Onko automaatti heikompi

Onko Chryslerin automaatti-loota heikompi kuin muiden ? Mielipiteitä ?
82233
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Kyllä jenkit ainakin tomaatin osaa tehdä, jos ei muuta. Vanha A3 on melko pomminvarma vehje ilman vikaantuvaa elektroniikkaa tai mitään ihmeellistä. Kunhan vaihtaa öljyt ohjelman mukaan, niin hyvin pelittää. Kovaa ajoa vaan!

Äänestä
  • Taitaapi olla kyseinen laatikko made in Japan
    by Mitsubishi !(vahva laatikko, jos pitää oikeanlaisia öljyjä ja vaihtaakin ne joskus)

    Äänestä

  • ihmettelijä kirjoitti:

    Taitaapi olla kyseinen laatikko made in Japan
    by Mitsubishi !(vahva laatikko, jos pitää oikeanlaisia öljyjä ja vaihtaakin ne joskus)

    -jos hankin! ko -merkin.Mikä sen laatikon kesto olisi -siitä olen kuullut että ei niinkään varma (enään vanhempana kuten Saratogassa)Onko usempia merkkejä?
    Eikö manuaali, ilman turboa ole siinä merkissä kestävin.
    Kuka tietää sanoa sen takajarrusatuloista -pelaako? Ovatko ongelmallisia?
    vastaisitte jolla tietoa on, kiitos.

    Äänestä

  • neonissa ja muissakin Mitsubishin automaatti. chrysler käyttää itsetekemiään automaatteja ainoastaan raskaammassa kalustossa.

    Äänestä

  • iwlberlin kirjoitti:

    neonissa ja muissakin Mitsubishin automaatti. chrysler käyttää itsetekemiään automaatteja ainoastaan raskaammassa kalustossa.

    on lukemani mukaan konstruktioltaan (sisuskaluiltaan) aika samantyylinen kuin vanha (70-luvun) hyvä TF904 mutta pantu erilaisiin kuoriin (kun on etuvetoisessa). En tosin diedä kuka kasaa sen mutta neonin konehan on ainakin kraisun oma.

    Äänestä

  • lodja kirjoitti:

    on lukemani mukaan konstruktioltaan (sisuskaluiltaan) aika samantyylinen kuin vanha (70-luvun) hyvä TF904 mutta pantu erilaisiin kuoriin (kun on etuvetoisessa). En tosin diedä kuka kasaa sen mutta neonin konehan on ainakin kraisun oma.

    kone on oma mutta loota Mitsun

    Äänestä

  • ihmettelijä kirjoitti:

    Taitaapi olla kyseinen laatikko made in Japan
    by Mitsubishi !(vahva laatikko, jos pitää oikeanlaisia öljyjä ja vaihtaakin ne joskus)

    on toki Chryslerin oma TorqueFlite jo vuodesta 1956 ja aina 2000-luvulle asti.
    A-488 laatikostahan käytettiin yleisesti sanontaa maailman paras,mutta sen seuraaja A-727 lienee kaikille tunnetumpi ja edeltäjäänsäkin parempi.

    Äänestä

  • lodja kirjoitti:

    on lukemani mukaan konstruktioltaan (sisuskaluiltaan) aika samantyylinen kuin vanha (70-luvun) hyvä TF904 mutta pantu erilaisiin kuoriin (kun on etuvetoisessa). En tosin diedä kuka kasaa sen mutta neonin konehan on ainakin kraisun oma.

    Neon 3-vaihteinen laatikon perustanahan ON TorqueFlite,kuten muistelitkin.A-413 on Chryssen omaa tekoa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Carpe Diem kirjoitti:

Onko Chryslerin automaatti-loota heikompi kuin muiden ? Mielipiteitä ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu