästä. En millään muotoa
vertaa, että XS olisi GTIin veroinen tai jotain
muuta, vaan sitä kuinka paljon GTI on XSää
parempi ominaisuuksiltaan. Näinhän se
nokkimisjärjestys ehdottomasti on! ;)
No nyt on sellainen XS 2001 itselläkin. Tehoja ja
ominaisuuksia ei koskaan ole liikaa, mutta olen
silti positiivisesti yllättynyt tuohon peliin.
Koeajo XT kun vaikutti aika nuhapumpulta, toisin
kuin tuolla pihalla kehräävä.
Ps. Virallisestihan tuon XSän huiput on 196,
mutta panen vaikka pääni pantiksi, että XS
ylittää 200km/h rajan (GTi menee yli 220km/h -
virallisesti 210km/h). Eihän tuollaisilla
nopeuksilla Suomessa kyllä mitään teekään, mutta
jos vaikkapa lähtisi Eurooppaan ajelemaan. Onhan
se joskus kiva testata rajoja, mutta täyttä
idioottimaisuutta jos lähtee vaarantamaan muitten
turvallisuutta.
206 XS:n huippunopeus on 196km/h. XT kulkee 198
km/h. XS:ssä on aavistuksen tiheämpi laatikko
kuin XT mallissa.
Kyllä 206 1.6 16v kiihtyy tuohon 9sek. olen sen
käytännössä testannut ja nopeusmittarin virhe
huomioitu.