PIMEÄAJO

Kortti on ollut kohta vuoden ja vielä olis pimeä ja kakkosvaihe suorittamatta. Kakkosvaiheeseen ei ole vielä mitään kiirettä, mutta pimeä pitäs suorittaa ennen sitä alta pois. Olis hieman halvempi jos suorittais sen omalla autolla. Ja omallahan ehdottomasti kannattaa. Eri autokouluissahan taitaa olla vähän erilaisia käytäntöjä, mutta miten teillä se tapahtui (siis omalla autolla)? Pitikö siinä ajaa jonnekin pimeään paikkaan, esim. metsän laitaan? En ole vielä ajatellut koska sen suoritan, mutta ehtiihän sen kai vielä helmi- tai maaliskuussakin. Taitaa kyllä rahastusta olla koko homma, mutta pakkohan se on ennen kakkosvaihetta suorittaa.
915296
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Pimeäajo kannattaa ajaa omalla autolla senkin takia, että opit käyttämään sen auton valoja jolla itse ajat.
Mulla oli pimeäajo sellainen, joka alkoi autokoululla teoriaosuudella ja sieltä sitten letkassa ajettiin paikkaan jossa oli pimeä alue/tie.
Siellä katsottiin mm.miten hyvin/huonosti ihminen näkyy ilman heijastinta ja heijastimen kanssa, opeteltiin vaihtamaan kaukovalot/lähivalot oikeissa kohdissa esim.ohitustilanteessa ja kohdattaessa vastaantuleva auto.
Mulle siitä oli kyllä suuri hyöty ja kun olen ajellut liikenteessä sen jälkeen niin olen huomannut että monen vanhemmankin polven kuljettajan kannattaisi käydä se, niin monesti olen sokaistunut kun joku taukki on ohittanut tai ajanut pimeällä vastaan pitkät päällä.
Kuulin myös, että se pimeäajo olisi viranomaisten määräämä pakollinen juttu eli ei siis autokoulujen itsensä keksimä.
En ole aivan varma asiasta, mutta kuulin vain kaverilta.

Äänestä

Mulla oli just viime viikolla pimeä ajo. Eli ensin opettaja jutteli koululla muutaman minuutin ja sitten lähdettiin omatoimisesti ajamaan pimeälle paikalle. Siellä opettajat näyttivät miten paljon paremmin näkee pitkillä valoilla ym. Sen jälkeen mentiin kaksi kierrosta niin, että ensin ohitustilanne ja sitten kohtaaminen. Valojen käyttö toki oikein. Kyllä siellä oppi uuttakin vaikka oli se osittain rahastustakin :)

Äänestä
  • Lahdessa käytäntö on ainakin usein, että oppilaat menevät suoraan illan suussa pimeällä alueella (Lahdessa paikkana toimii usein Jokimaan parkkipaikka). Paikalla oppilaat kerätään opettajan autoon, jossa näytetään tulevat tehtävät ja neuvotaan valojen oikeaa käyttöä.
    Opettajat toimivat nk. näyttöautoissa ja esittävät vastaantulevan roolia.

    Pimeän ajo maksaa n. 40€ ja on mahdollista suorittaa joulu-, tammi-, ja helmikuun aikana. Jotkut autokoulut aloittavat pimeänajot jo marraskuussa. Pimeänajo täytyy suorittaa ennen kakkosvaihetta, eli huolehtikaa, että pimeänajonne on suoritettu jos korttinne vanhenevat kevään tai kesän aikana.

    Äänestä

  • Ainakin Autokoulu Elo suorittaa pimeän ajon Kirkkonummella. Pimeän ajon opettaminen alkaa jo marraskuussa. Tästä touhusta saa pulittaa Elossa 70 €.

    Äänestä

  • työntekijä kirjoitti:

    Lahdessa käytäntö on ainakin usein, että oppilaat menevät suoraan illan suussa pimeällä alueella (Lahdessa paikkana toimii usein Jokimaan parkkipaikka). Paikalla oppilaat kerätään opettajan autoon, jossa näytetään tulevat tehtävät ja neuvotaan valojen oikeaa käyttöä.
    Opettajat toimivat nk. näyttöautoissa ja esittävät vastaantulevan roolia.

    Pimeän ajo maksaa n. 40€ ja on mahdollista suorittaa joulu-, tammi-, ja helmikuun aikana. Jotkut autokoulut aloittavat pimeänajot jo marraskuussa. Pimeänajo täytyy suorittaa ennen kakkosvaihetta, eli huolehtikaa, että pimeänajonne on suoritettu jos korttinne vanhenevat kevään tai kesän aikana.

    kuinka monta vuotta pimeäajo on voimassa? pitäis ajaa kakkosvaihe. pimeäajo suoritettu 3.11.2003

    Äänestä

Tottakait niiden autokoulun porukoiden pitäisi hoitaa homma ilmaiseksi. Saavathan ajella nättien tyttöjen kanssa uusilla autoilla. Miten ihmeessä joku pyytää siitä rahaa? Ja kai kaikkien yrittäjien kannattaisi antaa autot ja tilat huvikseen toisten käyttöön. Ainakin opetuslupalaisten. Kyllä ovat ahneita, kun raha aina vaan kelpaa. Ja kai nyt autokoulun väki tuollaiset lait keksii ja laittaa täytäntöön. Onhan niillä valtaa.
Eihän liikenneturvallisuus koulutuksella voi parantua, eihän? Kait nyt jokainen osaa varoa jalankulkijoita ja vaihtaa valot ja käyttää heijastinta, vai mitä? Turhaa on ketään mihinkään opettaa tai neuvoa.
Rahastusta se vaan on. Niinkuin tuo sanomalehtikin. Itsehän olen sen tilannut. Miksi siitä pitää maksaa. Ja postinjakaja tuo sen mulle aamulenkillään. Ihan tekemisen ilosta! Sitä paitsi toimittajan työ on niin kivaa, että toimittajan pitäisi itse maksaa, jos joku antaa hänen kirjoitella.
Sama koskee ravintolan pitäjiä. Yhtä rahastusta! Ei kai kenenkään pitäisi olla pakko syödä, mutta ahneuksissaan laittavat ruokaa ja sitten antavat toisille - vaan ei ilmaiseksi. Rahat vievät.
Lääkärit on huijareita: Määräävät kalliita lääkkeitä ja ottavat palkan, vaikka ovat yhteiskunnan varoilla koulutettuja.
Niin, että kyllä autokouluväki on ahnetta porukkaa, mutta ei ihan yksin.
Minun kyllä pitää saada palkka työstäni, mutta mulle pitää kaikki tulla ilmaiseksi. Se on mun filosofia. Ja Suomi on vapaa maa!

Äänestä
  • Hyvä, edellinen nimimerkki! Näyttää siltä, kuin kaikki laitettaisiin tällä palstalla autokoulujen syyksi, siis kaikki, mikä maksaa. Olen alalla ja tiedän tasan tarkkaan, että ala ei ole kultakaivos eikä edes hyvä bisnes. Ahkeralla työllä yrittäjä voi saada omansa pois tai ainakin pidettyä työpaikan itselleen ja usein muutamalle muulle.
    En tajua, mistä tuo "rahastus"-termi aina tänne putkahtaa. Ihmiset paljastavat oman tyhmyytensä, kun luulevat, että autokouluväki on nuo temput keksinyt. Sinänsä kyllä hyvät temput. Mutta toteuttavat vain niitä määräyksiä, mitä valtiovalta on asettanut. Ja kaiken perusajatuksena on liikenneturvallisuus, joka ei suinkaan ole aina menossa parempaan suuntaan.
    Keksikää, ihme valittajat, parempia keinoja parantaa liikenneturvallisuutta, jos osaatte! Koulutusta lisää? Kuka maksaa? Koulutusta vähemmän? Kuka vastaa seurauksista?
    Jatkuvasti porukat valittaa, kun ihmiset ei osaa ajaa. Ja autokoulunko pitäisi ilmaiseksi parantaa maailmaa?

    Äänestä

  • maalainen2 kirjoitti:

    Hyvä, edellinen nimimerkki! Näyttää siltä, kuin kaikki laitettaisiin tällä palstalla autokoulujen syyksi, siis kaikki, mikä maksaa. Olen alalla ja tiedän tasan tarkkaan, että ala ei ole kultakaivos eikä edes hyvä bisnes. Ahkeralla työllä yrittäjä voi saada omansa pois tai ainakin pidettyä työpaikan itselleen ja usein muutamalle muulle.
    En tajua, mistä tuo "rahastus"-termi aina tänne putkahtaa. Ihmiset paljastavat oman tyhmyytensä, kun luulevat, että autokouluväki on nuo temput keksinyt. Sinänsä kyllä hyvät temput. Mutta toteuttavat vain niitä määräyksiä, mitä valtiovalta on asettanut. Ja kaiken perusajatuksena on liikenneturvallisuus, joka ei suinkaan ole aina menossa parempaan suuntaan.
    Keksikää, ihme valittajat, parempia keinoja parantaa liikenneturvallisuutta, jos osaatte! Koulutusta lisää? Kuka maksaa? Koulutusta vähemmän? Kuka vastaa seurauksista?
    Jatkuvasti porukat valittaa, kun ihmiset ei osaa ajaa. Ja autokoulunko pitäisi ilmaiseksi parantaa maailmaa?

