bmw 525i moottorin vaihto

hei niin kysyisin sellasta asiaa ku mulla on M5 mylly niin mitä muutoksia pitää tehä että se menis paikoilleen. ku olen kuullu että se on saman laiset kiinnitykset moottorille kun 525i että kartaania vaan pitää lyhentää. nii onko se niin helppoa. pliis auttakaa ei oikein kiinnostais turhaa nostella ku ei ole mikään kevyt plontti, ja on niin saatanan ahas suunniteltu typerästi ku mulla oli 525i garretin turbo niin ei auttanu muuta ku leikata rälläkällä turbolle lisää tilaa ku ei mahtunu muuten
7731
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Ei edes hyvä vitsi koko tarina. Valitan.

Äänestä
  • mene vaan ruuvaamaan sitä saab kuntoon ja anna muitten asiat olla ku et tiedä niistä mitään

    Äänestä

  • tunteellabmwparas1 kirjoitti:

    mene vaan ruuvaamaan sitä saab kuntoon ja anna muitten asiat olla ku et tiedä niistä mitään

    saabin saakin jo turbolla vakiona, eikä tartte alkaa rälläköimään kuten jotain bemarii.

    Äänestä

ja en edes tiedä miks laitoin tänne ku tiesin että ei täällä kukaan tietäis kumminkaan

Äänestä
  • herää päiväuniltas ja käy amis loppuun. parempi että ajat mopolla jos tekniikkamuutokset on noinki hyvin hallussa...

    Äänestä

  • torso kirjoitti:

    herää päiväuniltas ja käy amis loppuun. parempi että ajat mopolla jos tekniikkamuutokset on noinki hyvin hallussa...

    v------tun idiootti

    Äänestä

Kardaanin lyhentäminen ei sinänsä ole mikään iso projekti mutta itse siihen ei kannata ryhtyä vaan teettää jossain alan firmassa. Siinähän vaan katkaistaan kardaani ja leikataan tarvittava pala pois ja sitten hitsataan takaisin yhteen. Tämän jälkeen kuitenkin kardaani on ehdottomasti tasapainotettava ja se on ammattilaisen tehtävä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tunteellabmwparas1 kirjoitti:

hei niin kysyisin sellasta asiaa ku mulla on M5 mylly niin mitä muutoksia pitää tehä että se menis paikoilleen. ku olen kuullu että se on saman laiset kiinnitykset moottorille kun 525i että kartaania vaan pitää lyhentää. nii onko se niin helppoa. pliis auttakaa ei oikein kiinnostais turhaa nostella ku ei ole mikään kevyt plontti, ja on niin saatanan ahas suunniteltu typerästi ku mulla oli 525i garretin turbo niin ei auttanu muuta ku leikata rälläkällä turbolle lisää tilaa ku ei mahtunu muuten

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu