Olen ostamassa e30 bemua tässä vuoden sisällä. Onko 4 ja 6 koneiden välillä suuria kestoeroja? Kannattaako edes harkita 1.6 koneella vai ostaa 1.8? Onko väännöissä/tehoissa muuuten iso ero? Tietääkö kukaan että paljoko e30 m3:ssa on vakiona tehoja? Saa tarjota muuten Bemuja jos on myytävänä...
e30, koneiden kesto
Antti
61702
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Osta 1,8l koneella se 1,6 on vähän liian pieni kaverilla on semmoinen ajettu 390tkm ja hyvin pelittää pois lukien pientä venttiilien sivuääntä. Mulla oli 480tkm ajettu 1.8i vm85 e30. Koneet kestää kyllä. Nyt on tällä hetkellä 520i 91 24v ajettu 350tkm. 6 on vääntöä ihan eri tavalla kuin neloskoneessa ei voi verrata keskenään. Kuutonen kestää pitempään koska kone ei käy niin kovilla kierroksilla normaalissa ajussa. Ei kannata hankkia teini bemua josta on puristettu jo mehut pihalle.Tässä sulle tehoja 1,6i 85hp, 1,8 kaasutin 90hp, 1,8i 105hp, 2,0i 125hp, 520i 24v 155hp.
Taisit vetää osan noista tehoista hatusta.
Kun puhutaan nelisylinterisistä E30 malleista, niin pitää muistaa että 1,6 litrainen ruiskukone tuli vasta M40-koneen myötä mallivuodeksi -88. Välillä 82-88 E30 malliston pienin moottori oli 1,8 litrainen 4-sulinterinen M10 moottori kaasuttimella varustettuna joka kehitti tuon mainitsemasi 90 hv. 1,6 litraisessa M40 moottorissa oli sitä vastoin jo 100hv, joten aivan hyvin sen E30:n voi ostaa 1,6 litraisella koneella, jos ei mitenkään erikoisen ripeää kulkinetta tarvitse.
Pikkuisen malleja, konetyyppejä, tehoja ja mallivuodet:
316 4-syl M10 1.8, 90hv, 83-87
316i 4-syl M40 1.6, 100hv, 88-91
318i 4-syl M10 1.8, 105hv, 82-87
318i 4-syl M40 1.8, 113hv, 88-91
320i 6-syl M20 2.0, 125hv, 83-85
320i 6-syl M20 2.0, 129hv, 86-91
323i 6-syl M20 2.3, 150hv, 83-85
325i 6-syl M20 2.5, 170hv, 86-91
Se 85 heppainen E30 on malli 324d.
Mistä lähteestä tuo 24 venttiilisen E34 520i:n 155hv on? Minun käsitykseni on tähän päivään asti ollut 150hv, eikä se ihan heti taida muuttua.
empä jaksa muita tarkistaa mut ainaki 316i m40:ssä on 77kilowattia eli 105hv.
jos aiheen aloittajalla kiinostaa 325i -88 HALVALLA, niin mailaile [email protected]
Enpä menisi tuota luettelemaani listaa miksikään ehdottomaksi totuudeksi sanomaankaan. On enemmän kuin todennäköistä, että listassa voi olla muutaman hevosvoiman heittoja suuntaan tai toiseen. Itseasiassa hyvä listaus noista moottoritehoista löytyy seuraavan linkin takaa, jonka äsken googlella kaivoin:
http://www.netikka.net/timo.nurmela/Historia/bmw_300_82.htm
Ja jokainen voi huomata, että eroja antamaani listaukseen on melkoisesti. Mutta se ei silti muuta sitä asiaa, että E30:n 316i:n 1.6 litrainen M40 moottori kehittää kumminkin enemmän tehoa, kuin 316:n 1.8 M10.
Taidankin palata takaisin E21:sten pariin...
E30 M3 on 195-238hp riippuen mallista, M3 jakoketjun vaihto 160tkm, osat maksaa siinä 5000mk. jos jakopää kilahtaa maksaa siinä 20tmk
Itselläni 518-kaasari(M10) koneella ja 390tkm tällä viikolla mittariin.Kansi piti viime kuussa vaihtaa että sain päästöistä ja arvot oli puolet sallitusta.Turhan pieni/väljä tuohon koriiin mutta tuntuu pelaavan.
Noista pikkukutosista(M20) kannattaa pysyä erossa 200tkm ja kansiremontti. Löytyy ainakin e30:stä joissa ei ilmeisesti muita kutosia ole käytetty tietysti poikkeuksena M3.