    Nyt taitaakin olla enemmänkin kyse siitä kuinka kallista pimeänajokin on. Kyllä se nyt riipaisee aikalailla kun pitää pulittaa 70e siitä ilosta että käydään vähän metsänlaidalla ihmettelemässä pitkien valojen tehokkuutta. Olen ajanut jo yhden talven läpi ja osaan kyllä muutenkin jo käyttää niitä joten se on täysin turhaa minulle. Tiedän jopa senkin kuinka heikosti jalankulkija näkyy ilman heijastinta. Uskonkin että moni joka ei käytä heijastinta käyttäisi jos tietäisi kuinka huonosti heidät autosta näkee pimeällä.
    Minua kaivelee silti vain tuo hinta, opetus on kyllä hyvää tässäkin asiassa sillä moni ei niitä valoja osaa käyttää oikein vielä ekan vaiheen jälkeen. Tiedän että varsinkin Elon hinnassa (se 70e) on ilmaa yli puolet. Rahastaa voi kuitenkin hyvin kun pakkohan asiakkaan se on kiltisti maksaa jos autoilla haluaa.

    Äänestä

  • pete112 kirjoitti:

    Nyt taitaakin olla enemmänkin kyse siitä kuinka kallista pimeänajokin on. Kyllä se nyt riipaisee aikalailla kun pitää pulittaa 70e siitä ilosta että käydään vähän metsänlaidalla ihmettelemässä pitkien valojen tehokkuutta. Olen ajanut jo yhden talven läpi ja osaan kyllä muutenkin jo käyttää niitä joten se on täysin turhaa minulle. Tiedän jopa senkin kuinka heikosti jalankulkija näkyy ilman heijastinta. Uskonkin että moni joka ei käytä heijastinta käyttäisi jos tietäisi kuinka huonosti heidät autosta näkee pimeällä.
    Minua kaivelee silti vain tuo hinta, opetus on kyllä hyvää tässäkin asiassa sillä moni ei niitä valoja osaa käyttää oikein vielä ekan vaiheen jälkeen. Tiedän että varsinkin Elon hinnassa (se 70e) on ilmaa yli puolet. Rahastaa voi kuitenkin hyvin kun pakkohan asiakkaan se on kiltisti maksaa jos autoilla haluaa.

    Noh, miten selitetään se että nyt tulleen lain mukaan inssin saa ajaa ainoastaan autokoulun autolla. Eivätkä autokoulut suostu vuokraamaan autoaan ilman ajotunteja, eikö tämä ole rahastusta? Jos kaverilla on ollut aikaisemmin 6vuotta kortti (1 vaiheen kortti jota siis pidennetty poliisiviranomaisella, mutta meni vanhaksi kun ei hetkeen autoa tarvinnut). Niin sinun pitää ottaa jotain ihmeen ajotunteja että pääset ajamaan inssin autokoulun autolla? Naurettavaa ja nimenomaan sitä RAHASTUSTA.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


??? kirjoitti:

Kortti on ollut kohta vuoden ja vielä olis pimeä ja kakkosvaihe suorittamatta. Kakkosvaiheeseen ei ole vielä mitään kiirettä, mutta pimeä pitäs suorittaa ennen sitä alta pois. Olis hieman halvempi jos suorittais sen omalla autolla. Ja omallahan ehdottomasti kannattaa. Eri autokouluissahan taitaa olla vähän erilaisia käytäntöjä, mutta miten teillä se tapahtui (siis omalla autolla)? Pitikö siinä ajaa jonnekin pimeään paikkaan, esim. metsän laitaan? En ole vielä ajatellut koska sen suoritan, mutta ehtiihän sen kai vielä helmi- tai maaliskuussakin. Taitaa kyllä rahastusta olla koko homma, mutta pakkohan se on ennen kakkosvaihetta suorittaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu