Shovel vs Evo

Mä vaan

Aikaisempaa kokemusta kun ei hd:sta ole, niin heittäisinkin muutaman kysymyksen henk.kohtaista kokemusta omaaville.

Olisi pyörän vaihto edessä. Raha puoli on järjestyksessä silleen, että fyrkat riittäisi 90-luvun alkupuolen evo sporsteriin tai 80-luvun alun shoveliin(FX tai FL).

Sportysta tiedän nuo 4 ja 5 vaihteisten sekä remmi/ketjuvetoisten muutosvuodet. Tietoja sportyn tyyppivioista eri vuosimalleista on kyllä kertymyt päänuppiin. Mutta tuo Shovel on kysymysmerkki, eikös ko. koneessa ollut 80-luvun alkupuolella joitain saman tapaisia muutoksia (hd:ksi mullistavia) kuin sportyssa 90-luvun alussa.

Ajatusmaailmani on, että merkkiin katsomatta ovat kaikki mp:t puolivalmisteita, joista sitten tehdään "oman näköisiä". Omat mieltymykseni alkavat kääntyä shovelin suuntaan, onhan se rakentelu aihiona herkullisempi. Arveluttaa vain tuo tekniikkapuoli näin aloittelijalle???

11

4699

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • WTF?

      Soveli on hyvä peli, ei siinä mitään, mutta jos tosiaan aloittelet harrastusta ja aiot pyörällä ajaakin, niin ota se evo-sportti. 92-> sportit ovat melko pomminkestäviä, mikäli omistaja ei niitä ole raiskannut. Tosin ei sovelistakaan pahaa sanottavaa ole, mutta silloin kannattaa muistaa, että tekniikka ei ole uutta... Ja mitä vanhempi peli, sen enemmän se vaatii huolenpitoa omistajalta.

      En nyt muista tarkkaan sovelin historiaa, mullistavin muutos sillä on tainnut tapahtua 60-luvun lopussa, jolloin alakerta muuttui ja tötterö-shovel syntyi. Ja 80-luvulla shoveliin (ainakaan moottoriin) ei varmaankaan kovin suuria muutoksia tehty, koska evo-kone tuli ulos -84. Jos taas tarkoitat vaihdelaatikon muutosta, niin tuo ei h-d -maailmassa ole kovinkaan ihmeellistä... Koska H-D:iin saa vaihteistoja (4-6 vaihdetta) tarvikkeena ja lootan pystyy naittamaan periaatteessa jokaisen big twiniin. Sportti on eri juttu, koska se on ns. unit construction, eli vaihteisto ja kone ovat samaa mötikkää.

      • Pera

        Early shovel 1966-1969 1200cc
        Shovel 1970-1979 1200cc
        Late shovel 1980-1983 1340cc

    • FTW

      Riippuu vähän siitäkin, minkälaista pyörää haluat. Evokone on takuulla luotettavampi kuin shoveli, mutta shoveli on kuitenkin big twin ja pyörä muutenkin kooltaan "oikean" pyörän kokoinen. Jos kiinnostusta pyörän laittoon ja opiskeluun riittää, suosittelisin itse souvelia. Saathan sitten shoveliinkin vaihdettua joskus evokoneen jos prosentit riittää..

      Muutoksia shovelissa ei juurikaan ole ollut. Lukuunottamatta siis muuttumista tötteröksi. Ainoastaan koneen koko muuttui 1340:ksi 1200:sta jossain vaiheessa (70-80-luvun vaihteessa?).

      • Mä vaan

        Vastaan on tullut myös muutamia shovelleita joita on muutettu evoksi. Alakerta näyttää olevan ainakin ulkoisesti shovel. Yhdistyykö kyseisissä peleissä molempien hyvät vai huonot puolet. Ilmeisesti tällä tempulla saadaan pidettyä prosentteja kurissa,vai olenko väärässä???

