Omistan 405 gtx Greenway pökötin tehtaan
vuosimallia 1995 ja siinä on ilmennyt
seuraavanlaista: Kaikkien sivuikkunoiden ympäri
kiertää kirkkaan metalliset koristelistat, jotka
ovat ruostumatonta terästä. Näiden listojen
kohdalta on ovenkarmin tiivisteen repeytyneet
usean sentin matkalta ja sisältä tulee valkoista
jauhoa (tod.näk. alumiinioksidia). Ongelma alkaa
tiivisteen pullistumisena peilien ja aivan oven
yläreunojen kohdalla ja jonkin ajan päästä
tiiviste repeää. Katselin erästä kolaroitua '96
405 styleä ja sama ongelma oli alkamassa.
Tiivisteet eivät repeä kuukaudessa tai kahdessa,
vaan vaativat pitemmän ajan. Maahantuojaa asia ei
kiinnostanut pätkän vertaa (tehtaalla on vuoden
takuu jnejne). Uudet listat maksavat noin
500mk/kpl * 4 = 2000mk ynnä työt sun muut ->
kohta lähtee pösö vaihtoon.
Onko joku havainnut samankaltaista oiretta?
vuosimallia 1995 ja siinä on ilmennyt
seuraavanlaista: Kaikkien sivuikkunoiden ympäri
kiertää kirkkaan metalliset koristelistat, jotka
ovat ruostumatonta terästä. Näiden listojen
kohdalta on ovenkarmin tiivisteen repeytyneet
usean sentin matkalta ja sisältä tulee valkoista
jauhoa (tod.näk. alumiinioksidia). Ongelma alkaa
tiivisteen pullistumisena peilien ja aivan oven
yläreunojen kohdalla ja jonkin ajan päästä
tiiviste repeää. Katselin erästä kolaroitua '96
405 styleä ja sama ongelma oli alkamassa.
Tiivisteet eivät repeä kuukaudessa tai kahdessa,
vaan vaativat pitemmän ajan. Maahantuojaa asia ei
kiinnostanut pätkän vertaa (tehtaalla on vuoden
takuu jnejne). Uudet listat maksavat noin
500mk/kpl * 4 = 2000mk ynnä työt sun muut ->
kohta lähtee pösö vaihtoon.
Onko joku havainnut samankaltaista oiretta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Takuuasioissakin on rajansa ja jos joku on sitä
mieltä että 7v vanhan auton koristelistat pitäisi
korvata niin voi mennä peilin eteen häpeämään.
Sitäpaitsi ei MA:sta sanottu ettei kiinnosta
pätkän vertaa, asiakashan lupasi lähetellä kuvia
sähköpostilla :)
sanoisin. Kyllä minulle jäi hyvin vahva
vaikutelma siitä, ettei MA:ta asia kiinostanut
minkään vertaa. Ja takuusta, en ole listoja
takuuseen edes pyytänyt... että aika erikoinen
tulkinta. Kysyin vain onko tällaisia tapauksia
ollut ennenkin, johon vastattiin että ei. Tuota
en voi uskoa, koska olen tässä katsellut
samanikäisiä ja nuorempia pösöjä ja huomannut
saman vian alkaneen. Asiassa mättää oikeastaan
se, että kyseessä on kuitenkin materiaalin
valintavirhe, jonka jokainen hiemankaan
korroosioasioita ymmärtävä henkilö tajuaa
itsekin. Mitä MA voisi tehdä, on laskea
varaosiensa tähtitieteellisiä hintoja, alkaisi
osien kauppakin käymään hieman paremmin.
Ja niistä kuvista, MA oli kuvista kiinnostunut
vain sen verran, että ottavat sellaiset vastaan
kun niitä suoraan tyrkytin... Osoittaako tuo
kiinnostusta?
Mikäli MA osaisi olla
ns. "asiakaspalveluhenkinen" pitäisi se huolta
edes jollain tavalla myös käytettyjen autojen
omistajista; olenhan potentiaalinen uuden ostaja
(pösöjä on ollut jo vuodesta -87). Mutta ei niin
ei. Kun tähän vielä ynnätään Tampereen Automaan
ynseä tai tympeä, miten vaan, palvelutaso, ei
tilannetta voi todellakaan kehua.
Johtopäätös: Täytynee vaihtaa merkkiä, eikä hyvää
ole jäänyt kerrottavaksi.
...Audi 100:een, sama tyyppivika ja vielä
kovemmat hinnat niille listoille!
Peugeotin varaosahinnoittelusta olen samaa
mieltä, aivan järjettömiä. Ei ole ihme että
käytettyjen autojen kysyntä on olematon. Tosin,
samaa oiretta on Saabillakin ja varsinkin
Mazdalla (jonka alkuperäinen pölykapseli maksaa
muutamaa markkaa vaille 700 mk kappale, eli liki
3000 mk sarja!!!)