getzi ei käynnisty

hyndyrä

Ei meinaa (1.1 getzi vm.2005 ja kilometrejä n.15000) lähtee käyntiin nyt kun on pakkanen pudonnut -20 asteeseen. Auto pyörittää startatessa ihan hyvin, mutta ei vaan käynnisty. Välillä lupailee ja hörähtelee, mutta käyntiin saanti todella kovan sahaamisen takana. Autossa syntiset(sae 0-40) öljyt. Esim. eilen pakkanen n. -23 ja auto seissyt koko päivän työpaikan pihassa, niin piti sahailla tommonen 10-min että auto lopulta suostui käynnistymään. Aika takuukorjaukseen on tilattu. Onko muilla nyt pakkaskelien tultua ollut samanlaisia ongelmia?

19

9832

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Getsikkä

      Ainakin minun 1,1 Getzi. Ei pienintäkään ongelmaa. Ethän vain ole painanut kaasua startatessa?? Siitä saattaa johtua huono käynnistyvyys. mutta kuten sanoin, kunnossa ollessaan käynnistyy hyvin ja on lämmin :)

    • Arnie

      Oliko kyseessä siis kylmäkäynnistys ilman lohkolämppäriä?

      • getsistijkl

        hyvin omani -03 1.1GL getzi, tosin noin kylmällä en ole sitä ikinä kylmänä käynnistänytkään = ei mitään järkeä.


      • ihan huvikseni
        getsistijkl kirjoitti:

        hyvin omani -03 1.1GL getzi, tosin noin kylmällä en ole sitä ikinä kylmänä käynnistänytkään = ei mitään järkeä.

        Mulla oli ennen Punto, siihen ei päässyt sisään jos oli yli 2 astetta pakkasta lukot nimittäin jääty heti ja sit tiivisteet myös oli aina jäässä... Nyt on 2006 Getzi ja tänään 27,6 pakkasta, sisään pääsi hyvin ja käynnistyi myös... Ajoa ei ollut mut kokeilin ihan vaan naatiskellakseni sen Punton jälkeen..


    • GETZ_1.1

      Mulla käynnistyy 1.1, mutta öljyä vuotaa jostain suodattimen paikkeilta.. jonkin aikaa käynnistymisen jälkeen. lämpimänä loppuu. olisikohan korean pojat tehneet muovista sen suodattimen tiivisteen...

    • Jake

      Muista, että kaasupolkimeen ei saa koskea ennen kuin kone käy!
      Vanhoilta ajoilta on tietysti iskostunut tapa, että polkaistaan kaasupoljinta muutama kerta ensin ja sitten startataan avaimesta. Tämä ei päde enää.
      Tässä ohje kunnon pakkaskeleille: Ekaks kun meet autoon niin aseta vaihde vapaalle, paina kytkin pohjaan ja sitten siis vaan käännät avaimesta ja kun kone käy niin sitten voit poljeskella kierroksia. Kun tuntuu, että hyvin käy niin voit vapauttaa kytkimen. Tällöin kierrokset vähän tippuu mutta käynti jatkuu.
      Näillä ohjeilla käynnistän oman Getz'ini päivittäin ja hyvin toimii. Pahimmillaan oli nyt viime viikolla 28 astetta ja nätisti lähti käyntiin. En kuitenkaan usko, että tekemällä jotenkin toisin olisin matkalle päässyt. Minulla ei ole lohkolämmitintä autossani.

      • Ville

        Oma Getzini hurahtaa hyvin käyntiin kylmänäkin, vaikka olisi -20 astetta pakkasta ja alkaa lämpenemäänkin melko nopeasti. Olen siihen tosi tyytyväinen noin niinku talviautona.


      • hurahtaa
        Ville kirjoitti:

        Oma Getzini hurahtaa hyvin käyntiin kylmänäkin, vaikka olisi -20 astetta pakkasta ja alkaa lämpenemäänkin melko nopeasti. Olen siihen tosi tyytyväinen noin niinku talviautona.

        lähtee kyllä käyntiin nätisti -33 C pakkasessakin. Nykyöljyillä voitelee välittömästi. Noi jutut "en kyllä käynnistä autoa pakkasella" on joku vitun jäänne 70-luvulta paskojen öljyjen ajoilta. Vannon että nykykoneet kestää sen minkä pitääkin, ihan ilman lohkolämmitintäkin. Ei näitä vehkeitä nykyään perinnöksi anneta! Tutkittua tietoa löytyy alan lehdistäkin. Taisi olla se hyöty lähinnä päästöpuolella parin eka kilometrin ajalla. Kulutuskaan ei ole yhtään sen pienempi jos ajelee esim. 15 km työmatkoja. Ja nyt sitte vastaväitteitä niiltä "jotka tietää kaiken"...


      • hynyvaan

        Saa vapaasti painaa vaikka 100kertaa,,ei vaikuta käynnistykseen...vika on sitten aivan muualla<<<<


    • Opa

      Ei käynnisty kunnolla!
      Usein hörähtää käyntiin kun vapauttaa virta-avaimen käännön. Toistuu lähes aina. Välillä avaimen kuva ei syty mittaristoon, jolloin ei lähde mitenkään. Virtaa kääntelemällä saa avaimen kuvanmerkin syttymään. Taitaa ajonesto tempuilla?
      Inhottava ominaisuus!

      • Jaakko M.

        Kyllä, tämä on nyt tiedostettu Hyundain huollossakin. Virtalukkoon kytkeytyvä ajonestotunnistus on kuulemma Bosch'in valmistetta, samaa käytetään muissakin Hyundain malleissa. Näitä vikoja on esiintynyt joissakin yksilöissä jo auton takuuaikana; esim. i30:ssa.


      • Asak

        Jos käynnistysongelma liittyy tähän virtalukon ajonestotunnistukseen, niin pyöriikö silloin auton moottori käynnistyksessä?

        Nyt minulla on muutaman kerran käynyt niin, että auton moottori kyllä pyörii startatessa, muttei lähde käyntiin. Auto vm. 2006 Getz 1.1l bensiini ja akku vaihdettu vasta uuteen.


      • ce22

        Ota avain pois virtalukosta. Laita avain uudelleen virtalukkoon. Tarkista, että ajoneston merkkivalo palaa kojetaulussa. Starttaa, niin auto käynistyy. Mikäli ajoneston merkkivalo ei pala, niin turha käynnistää. Ota avain pois virtalukosta, niin monta kertaa, että kyseinen valo palaa ja käynistä vasta sen jälkeen. KYLLÄ* MOOTTORI voi pyöriä startatessa, vaikka vika olisi ajonestotunnistuksessa. Itsellä ajonestotunnistaminen vaivaa 3-4 kertaa vuodessa. En ole vikaa korjauttanut, koska homaan saa toimimaan edeellä kuvaamallani tavalla Getz 1,1 vm.2004.


      • getz2007
        ce22 kirjoitti:

        Ota avain pois virtalukosta. Laita avain uudelleen virtalukkoon. Tarkista, että ajoneston merkkivalo palaa kojetaulussa. Starttaa, niin auto käynistyy. Mikäli ajoneston merkkivalo ei pala, niin turha käynnistää. Ota avain pois virtalukosta, niin monta kertaa, että kyseinen valo palaa ja käynistä vasta sen jälkeen. KYLLÄ* MOOTTORI voi pyöriä startatessa, vaikka vika olisi ajonestotunnistuksessa. Itsellä ajonestotunnistaminen vaivaa 3-4 kertaa vuodessa. En ole vikaa korjauttanut, koska homaan saa toimimaan edeellä kuvaamallani tavalla Getz 1,1 vm.2004.

        Kiitos neuvosta. Aamulla kävi näin ja piti jo miettiä millä töihin mutta olin ottanut avaimen muuten vain pois virtalukosta joten vahingossa meni oikein!


      • ce22
        getz2007 kirjoitti:

        Kiitos neuvosta. Aamulla kävi näin ja piti jo miettiä millä töihin mutta olin ottanut avaimen muuten vain pois virtalukosta joten vahingossa meni oikein!

        Hyvä, että reilut kolme vuotta lähettämästäni vinkistä on jotain hyötyä. Itsellä sama auto ja ongelma edelleen en ole korjauttanut, koska homma toimii edellä kuvatulla tavalla.


    • korjaamolle

      Ajonestohan se, jos kerta valokin kertoo. Ei se ole ominaisuus vaan vika. Virtalukon pohja vaihtoon?

    • HYNYVAAN

      Kaasun painaksella ei ole mitään tekemistä vaikka sitä painelis 100 kertaa..!!!!!ei nykyään vaikuta ruiskumootoreihin,, Vika on sitten aivan muualla...jollei käynnisty

      • RuiskuaTutkaillut

        Kaasupolkimen painallus tosiaan säätää ilma(kaasu)läpän asentoa ruiskuvehkeissä ja moottorin käynnsityttyä moottorinohjausboksi sitten annostelee bentsiiniä antureilta -mm. lambda - saatavien arvojen mukaisesti. Eli ennnen starttia saa painella kaasua jos siltä tuntuu mutta mitään se ei vaikuta ;-)
        Kaasuläppähän säätyy sähköisesti kaasupolkimen potentiometrin ohjaamana.


    • Anonyymi

      Terve, laitan jatkoksi tähän vanhaan treadiin kun getz 1.5crdi 05, vikaa tuli.nämähän säilyy vuosi kymmenet niin jos vaikka apuja löytyisi...

      Em aloittajalla lie ollut vikana lämpötunnistin moottorissa..


      Tässä on ettei anna kuin 400krpm delphillä tunnistimen mukaan ja antaa nokkaakselianturi vikaa, joka vaihdettu ja samalla kampitunnistin kin jos liittyvät samaan vaivaan, huonolla diaknoosilla. joka mitattu on ok kuten 12v tulo ja 5v katkova lähtö kin. Voihan se olla johto liki poikki kin jossain mutta missä..? Tietyt paikat?

      Onko getz 1.5 crdi ssä millainen järjestelmä. Ajonesto vaikuttas toimivan mutta kiertääkö nokka tunnistimen kautta? Onko jako täysin oltava kohdallaan että boxi liipaisee tulille? Ei venymää?
      Oireili vuosia että hyyty ja lähti jälleen käyntiin kylmettyään. Boksia vois epäillä myös. Mitä tällöin vaihdettava ? Lukko lukija? poksi?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Klaukkalan onnettomuus 4.4

      Klaukkalassa oli tänään se kolmen nuoren naisen onnettomuus, onko kellään mitään tietoa mitä kävi tai ketä onnettomuudes
      Nurmijärvi
      102
      4427
    2. Yleltä tyrmäävä uutinen

      Ylen uutisen mukaan Raamattu on keksitty n. 2600. Putoaako kristinuskolta pohja kokonaan alta pois? https://yle.fi/a/74
      Luterilaisuus
      382
      1168
    3. Missä mustasusi on?

      Suden aloituksia ei ole näkynyt moneen päivään.
      Ikävä
      186
      1042
    4. Pakko kertoa mies

      Äitini tietää, että olen ihastunut sinuun. 😳 halusin että hän näkisi sinun kuvan ja pyysin googlaamaan sinua. Kommentti
      Ikävä
      109
      1022
    5. Sinä vain tulit elämääni

      Ja joku tarkoitus sillä on ollut. Näyttämään mitä olen ja kuinka arvokas voisin olla. Se muutti ja käänsi elämäni suunna
      Ikävä
      83
      893
    6. Millaisia ajatuksia on kaivatusta ja tilanteestanne tänään?

      Kerro omista mietteistäsi tai lähetä terveisiä. Ehkä hän lukee ja lähettää sinulle takaisin omia mietteitään.
      Ikävä
      47
      891
    7. Miten koskettaisit häntä?

      Miten lähestyisit jos hän olisi lähelläsi nyt..
      Ikävä
      64
      881
    8. Riitta-Liisa ja Toni Roponen: Ero! Riitta-Liisa Roponen kertoo asiasta Instagramissa.

      Riitta-Liisa ja Toni Roponen eroavat. Riitta-Liisa Roponen kertoo asiasta Instagramissa. – Talvi on ollut elämäni synk
      Maailman menoa
      10
      837
    9. Mitä ajattelet

      Kaivattusi uskosta tai onko hän uskossa?
      Ikävä
      64
      836
    10. Onko se niin

      Että meillä molemmilla on niin isot egot ettei voi alentua myöntämään kuin tykkää toisesta
      Ikävä
      64
      816
    Aihe