      • WTF?
        Mä vaan kirjoitti:

        Vastaan on tullut myös muutamia shovelleita joita on muutettu evoksi. Alakerta näyttää olevan ainakin ulkoisesti shovel. Yhdistyykö kyseisissä peleissä molempien hyvät vai huonot puolet. Ilmeisesti tällä tempulla saadaan pidettyä prosentteja kurissa,vai olenko väärässä???

        Itse en ole shovel->evo yhdistelmästä kuullutkaan... Muutoin kuin että koko mylly on vaihdettu samoin tein.

        BT-evon ja tötteröshovelin alakerrat mielestäni ulkoisesti muistuttavat toisiaan 1:1. Shoveliahan on kahta lajia, on ns. early shovel, jonka alakerta on periaatteessa suoraan pannusta (66-69) ja sitten tämä tötteröshovel, jonka alakerta on ulkoisesti samankaltainen evon kanssa (70-84).

      • Pera
        Mä vaan kirjoitti:

        Vastaan on tullut myös muutamia shovelleita joita on muutettu evoksi. Alakerta näyttää olevan ainakin ulkoisesti shovel. Yhdistyykö kyseisissä peleissä molempien hyvät vai huonot puolet. Ilmeisesti tällä tempulla saadaan pidettyä prosentteja kurissa,vai olenko väärässä???

        Olet väärässä. Katsoppa tarkemmin niitä alakertoja.

      • Olen HD-MIES!!!

        Sporster on omiaan pienelle ja keveälle ladylle, joka höyhenen kevyenä ei rasita pientä, tehotonta moottoria.

        Mikä onkaan sen ahdistavampaa, kun joutuu sotkemaan pienempää pesään joka nyppylällä. Ei auta vaikka kuinka vääntää kahvasta. Hapenpuute vaivaa konetta.

        Toista on meillä Big-Twin MIEHILLÄ. Vääntöä löytyy kuin pienestä kylästä ja matka joutuu, vain kevyesti kaasukahvaa liikautellen. Turhaa sompaamista ei tarvita.

        Perille päästyä jatkuu MIESTEN pyörän voittokulku. Nimittäin oluttuopin ääressä istuessaan, tunkee jatkuvasti kauniita naisia tyrkyttämään itseään Big-Twin MIEHELLE!

        Naisten pyörällä vinguttanut istuu yksinään mietteissään...

      • Mockba_60

        On nimittäin tyhmä tämä kirjoittaja. Elämän on pakko olla supervaikeaa!

    • HD-ukki

      Hommaa Big Twin.Sporty on mopo josta haluat kuukauden päästä eroon.On aivan sama onko BT kuinka vanha.Kunhan vuodesta -56 eteenpäin.On vahvempi laakerointi alakerrassa.Kunhan kone on kunnossa ei ongelmia esiinny.Mä oon menny pannulla jo yli 15v ilman suurempia ongelmia.Alakerta on mun aikana kertaalleen rempattu joskus 40000km sitten.Kun kaasari on kunnossa(ei ohivuotoa), on pyörä (melkein ;)) laakin peli.

    • HD mies.

      Minulla on 74 shovel, amerikasta tuotu viime keväänä. Huippu ajettava, ja hyvä. Voin suositella ostamaan.

      • HD mies2.

        Pyörä on alkuperäis kuntoinen. Museokatsastin sen, hinnaksi tuli kaikkine päivineen 10 000e.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      105
      2643

    2. Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin

      Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww
      Maailman menoa
      104
      1825

    3. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      67
      1545

    4. EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!

      Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje
      Maailman menoa
      18
      1250

    5. Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä

      Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi
      Kuhmo
      23
      1073

    6. Miks me oikein

      Rakastuttiin vaikka kaikki on mahdotonta?
      Ikävä
      81
      983

    7. Miehet trikoissaan

      On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe
      Suomussalmi
      48
      980

    8. Kultasi eka kirjain? Kuka haluaa

      A haluaa J
      Ikävä
      95
      958

    9. Ratikka Turkuun

      Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta
      Turku
      121
      951

    10. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      339
      839
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt