En löytänyt vastaavaa ketjua joten kirjoitan tähän.
Kun pakkasta kymmenisen, käynnistyy ja voi kuulua kaksi pientä paukahdusta. Käy tyhjäkäynnillä, kierrokset vaeltaa noin -200. Alkaa tasoittua kun on mennyt minuutti tyhjäkäyntiä. Ihan tasaista kolmen minuutin kuluttua. Jos kuitenkaan en odota parkkipaikalla lämpenemistä, kone voi sammuu seuraavaan risteykseen, kun kierrokset laskee jarrun ja kytkimen painamisen takia kun ei voi painaa enää kaasua. Myös kone sammuu, jos äkillisesti nostaa kytkimen vapaalla heti käynnistyksen jälkeen tai laittaa takalasin lämmittimen.
Lämpimänä(kesä tai talvella ajon jälkeen) erittäin hyvä käynti, teho ja vääntö!
100e tarkkuudella paljonko maksaisi korjaus?
Kun pakkasta kymmenisen, käynnistyy ja voi kuulua kaksi pientä paukahdusta. Käy tyhjäkäynnillä, kierrokset vaeltaa noin -200. Alkaa tasoittua kun on mennyt minuutti tyhjäkäyntiä. Ihan tasaista kolmen minuutin kuluttua. Jos kuitenkaan en odota parkkipaikalla lämpenemistä, kone voi sammuu seuraavaan risteykseen, kun kierrokset laskee jarrun ja kytkimen painamisen takia kun ei voi painaa enää kaasua. Myös kone sammuu, jos äkillisesti nostaa kytkimen vapaalla heti käynnistyksen jälkeen tai laittaa takalasin lämmittimen.
Lämpimänä(kesä tai talvella ajon jälkeen) erittäin hyvä käynti, teho ja vääntö!
100e tarkkuudella paljonko maksaisi korjaus?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Voisko olla niin yksinkertaista, että käypi kylmänä välillä vaan kolmella pytyllä? Eli jos niin, ehkä kannatais ensin vaihtaa sytytystulpat.
on kyllä tuon tyhjäkäynnin askelmoottorin oireita, jos takertelee likaisuuttaan tai on viallinen! Ensin kannattaa puhdistaa se, jos sillä asettuisi