Suomessakin tulisi seurata Ruotsin kaavailemaa esimerkkiä eli kieltää vaaralliset ja haitalliset kitkarenkaat.
Uusimman tutkimusfaktan mukaan liikenteen hiukkaspäästöjen pölyttäjä onkin kitkarengas.
Liikenteen katupölypäästöistä on tähän saakka syytetty auton nastarengasta.
Uusimman tutkimusfaktan mukaan liikenteen hiukkaspäästöjen pölyttäjä onkin kitkarengas.
Liikenteen katupölypäästöistä on tähän saakka syytetty auton nastarengasta.
Vastaukset 32
Vanhimmat
"Liikenteen katupölypäästöistä on tähän saakka syytetty auton nastarengasta."
-Eikä syyttä!
Se vanha luulo on siis tutkitusti VÄÄRÄ!
Kitkat ovat syyllisiä.
Jos olisit lukenut koko jutun ajatuksen kanssa, olisit ehkä itsekin huomannut, että jutussa puhuttiin *olemassaolevan* pölyn nostamisesta ilmaan.
Oikea ongelma on tietenkin se, että sitä pölyä tulee joka paikkaan NASTARENKAISTA. Lisäksi nastat jauhavat myös sideaineena olevaa pikeä niin, että tiesuolan, tienpintajauhon ja veden muodostama kitti ruostuttaa autoja vauhdilla.
Et näköjään ymmärtänyt lukemaasi. Hyi, hyi. Nyt nurkkaan häpeämään.
PS. Pitääkö hommata kieppi rautalankaa, jotta ymmärtäisit jutun ytimen. Selityksesi oli näet aivan väärä.
...olevan vaikeaa sinunlaisille! :DD
Ei tarvitse olla Einstein ymmärtääkseen että nasta rouhii asvalttia _HIEMAN_ enemmän kuin kumi.
Et ymmärrä vai et osaa lukea vai oletko muuten vajavainen?
http://presso.kauppalehti.fi/p/l/i/lehti/juttu.jsp?oid=1728903&sivu=12
Etkö osaa itsenäisesti ajatella, ja käsitellä tietoa joka tuossa jutussa kerrotaan?
Totta, kitkat ehkä nostaa enemmän pölyä ilmaan, kun ne tassut on pitävämmät. Mutta se kaikki pöly on nastarenkaiden irrottamaa!
Pölyä on ollut maailmankaikkeudessa iät ajat. Kukaan ei tiedä maailmassa olevan pölyn määrää. Ainut varma tieto on se, että kitkarenkaat nostavat sen ilmaan.
sinun mielestä sitten pitäisi ajaa NASTARENKAILLA,
kun ne nostavat vähemmän pölyä kuin kitka- ja kesä renkaat.
Mitä ne kesärenkaat tässä keskustelussa tekee? Ei niissä ole mitään "imukuppi-ilmiötä". Ja kyllä, ennemmin ajan kesällä nastarenkailla kuin kitkarenkailla. Ihan periaatteen vuoksi.
Siinä tapauksessa sinun kommentit voi jättää omaan arvoonsa kun olet liikkeellä vain periaatteen vuoksi.
Minun kommenttini perustuvat faktoihin ja tutkimustuloksiin. Periaatteenani on olla oikeassa. Tästä periaattesta en ole koskaan joutunut luopumaan.
Onhan se ikävää olla väärässä, mutta vielä ikävempää se on saarnata valheita totuuksina. Mutta saat toki jatkaa valitsemalla tielläsi. Maailmanhistoria tuntee lukemattomia vastaavia tapauksia.
Sinulle ole iskenyt periaatteksi jääräpäisyys.
ajatus,kyllä nastat ennemmin kieltoon
http://presso.kauppalehti.fi/p/l/i/lehti/juttu.jsp?oid=1728903&sivu=12
vanha juttu...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000121&posting=22000000013284252
Asia jossa taas kansa jakaantuu kahtia. Niin kuin presidenttiä valittaessakin.
Lopeta jo vitun idiootti.
Emme jää kaipaamaan...
käytännössä siitä asti kun noita "kitkoja" tuli markkinoille.
Se vaan tässä onkin probleemana kun noi kitkapellet eivät omaa niin paljoa älliä että se menis niillekkin jakeluun, tai kyllähän se menee jakeluun niillekkin mut ne ei voi myöntää sitä että itsellä on alla aivan onnettomat renkaat jotka ovat vielä erittäin huomattavan turvallisuusriskin lisäksi erittäin huomattava ympäristösaastuttaja.
Tänään jouduin vastoin tahtoani tekemään testiä
Nokian HKPL 2:sen ja Continental-kitkarenkaiden välillä.Noin viiden kilometrin ajon jälkeen lähti
vasen eturengas vanteiltaan (kitkarengas)ilmeisesti kovan pakkasen takia.
Otinpa sitten lainaksi isäpapan auton,jossa on nuo Nokian Hakkapeliitat alla ajettu jotain 15000 km.Alkumatka koostui karhea-/peilijäisestä sivutiestä,joka tuntuikin yhtäkkiä liukkaalta noilla nastarenkailla.Kapean tien takia jouduin vaihtamaan lievässä ylämäessä kakkosvaihteelle vastaantulevan auton takia,niin tällöinpä alkoikin yhtäkkiä eturenkaat sutimaan ja auto puski suoraan lumipenkkaan.
Enpä katsonut pimeässä missä kunnossa kyseiset nastarenkaat olivat mutta eivätpä nuo nastat tuoneet tässä tilanteessa mitään turvallisuutta.
Olisiko niin,että nastarenkaat menettävät dramaattisesti pitoa jo 15000 km:n ajon irtoilevien nastojen takia kun taas kitkarenkaissa pito pysyy tasaisena koko renkaan eliniän kun kunnes kulutuspintaa on enää jokin 3 mm?
Se on ns. paskapuhetta, että kitkarenkaiden pito pysyisi jotenkin parempana ajan mittaan. Ainut fakta on se, että nastat auttavat liukkaalla. Muu aika ollaankin pelkän kumin varassa. Kumi puolestaan kovettuu vanhetessaan. Niin nasta-, kesä-, kitka- ja jopa kottikärrynrenkaissa.
Nastarenkaista ei yleensä irtoile nastat. Minulla on ollut 15 vuoden aikana yhteensä kolme rengassarjaa nastarenkaita ja yhteensä niistä on irronnut 3 nastaa.
Eri auto ja eri-ikäiset renkaat, joten voisko huonompaa vertailupohjaa olla...
jos siis yleensäkään tuollaista on todellisuudessa tapahtunut (muuten kuin provoilijan mielikuvituksessa).
Oma autoni on Opel Vectra -99,isäpapan auto on vm.04 VW Golf. Olosuhteina oli siis osittain peilijääpintainen sivutie.Olisin odottanut kieltämättä enemmän pitoa nastarenkailta kyseisissä olosuhteissa.
Kannattaa lisäksi muistaa, että kovalla pakkasella myös renkaat ovat kovemmat, eli liukkaammat. Mutta renkaiden syytähän se ilman muuta on, jos auto lipeää penkkaan. Kuljettajassa ei ole koskaan mitään vikaa.
Tottakai se oli omaa syytäni,mutta onneksi ei mitään vaurioita syntynyt.Itseasiassa tänään olen ajellut samalla tiellä sekarengastuksella eli vanteiltaan lähteneen renkaan tilalla on nyt kesärengas eli siis vararengas.Kitkarenkaiden toimintaan ainakaan ei ole -27 asteen pakkasella vaikutusta.
Mutta asfalttitiellä kesärengas piti jumalatonta ujellusta.Johtuikohan renkaan pinnan kovettumisesta? No,huomenna kuitenkin rengaskorjaamolle.
Keksi jotain parempaa provoa kitkapelle, tuollaiset sadut ei uppoa kuin teihin kitkapelleihin.
Oletkos kenties saanut nastan aivoihisi,vai miksi
sulle on kaikki jutut kitkarenkaista pelkkää provoa? Mutta käypäs nyt ensin se autokoulu ja tule sitten tälle palstalle uudestaan.
Ei kitkat ole tuollaisille nastahyypiöille tarkoitettukaan. Parempi sun on pysyä vain kaikkien halveksimanan nastanrapisuttajana, koska sulta ei näköjään aivoja löydy.
http://www.autowiki.fi/index.php/Kitkarenkaat
Tuon kitka-aasin höpinä on tyypillisen kitkapellen epämääräistä hourailua! Mitenhän kaikki halveksii nastanrapisuttajaa??????? Halveksiikohan ne reilu 80% jotka ajavatkin nastarenkailla???? Eiköhän tuo jo kerro että meillä nastarengaskuskeilla löytyy aivot ja me osaamme käyttääkkin niitä toisin kuin "eräät"