206 ikkunoiden tummennus

Onko kukaan osoittanut siviilirohkeutta ja
tummentanut 206:sen ikkunat aivan itse (vieläpä
niin, että niistä tuli siistit... HAH HAH ;) ???
Oliko hankala homma? Hiukan pistää mietityttämään
tuo takaikkuna, kun siinä on kaarevuutta. Laitoin
aikoinaan Saabiin kalvot (taisi olla -92), mutta
siinä kyllä kävi niin, että lopputuloksessa oli
hiukan toivomisen varaa, mutta kun autokin oli jo
lähtiessä vanha paska, niin eipä siinä korkealta
tiputtu. Mutta nyt olisi melkein uusi auto
kysessä, joten eipä viitsisi ottaa riskejä. Vai
olisiko se parasta jättää suosiolla jonkun
asiantuntijan hoitoon? Mitähän se tulisi noin
suurinpiirtein maksamaan (sivuikkunat ja
takaikkuna)?
5669
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Tää on varmaan makuasia, mutta miksi? Mitä järkeä
on tummentaa ikkunoita?

Äänestä
  • Kyselit syitä miksi tummentaa auton ikkunoita. Ok,
    tässäpä muutama...
    -Ulkonäkö: tummat ikkunat tekevät autosta
    huomattavasti "häijymmän" näköisen. (joku saattaa
    kysyä, että mitä järkeä tässä on? Ajatelkaapa mitä
    järkeä on laittaa normaaliin autoon takaspoileri.
    Aivan... ei yhtään mitään, mutta silti monet
    laittavat koska se vaan näyttää hyvältä).
    -Yksityisyys: autoon on mukavampi jättää
    tavaroita, kun kaikki narkkarit eivät heti näe
    mitä siellä on sisällä (ja saahan siellä
    takana kaivaa vaikka nenäänsä ilma että kaikki
    pitävät sikana ;).
    -Viileys: hyvät kalvot vähentävät ratkaisevasti
    auringon sisätiloja lämmittävää vaikutusta. Auto
    on helpompi "jättää varjoon".

    Äänestä

  • ;) kirjoitti:

    Kyselit syitä miksi tummentaa auton ikkunoita. Ok,
    tässäpä muutama...
    -Ulkonäkö: tummat ikkunat tekevät autosta
    huomattavasti "häijymmän" näköisen. (joku saattaa
    kysyä, että mitä järkeä tässä on? Ajatelkaapa mitä
    järkeä on laittaa normaaliin autoon takaspoileri.
    Aivan... ei yhtään mitään, mutta silti monet
    laittavat koska se vaan näyttää hyvältä).
    -Yksityisyys: autoon on mukavampi jättää
    tavaroita, kun kaikki narkkarit eivät heti näe
    mitä siellä on sisällä (ja saahan siellä
    takana kaivaa vaikka nenäänsä ilma että kaikki
    pitävät sikana ;).
    -Viileys: hyvät kalvot vähentävät ratkaisevasti
    auringon sisätiloja lämmittävää vaikutusta. Auto
    on helpompi "jättää varjoon".

    1. Ulkonäkö: Vai että häijyn näköisen... huh huh

    2. Meinaatko, että "narkkarit" ei näe niitä
    aallonpituuksia, joita tummennus tavallaan tuo
    tullessaan (siis vie mennessään)?

    3. Viileyttä varten on laite nimeltä ilmastointi.
    Monikaan "tummennus" ei vaikuta pätkääkään niihin
    aallonpituuksin, jotka lämpenemistä aiheuttavat.

    Äänestä

  • maalaa lateksilla! kirjoitti:

    1. Ulkonäkö: Vai että häijyn näköisen... huh huh

    2. Meinaatko, että "narkkarit" ei näe niitä
    aallonpituuksia, joita tummennus tavallaan tuo
    tullessaan (siis vie mennessään)?

    3. Viileyttä varten on laite nimeltä ilmastointi.
    Monikaan "tummennus" ei vaikuta pätkääkään niihin
    aallonpituuksin, jotka lämpenemistä aiheuttavat.

    ..viime kesänä tummanharmaan 605:n jossa oli
    kaikki ikkunat tummennettu aivan
    kiiltävänmustaksi. Oli vaan niin hurjan näköinen
    että eipä ole aiemmin vastaavaa nähty. Oli vielä
    jotkut 17" tai 18" vanteet ja oli viimeisen
    päälle vahattu ja kiillotettu auto. Siellä se
    lipui hitaasti Riemukaaren
    liikenneympyrässä...vau!

    Äänestä

  • maalaa lateksilla! kirjoitti:

    1. Ulkonäkö: Vai että häijyn näköisen... huh huh

    2. Meinaatko, että "narkkarit" ei näe niitä
    aallonpituuksia, joita tummennus tavallaan tuo
    tullessaan (siis vie mennessään)?

    3. Viileyttä varten on laite nimeltä ilmastointi.
    Monikaan "tummennus" ei vaikuta pätkääkään niihin
    aallonpituuksin, jotka lämpenemistä aiheuttavat.

    Muutama kommentti...

    1. Kyllä tummennetut ikkunat ovat hyvän
    näköiset... ainakin minun mielestäni (ja koska
    niitä näkyy täällä helsingissä aika paljon, oletan
    etten ole ainoa).
    2. Autoon jossa on tummenetut ikkunat, on TAATUSTI
    vaikeampi nähdä sisälle, kuin sellaiseen jossa
    niitä ei ole. Tietysti jos ikkunat maalaa mustalla
    lateksilla, on sinne suorastaan mahdoton nähdä...
    HAH HAH ;)
    3. Ilmastointi on loistava keksintö JOS autossa
    sellainen on. Valitettavasti se vaatii vain sen,
    että auto on käynnissä (tai akku ei montaa tuntia
    kestä). Ikävä vain, että tämä ei ole useinkaan
    mahdollista silloin kun joutuu poistumaan autosta
    pitemmäksi aikaa. Hyvät kalvot poistavat (ainakin
    valmistajan mukaan: Folia Tec) n. 65-85% auringon
    lämpösäteilystä, joten auto on helppo pysäköidä
    siten, että ainakin osa lämpösäteilystä "pysähtyy"
    kalvoon. Toki osa kalvoista (lue: halvat) eivät
    vaikuta tuon taivaallista lämpösäteilyyn.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


;) kirjoitti:

Onko kukaan osoittanut siviilirohkeutta ja
tummentanut 206:sen ikkunat aivan itse (vieläpä
niin, että niistä tuli siistit... HAH HAH ;) ???
Oliko hankala homma? Hiukan pistää mietityttämään
tuo takaikkuna, kun siinä on kaarevuutta. Laitoin
aikoinaan Saabiin kalvot (taisi olla -92), mutta
siinä kyllä kävi niin, että lopputuloksessa oli
hiukan toivomisen varaa, mutta kun autokin oli jo
lähtiessä vanha paska, niin eipä siinä korkealta
tiputtu. Mutta nyt olisi melkein uusi auto
kysessä, joten eipä viitsisi ottaa riskejä. Vai
olisiko se parasta jättää suosiolla jonkun
asiantuntijan hoitoon? Mitähän se tulisi noin
suurinpiirtein maksamaan (sivuikkunat ja
takaikkuna)?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu