Miten saatatte ajaa venäläisillä autoilla? Suomi taisteli pitkään neuvostoliittoa vastaan sodassa, tappoi kenties teidän isänne tai isoisänne ? Suomen elämä oli yhtä Helvettiä, ja te menette ja ostatte venäläisen auton!
ps. tämä ei ole provoilua ladaa vastaan.
ps. tämä ei ole provoilua ladaa vastaan.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Mitenkäs se on saksalaisten autojen kanssa? Ei se sitten tunnu isänmaalliselta niittenkään käyttö. Perääntyessään saksalaiset tekivät semmoisen tuhotyön ja tappoivat isiä, isoisiä sekä veljiä.
ole saksaa puolustanutkaan, nyt kysyn TEILTÄ lada-kuskeilta!!!
...kun ekan kerran Ladallani ajoin. Tuli heti mieleen ne Syvärin ja Viipurin taistelut, kuolleet esi-isät, raiskatut ja menetetyt alueet. Silloin päätin isänmaallisuuden puuskassani ostaa Saabin (på Sverige) mutta samalla muistin, kuinka ruotsalaiset olivat jo ammoin pitäneet meitä jaloja suomalaisia oman valtansa alla, sittemmin monasti meitä maaotteluissa nöyryyttäneet. Ei, ei Saabia!
Voi hitto, Talbotinkin (vive´la France)valmistus oli tuolloin jo ehtinyt päättyä ja käytetyt etenivät työntötanko -moottorit kalisten ja vetonivelet paukkuen. Pyysin pomoltani palkankorotusta, jotta olisin voinut liittyä parempiosaisten joukkoon, mutta hän tuumasi että olen huonompiarvoinen suorittavan työn tekijä. Minulla ei olisi oikeutta korotuksiin ja sitä kautta parempiosaisille tarkoitettuun ajoneuvoon.
Koska auto on suomessa statusväline, yhteiskunnallisen, sosiaalisen ja taloudellisen arvon mitta, jouduin minä vähäosainen tekemään epäisänmaallisen teon ja ostamaan kulkupelikseni Ladan.
Haluaisin vielä jonain päivänä olla tosi-isänmaallinen ja ostaa SUOMALAISEN auton, ikävä vain ettei sellaisia liene koskaan valmistettu eikä taideta koskaan valmistaakkaan????
Ole tässä nyt sitten isänmaallinen?
...kotiisi kasvamaan. Tiedätkö edes mikä "Isäimaa" on? En minäkään.
Ajaisihan sitä suomalaisella autolla, mutta kun ei ole Sisu merkkiseen autoon varaa. Eikä täällä sitäpaitsi suomalaisia henkilöautoja valmistetakaan.
Eri asia taas on, että jos sinun mielestäsi kaikki muu kuin venäläinen on isänmaallista häpeän syvästi.
Häpeän sitä etten aja esim amerikkalaisella, eteläamerikkalaisella, englantilaisella, espanjalaisella, ranskalaisella, saksalaisella, ruotsalaisella, tsekkiläisellä, italialaisella, intialaisella, korealaisella, japanilaisella, iranilaisella, turkkilaisella, valkovenäläisellä ukrainalaisella, afganistanilaisella jne autolla. Millä tahansa muulla kuin VENÄLÄISELLÄ autolla.
Kysyin ettekö kunnioita ISÄINMAATA, koska ajelette venäläisellä autolla. Voin kyllä kysyä erikseen myös Saksan-auto-kuskeilta, mutta nyt kysyn TEILTÄ! Toivon saavani vastauksen jokaiselta tämän palstan Ladistilta. Anteeksi, hirveästi tuosta "Isäimaa"-kirjoitusvirheestä. Taitaa olla, että osui arkaan paikkaan tuo minun kysymys, kun tarvitsee takertua kirjoitusvirheeseen.
ISÄNMAA siinä piti olla. Pahoittelen matkimistani. Tuleehan noita kirjoitusvireitä omastakin takaa. Niin ettei tässä pitäisi ilkkua muille.
Niin ja sitten asiaakin.
En kyllä ymmärrä mitä auton ajamisella ja isänmaan kunnioittamisella on tekemistä keskenään, jos saan näin varovaisesti kysellä.
Niin että kyllä minä kunnioitan ISÄNMAATANI. Siinä missä Suomen puolustusvoimatkin. Vaikka sielläkin käytetään venäläistä alkuperää olevaa kalustoa ja materiaalia. Tosin on myönnettävä, että viimeaikoina esim. ilmavoimien lentokalustoa uusittu enemmän ISÄNMAALLISEKSI hankkimalla venäläisten Migien tilalle amerikkalaisia Hornetteja.
Ja loppujen lopuksi, mitä sen ketään luulisi liikuttavan p:kaan vertaa kunnioitanko ISÄNMAATANI sekä millä autolla ja miksi minä ajelen.
Niin että silleen.
...
...kirjoittelet?????
Hyvän kysymyksen on kirjoittaja esittänyt ja selkeästi - vastatkaa vain Ladan yhä harveneva omistajakaarti, siillä kaartiksi kai teitä monessa merkityksessä voi sanoa. Lada autona lienee kehityksensä ja elinkaarensa päässä, kuten Wartburg, Mosse, Trabant ym. aikoinaan. Vanhanaikainen, kömpelö, saastuttava, suorituskyvytön nykyliikenteeseen, täysin turvaton nykynormeilla, vailla ainuttakaan turvallisuuteen ja mukavuuteen sekä käytön helppouteen vaikuttavaa mukavuusvarustetta ym. puuteita Ladasta löytyy. Myyntiluvut Euroopassa suorastaan syöksyvät alas ja autovanhauksen rahallinen arvo tippuu päivittäin. Sanotaan, ettei hoppee oo häppee mutta Ladalla ajaminen alkaa sitä jo olla!! Sellaista on tekninen kehitys! Tervetuloa nykyaikaan myös Ladan kuskit. Moniko muuten on nähnyt alle 25-vuotiaan kauniin naisen ajavan Ladaa ja kaupungissa, maksaisin mieluusti omaisuuden jos joku tälläisen tapauksen tietäisi - sillä se on utopiaa, kuten Ladan puolustuskehutkin - ei niitä kukaan usko, ei edes niiden kirjoittajat eli fossiiliset Ladistit.
Arska
Olen samaa mieltä. Nykyään uusille autoille asetetaan jatkuvasti yhä tiukempia määräyksiä, niin turvallisuuden, päästöjen ym suhteen. Jotta nämä määräykset pystyttäisiin esim Ladassa toteuttamaan, se vaatisi rahaa paljon. En usko, että lada pystyy rahallisesti tähän, vaikka pystyisikin, niin heidän täytyisi nostaa huomattavasti autojensa hintoja ja sen seuraksena loppuisi ostajakunta.
Mikä ihme saa ihmisen ostamaan Lada 110:n? Ja maksamaan siitä vielä paljon rahaa, eikös niiden hinta pyöri markoissa 60-70tuhannen välissä!
Jos jostain kumman syystä joutuisin ajamaan Ladalla, niin maksaisin 1200L:stä mieluummin tuon hinnan! Veikkaampa että vikoja on PALJON vähemmän kuin 110:ssä/samarassa ja onhan siinä vielä takavetokin. 1200L Ladoja näkee vieläkin kohtalaisen paljon, mutta mitähän on 110::stä ja samaroista jäljellä 20vuoden kuluttua?
Monet Ladistit sanoo, että se on viimeinen KUNNON LADA!
Ottakaa kantaa vastatkaa 110:n ja samaran omistajat!
ps.ei vieläkään provoilua.
110:n sai ostamaan varmaan laiskuus ja se, että ei jaksa ottaa näitä autoja niin vakavasti, enkä ostaa lainarahalla. Menin kauppaan ja sanoin, että haluan ton. Kun ne Tattarisuon (vai onko se Malmin?)Delta-autossa alko puhumaan jostain toimitusajoista, niin menin Konalaan, jossa sain sen kahden viikon sisällä (ja 12v vanhasta Corollan paskasta tingin vielä 10 000mk vaihdossa). Ja myönnän, että saan siitä jotain tyydytystä, kun muut Jeesustelee, että ostan uuden Ladan ja käteisellä, kun lainan saantikaan ei olisi ollut mikään ongelma. Henkilökohtaisesti tämä ostopäätös oli myös jonkinlainen vastaveto sille kulutuksen ja nippelien palvonnalle. Auto on ollut nyt 2.5v, enkä ole katunut. Minulle ne autot ei vain ole niin vakava juttu. Jos vikoja tulee, niin sitte korjataan ja mieluummin itse (varaosatkaan ei paljon maksa). Tämä on minun valinta, muut saa tehdä mitä lystää ja toivon, että kalliilla autolla ajavat ajattelisivat samoin.
"Maailmassa monta on ihmeellistä asiaa, mi kummastuttaa, hämmästyttää pientä kulkijaa..."
Mitä Ladasta on jäljellä 20 vuoden kuluttua, ehkä tämä;
http://www.vaz.ru/v1119.htm
Kokeilimme oikein tarkoituksella kolmessa eri Deltan liikkeessä tuota 110, lisäksi saimme tilaisuuden pariin muuhun hyvään kokeiluun, kaverimme jututti 15tkm 110:llä ajanutta sen ex-omistajaa, joka vaihtoi nopeasti sen Skodaan. No, se kokemuksemme on kyllä samansuuntainen kuin näillä palstoilla on 110 vastaan kirjoitettukin. Vanhanaikainen tekniikka, kömpelö ulkonäkö ja haju sekä karulta näyttävä sistushan kertoo tuotteen alkuperän heti jo ensi silmäyksellä. Senkin vielä voisi jotenkin sietää jos tuo kovahko hinta olisi reilusti halvempi ja edes vähän enemmän varusteltu jo noin turvallisuus mielessä. Mutta se itse ajaminen, omistaminen ja tekniikka. No, autolehdetkin ovat vähän tylyt kommentit noin asiantuntijoinakin antaneet. Itse annan vielä karummat, eipä auto todella vakuuttanut mitenkään. Jos jälleenmyyntiarvon heikkous, takuujärjestelmien olemattomuus, turvattomuus, tyylittömyys, varustepuutteet (esim. ohjaustehostinta ei saa edes rahalla?) otetaan huomioon, lisäksi autossa on lyhyet huoltovälit ja jos nämä kaikki joutuisi itse maksamaan kun vielä ajattelen ympäristön huvittuneita katseita yms. asenteita - niin enpä taitaisi ottaa Lada 110 edes ilmaiseksi.
Faktaa koko teksti.
Kyllä täytyy sanoa, että enpä taida minäkään sitten olla isänmaallinen, jos tunnusmerkkinä on, että jonkun merkkisellä autolla ajavat joutuvat perustelemaan autovalintansa historian tuomioistuimessa. Tuntuu periaatteessa erittäin vastenmieliseltä tuo isänmaallisuus.
En ymmärrä noiden uhoisänmaallisten touhuja lainkaan, hankkikaa sen verran elämänkokemusta ja järkeä päähän että ette lähde meuhkaamaan sellaisesta arvokkaasta asiasta kuin isänmaa tollaisella asenteella. Teette hölmöyksissänne vahinkoa koko sanalle.
Sitten vielä kaiken huipuksi keskustelu isänmaallisuudesta päätyy Ladan teknologiaan: eli sen huonouteen. Mihin se alkuperäinen pointti eli isänmaallisuus unohtui? Sinne se jäi ohjaustehostimen ongelmien alle.
Kyllä isänmaa ansaitsisi vähän teräväjärkisempiä ja avarakatseisempia puolestapuhujia kuin nämä Lada-kuskeilta motiiveja inttävät maitoparrat.
Miten 110:ssä ilmenevät kirjoittajan väittämät a) takuujärjestelmän olemattomuus, b) turvattomuus (turvatyynyhän puuttuu monesta autosta ja etenkin varakuljettajan puolelta) ja c) lyhyet huoltovälit (ovatko ne muka 5000 km?)?
(Kerrankin muuten on auto, jossa selvitään ilman ohjaustehostinta.)
Mistä tulee se into osoitella Ladan huonoutta? Ja miksi Ladan huonoutta perustellaan niin ihmeellisillä asioilla kuin "paha haju" ja "ympäristön huvittuneet katseet". Pelkäätkö koko ajan, että oma autosi on halvempi ja huonompi, kuin naapurin. Tarvitsetko todisteluja, että ainakin Lada on vielä huonompi. Tiedätkö, me Largeilijat olemme vapaita sellaisista peloista.
NL ei onnistunut/pystynyt valtaamaan Suomea. Sen kunniaksi ajan Ladalla.
Ja sitä paitsi onhan venäläiset ihmisinä mukavia. Vieläkin vaikka raaka kapitalismi siellä raivoaakin.
On se saatana kumma jos jonkun mielestä auton valinta on merkki epäisänmaallisuudesta!
Ja miks tälläselle paska maalle pitäs olla enää isänmaallinen. Ei ole omaa rahaa suomessa ei saada päättää enää itse mistään, kaikki päätetään EU:ssa.
Meille on aikanaan taisteltu itsenäisyys ja markka ja nykyiset herrat heitti ne roskakoriin. Kumpaakaan meillä ei enää ole!
Niin karkeasti ilmaistuna noinkin se monelta osin on mutta tiedätkö, että kohta ei ole enään Ladojakaan, harvassa ne toki on nytkin ja kun EU verotus käytetyillekin ihan pian muuttuu, tulee Euroopasta niin hyviä ja edullisia länsiautoja ja LLadan arvo samanaikaisesti romahtaa entisestään, on kato rekisteritiedoista pian aika kovaa. Nykyihmisten tietoisuus turvallisuudesta, laadusta, saasteettomuudesta ja tyylikkyydestä, saa aikaan muutoinkin Lada-kannan pienenemistä. Eihän musta-valkotelevisioitakaan juuri kukaan enää sen jälkeen ostanut kun väritelkkarit tulivat kehityksen myötä markkinoille!! Niin ne hävisi Wartburgitkin aikoinaan, seuraavaksi lienee Ladan vuoro.
Uskonvahvistukseksi katso vielä tämäkin:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=590&posting=14500000000002282
Kyl mä ainaskin voin huoletta ajaa punakeltaisella sirppi&vasara ladalla joo kunnioitan isänmaata ihan kypällä oi suuri ja mahtava neuvostoliit eikun siis suomi heh heh...
Miksi ostatte saksalaisia autoja??!! Hitler tuhosi NIIN monen elämän, mutta siksi kannatatte niitä..!!!
Mistä tiedät, minkä maan autoja kannatan?
Onhan Suomen puolustusvoimillakin paljon venäläistä kalustoa. Kaupankäynti ja sodankäynti on vähän eri asia. Isoisänikin oli sodassa, ja on ollut venäläisiä ystäviä jälkeenpäin. Menneet ovat menneitä. Herää pahvi!