Huolestuneena seuraan uutisia uusista laki esityksistä.Oletteko juurikaan nähneet uutisia,että o,3 henkilö on aiheuttanut vakavan liikenne onnettomuuden.Kyllä varmaan hyvän aterian kanssa voi nauttia lasin viiniä.Mielestäni 1,... ja ylimenevät ovat ongelma.Jälleen kerran laki tekee ns.normaali kansalaisesta rikollisen.Juopot ajaa kuitenkin entiseen malliin ja tuhoisasti.Vai onko kyseessä valtion varainhankinta ?Keksitään jonkunlainen vero mieluummin kuin,että tehdään useista kansalaisista rikollisia.Oikeuden käynti vasta kallista on.
Promillet
Hakoteillä
381769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Matkia Jekkilää, jossa 20% kansasta lusii. Onhan se hienoa kun voi ylpeillä maailman suurimmalla vankiluvulla.
Ollaan kato kovia jätkiä!
Linnaan vaan 0.1 promillen ylityksestä ja kadulle sylkemisestä ja piereskelystä hississä!
Virkamiehelle vittuilusta 30v jne.
Kyllä pikku Suomi voi näyttää maailmalle, että täällä ollaan PARHAITA, sama se missä.
Pudottamalla promilleraja 0,2%, saadaan tilastoihin enemmän rattijuoppoja, jolla sitten voidaan mukavasti perustella uusia kusetuspykäliä...
Onhan tuo alkoholi kielletty joissakin trap-ammunnoissakin kokonaan eli miksei liikenteessä...
No, tosin ihan eri syistä, vaikka sitä ei moni tunnustakaan...
Tutkimusten mukaan 0,3 - 0,4 promillen lukemat liikenteessä vähentävät kuljettajan virheitä. Tosin kun promillet tästä kohoavat, niin virheiden määrä nopeasti kasvaa.
Näin ollen 0,2 promillen raja on taas sarjassa niitä päätöksiä, joiden perusteella poliitikot voivat ennen vaaleja väittää, että ongelmalle on jotakin tehty. Tälläkään päätöksellä ei todellisuudessa saada yhtään mitään aikaan, vaan se on jälleen yksi näennäispäätöksistä.
Toisaalta voitaisiin ajatella, että jokaisen tiellä liikkujan pitäisi olla pienessä maistissa, niin virheet vähenisivät. Näin se olisikin, mutta se "pienessä maistissa" on jokaiselle erillainen eli joku voi olla jo 0,4 promillen humalassa aivan hulvaton ja jollakin aistit vasta parhaassa vireessä.
Kun aletaan puhumaan yli 1,0 promillen lukemia, niin se on aika kiistatonta, että luulo korvaa osaamisen.
Mutta heikoimman lenkin mukaan edetään ja niinhän se suuntaus on ollut ennenkin.
Linkitäppä tuon tutkimus...
Jo joitakin vuosia sitten opiskeluaikoina farmakologian kurssilla oli puhetta täysin samansuuntaisista tuloksista. Eli keskivertokansalaisia oli testattu liikennesimulaattorissa selvin päin ja alkoholin vaikutuksen alaisina. "Pienessä maistissa" olevat (n. 0,3-0,5 o/oo) tekivät vähiten virheitä ja suoriutuvat testistä parhaiten. (Alkoholin suurkuluttajiin nämäkään luvut eivät päde, kun vieroitusoireita saattaa tulla jo promillemäärän laskiessa
Agenda?????
Kyllä pikku maisti tekee hyvää, samoin pikku pössyttely. Mikään ei stressaa ja muut saa URPOILLA!
Lakiin pitäisi saada pykälä, joka suosittelee ajelemaan niin. Sanktiot vahingon tullen olisivat lievemmät, kuin tiukkapipo selväpään!
Pikku maistissa ja notkeena pössyissä on ajaminen turvallisinta!
Mutta mitä sanookaan LAKI?
Pikku pössypää saa VIIKKO pössyttelyn jälkeen rattisyytteen, koska aineosia on edelleen kropassa!
Vaikutushan loppuu jo parissa tunnissa, mutta jäljet näkyvät viikkotolkulla!
Aiheestahan väännettiin kättä jo lain tullessa mutta.....
On se niin väärin...
seuraa siitä.
Ei tarvitse koskaan miettiä,voiko ottaa vähän vai ei.
0,2 rajaksi, niin loppuu se pelleily ja laskeminen että "montako kestää ottaa". Silloin kun otettaan, niin silloin ei ajeta.
Tilastoinnin mukaan hieman maistaneiden, eli alle 0,5 promillen simoissa ajavien onnettomuudet ovat olleet kasvussa.
Mutta arvioikaapa, paljonko promillerajan muutos vähentää vähintään puolentoista promillen autoilijoiden määrää liikenteessä.
Aivan oikein, ei ollenkaan!
