Mistäköhän johtuu, että tyhjäkäynillä HC arvot on liian korkeat. Saa olla 100 ja nyt on 190 Tupat on vaihdettu
Peugeot 106
Irmeli
4626
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kokeile semmosta,aja pitempi lenkki silleen että kierrokset moottorissa pysyvät korkealla,TS:pienellä vaihteella.Epäilen että on vaan karstanen se kone.
Ajele reipasta maantieajoa ainakin 60 km.
Vaihda ilmanputsari. Jos ei sitten, niin pitäis vähän säätää....
Jos on, niin säädä/säädätä tyhjäkäyntiseos. Onhan tulpanjohdot ja virranjakajan kansi puhtaat ja tulpanjohdot kiinni asti? Ilmanputsari ei tukossa? Tuo mahdollinen karstoittuminen, johon joku ehdotti ajoa reippailla kierroksilla on täyttä humpuukia. Rälläävä nuoriso vain etsii sillä tekosyitä rälläykselleen. Nykybensa ei karstoita ajoit miten ajoit.
Ei se ole kuin korkeintaan tunnin homma korjaamossakaan etsiä ja korjata vika.
Olen 45v "pappa",ja omistin rellu 19vm95"ajokatoksen"ja siinä tuo hc arvo oli liki 200 kun katsastin sitä,ei menny läpi.Katsastaja antoi vinkin juuri tuohon kierrosten käyttöön.Ajelin jonkinaikaa käyttäen kierroksia reilummin ja hc arvo tippu alle 50:een.Uudemmissa 106:ssa ei ole tulpanjohtoja,eikä virranjakajaa.Meillä on tollanen pösö vm98 1.4 kakkosautona.