"Tilastoinnin mukaan hieman maistaneiden, eli alle 0,5 promillen simoissa ajavien onnettomuudet ovat olleet kasvussa"
...sitten se tilasto kun me muut emme ole sellaisesta kuulletkaan. Faktaa pöytään pilkunnussija moralisti eikä fiktiota. Sinä et pysty sitä lyömään, koska sellaista tilastoa ei ole. Sinä olet just tyypillinen suomalainen holhousta rakastava persereikäjuntti, joka hyppää vaikka kerran päivässä avantoon jos sellainen laki säädetään.
Juuri sinun kaltaistesi "jos otan yhdenkin, niin ei saa aja viikkoon" tämä maa on niin tylsä paikka elää. Liikenneturvallisuuden kannalta sinun typerillä ajatuksillasi paskapää ei ole mitään tekemistä.
Noita vääriä vertauksia voisi tehdä vaikka kuinka paljon:
Kuinka paljon moottoriteiden rakentaminen vähentää rattijuoppoutta? Ei ollenkaan. Joten mielestäsi moottoriteitäkään ei kannata rakentaa?
Kuinka paljon kärkikolmion noudattaminen vähentää rattijuoppoutta? Ei ollenkaan, joten mielestäsi väistämisvelvollisuuttakaan ei kannata noudattaa?
.
.
.
Eli vaikka rattijuoppo ja rattijuoppo kuullostavat ihan samalta sanalta, niin ei kai kukaan tosissaan kuvittele, että promillerajaa pudotetaan noiden paatuneimpien tapausten poistamiseen. Lähtökohta lienee, että turvallisuustyössä pyritään ensin poistamaan niitä aitoja vahingoja. Vasta niiden jälkeen kannattaa keskittää voimavaroja niihin tahallisiin, törkeisiin ja piittaamattomiin tapauksiin.
Keskitysleiri toimisi,mutta tuskin sellaisia tulee.
Jos meillä on jollakin alueella merkittäviä ongelmia, niin pitäisikö meidän puuttua ensin ongelmiin, joiden ratkaisu poistaisi heti ongelmista kaikkein pahimmat vai pitäisikö meidän ryhtyä nyhertämään niiden ongelmien parissa, joiden ratkaisujen vaikutukset eivät edes olisi mitattavissa, mutta työ sitoisi kuitenkin kokonaan käytettävissä olevat resurssit?
Molemmissa tapauksissahan on ongelmia ryhdytty kuitenkin ratkomaan.
"Juuri sinun kaltaistesi "jos otan yhdenkin, niin ei saa aja viikkoon" tämä maa on niin tylsä paikka elää. "
Voi sitä jännitystä hakea elämään muutenkin kuin kännissä ajamalla.
...0.3 promillea alkoholia veressä muka känni? Meneekö tyhmältä junttiluuserilta nyt totaalisesti puurot ja vellit sekaisin? Jos mielestäsi on, niin älä ihmeessä aja siinä "kännissä" sitten.
Olipa paha kysymys. eikä siinä ollut yhtään edes johdattelua, jonka perusteella osaisi varmasti vastata oikein. Huh, huh.
En ole nähnyt missään sellaista tilastoa, että alle 0,5 ajaneiden onnettomuudet olisivat lisääntyneet. Sen sijaan heidän lukumääränsä liikennevirrassa on lisääntynyt.
Ethän vain muista esittämääsi asiaa tarkoitushakuisesti?
Onhan se nähty, kun porukka yrittää laskea että missä se 0,5 promillen rajan menee, niin verikoe näyttääkin yllättäen 0,7... Parempi, kun laki määrätään sellaiseksi ettei tarvi laskea ja arvioida sallittua määrää.
Jos ajatellaan niitä yksinkertaisimpia keinoja, niin kyllähän auton poisottaminen jo melkoisesti haittaisi harrastustoimintaa.
Normaaliin ruokakulttuuriin kuuluu ruokajuomat.Lasi viiniä on osa sitä.Euroopassa ainakin.
Ei ollut Euroopassa promillerajoja eikä kaupungeissakaan nopeusrajoituksia. Vallanhaluiset julkisen sektorin laki'miehet' ovat kansalaisten rahastamiseksi keksineet vaikka mitä keinoja. Minusta olisi aika kriminalisoida veronmaksajien kustannuksella eläminen!
HANKI SINAKIN KOILAVELJAKKO ME PIKKA-STOBAN KENSSA SAADA JOUDA MONTA KONJAKKI.EIKA JOUDU LUSI OLLEKAAN.
Kirjoitin tästä asiasta tänne jo aikaisemminkin, mutta toistan sen nyt tässä:
- Ratsiatutkimusten mukaan liikennevirrassa joka 600. autoilijalla veren alkoholipitoisuus ylittää rattijuopumuksen rangaistavuuden rajan eli 0,5 promillea.*
- Vuosittain jää kiinni noin 27 000 rattijuoppoa.*
Rattijuopumusrajaa ollaan liikenneturvallisuuden nimissä alentamassa 0,5 promillesta 0,2 tai 0 promilleen. Mitä tämä tarkoittaa käytännössä?
Se tarkoittaa sitä, että:
Joka 140. autoilijalla on veressään alkoholia, mutta alle rangaistavuuden rajan 0,5 promillea.*
Näin ollen Suomen teillä pörräävien rattijuoppojen määrä nelinkertaistuu.
Ja se taas tarkoittaa sitä, että rattijuoppotiheyden kasvaessa poliisin on helpompi pyydystää vaadittavat 27000 rattijuoppoa. Toisin sanoen poliisin resursseja (eli poliiseja) voidaan vähentää ja säästetään pitkä penni.
Entäpä se liikenneturvallisuus?
Ennen jäi kiinni 27000 promillerajan 0,5 ylittävää rattijuoppoa. Uudistuksen myötä niitä on enää neljäsosa em. määrästä, kun loput kolme neljäsosaa saa ajella kännissä kaikessa rauhassa.
*http://www.health.fi/liikenneraittius/
Liikenneturvallisuus ei ainakaan huonone, jos rajaa lasketaan. Vaikutus jää nähtävästi, mutta ilmeisesti siitä on jossain hyviä kokemuksia, koska sitä ollaan toteuttamassa?
Jos puhallusratsioissa poliisit laitetaan nyhertämään näiden pikkumaistissa olevien kuljettajien kanssa, niin kaikki tämä aika on pois muusta liikenteenvalvonnasta, sillä liikennevalvonnan resursseja ei ole tarkoitus lisätä. Näin törkeät rattijuopot ja muut liikennettä todella vaarantavat kuljettajat saavat ajella aiempaa paremmassa rauhassa.
Joten paraneeko liikenneturvallisuus ja kuinka paljon, vai onko kyse taas pelkästään poliitikkojen käsienpesusta? Senhän ainakin ministerit osaavat todella näppärästi.
mikä siinä on niin helvetin vaikeaa, että jos otat, niin et aja?????
Pitäisi leikkikouluikäisenkin ymmärtää!!
"Jos otan aterian kanssa lasin viiniä.." Vitut, sanon minä! Äkkiä tulee juotua pullo jos toinenkin!
Ei kaikki ole niin persoja viinalle, niin kuin sinä annat ymmärtää itsesi olevan.
riittää enemmän kuin hyvin että muutamat ovat.
Jos ei voi jättää sitä yhtäkin ottamatta silloin, kun pitää ajaa autolla, niin tyypillähän on ilmiselvä alkoholiongelma.
..tuo Marskin ryyppy ennen autolle lähtöä!
..näyttääkseen, että ovat ansainneet korkeat palkkansa ja suojatyöpaikkansa.
Löysin tuolta jostain tilaston, jonka mukaan alkoholia kohtuunauttineiden määrä on ollut kasvussa. Siis ne, jotka ottavat olutta pullon ja joutuvat kohta sen jälkeen puhallettavaksi. Niistä kuitenkin tehdään tilastoa. Siksi nämä suurrikolliset on saatava kuriin.
Ajttelumallissa on unohdettu se, että me suomalaiset olemme eurooppalaistuneet, meille maistuu lasi elintarvikkkeeksi muualla luokiteltua viiniä ruoan kanssa yhä useammin, kuten muillekin sivistyskansoille. Mutta tuo tsaarinaikainen holhousmentaliteetti, se saa nuo virkamiespoloiset ehdottamaan kaikkea typerää, ettei joku yht'äkkiä huomaisi heidän tarpeettomuuttaan.
Samalla tavalla vedetään junttimaiset perjantai ja/tai lauantai kännit vaikka olisi sen lisänä tissuteltu muka hinompaa viiniä koko viikko.
Ei se sivistys viinistä tule. vitun juntit.
Ja monet suomalisetkin ovat oppineet myös sen, että kapakkaankin voi lähteä autolla ja ottaa siellä olut tai kaksi ja loput vissyä. Eikä tarvitse vetää ensin pulloa kossua pohjiksi ja örveltää sen jälkeen kuppiloissa ja lopuksi oksentaa taksin takapenkille. Ja sitten herätä seuraavana päivänä helvetinmoisessa kankkusessa ja juoda piimää taas seuraava viikko...
Tuo tsaarianaikaisvertaus ei ehkä pidä ihan paikkaansa, ruotsinvallan ajasta tämän kansan holhousmentaliteetti kumpuaa...
Vielä kun tulo taso nousisi sen verran että sen kahden paukun jälkeen tosiaankin pysyttäisiin siinä vissyssä ja tultaisiin reteesti taksilla kotiin.
1900 luvun alussa Hollannissa oli kuljettajan juopumus lieventävä asia onnettomuuden syyllisyyttä tutkittaessa. Eihän selvästi juopunut kuljettaja ole selvän väärti, miksi siitä syyttää.
Käsittääkseni nykyäänkin vielä toimitaan samoin periaattein yhtä kehittymättömissä maissa esim Etelä-Amerikassa.